El tambor de la lavadora no gira correctamente.

El tambor de la lavadora no gira correctamente.El tambor es uno de los componentes más importantes de una lavadora. Si falla, lavar la ropa se vuelve imposible. Una vez diagnosticado este tipo de avería, debe determinar rápidamente por qué el tambor gira lentamente y cuál es la causa. Analicemos las principales causas y sugiera soluciones.

Las causas más típicas del problema

Primero, vale la pena entender por qué una lavadora no centrifuga correctamente la ropa durante el lavado. Sólo después de realizar un diagnóstico completo de la máquina podremos determinar qué camino tomar para eliminar el mal funcionamiento. El tambor puede dejar de girar debido a varios factores.

  1. Sobrecarga de la lavadora. Cada lavadora automática tiene una capacidad máxima de carga específica para ropa seca. La mayoría de las lavadoras modernas están equipadas con sensores especiales que detectan el peso de las prendas. Una sobrecarga puede provocar que la lavadora se niegue a iniciar un programa iniciado por el usuario.La máquina podría estar sobrecargada con ropa.
  2. Correa de transmisión dañada. En este caso, si gira el tambor a mano, girará libremente, pero la lavadora no podrá hacerlo. Las correas de transmisión tienden a desgastarse y perder sus propiedades. También es posible que simplemente se hayan resbalado.
  3. Problemas con las escobillas del motor. En las lavadoras equipadas con motores de conmutación, las escobillas son una de las zonas más vulnerables. Si ha utilizado una lavadora de este tipo durante mucho tiempo y el motor eléctrico no ha recibido el mantenimiento necesario, es recomendable revisar el desgaste de las escobillas y sustituirlas si es necesario. En la mayoría de los casos, sustituir las escobillas del motor hará que la lavadora vuelva a funcionar con normalidad.
  4. Fallo del módulo de control. Una unidad de control electrónica defectuosa se considera uno de los problemas más graves. Para que la máquina vuelva a funcionar correctamente, deberá actualizar el firmware o instalar un módulo nuevo. Es mejor dejar este tipo de reparación en manos de un profesional.
  5. Fallo del motor eléctrico. Si el tambor gira de forma irregular o se detiene por completo, el motor podría estar defectuoso. Esto puede deberse a un cortocircuito o a componentes dañados. Las reparaciones de motores se consideran complejas y no se recomiendan para proyectos de bricolaje.

Son precisamente este tipo de averías en el sistema de la lavadora las que pueden provocar problemas con el giro del tambor.

Algunas causas pueden identificarse y corregirse de forma independiente, mientras que los daños más graves pueden ser reparados por un técnico calificado.

Realizamos diagnósticos primarios

Cualquier ama de casa puede realizar un diagnóstico básico del sistema. Primero, determine la capacidad máxima de carga de prendas que se pueden cargar en el tambor. La información sobre la carga máxima suele encontrarse en el cuerpo de la lavadora o en las instrucciones. Si la carga no supera la capacidad máxima, es necesario realizar más pruebas de diagnóstico. Compruebe si el seguro de la puerta funciona. Es posible que la puerta no haya cerrado correctamente, lo que impide que la lavadora inicie un programa o gire el tambor.Girar el tambor de la lavadora a mano

Intente girar el tambor con la mano. Si gira libremente de forma manual, pero se queda quieto al iniciar el programa de lavado, lo más probable es que se haya averiado el motor eléctrico de la lavadora o su módulo de control.

En algunos casos, el movimiento del tambor puede verse bloqueado por objetos extraños alojados en el espacio entre el borde metálico y el tanque de la lavadora. Si no se encuentran objetos extraños durante la inspección, es momento de proceder al diagnóstico de otros componentes de la lavadora.

Inspeccione la resistencia. Si está defectuosa, es posible que el tambor no gire. Esto se debe a que el sistema inteligente ha bloqueado completamente el proceso de lavado. Inspeccione también la correa de transmisión. Es posible que esté rota o suelta. Vuelva a instalarla correctamente o sustitúyala por una nueva.

Los rodamientos desgastados también podrían ser la causa. Para descartarlo, deberá desmontar la lavadora e inspeccionar los componentes. Si la lavadora le ha funcionado correctamente durante varios años y no ha revisado los rodamientos, deberá reemplazarlos.

Revisemos las escobillas del motor eléctrico.

Si inspecciona las escobillas del motor y observa un desgaste significativo, lo mejor es reemplazarlas. Para seleccionar las escobillas correctas, debe conocer el tipo y modelo de motor de su lavadora. Puede obtener esta información examinando las marcas del motor.

Reemplazar las escobillas es muy sencillo: retire los componentes viejos del motor e instale los nuevos, fijándolos con pernos. Después de instalar las escobillas, gire el motor manualmente para comprobar que estén bien asentadas.

El dispositivo debe emitir un ligero sonido de clic al girar.

Revisamos y reemplazamos el calentador.

Si el tambor está atascado y la lavadora no inicia el programa seleccionado, revise la resistencia. Es posible que haya dejado de funcionar. Retirar la resistencia de la carcasa es bastante sencillo: simplemente localice su ubicación, desconecte el cableado y extraiga la resistencia. Al comprar un elemento calefactor de repuesto, asegúrese de que el equivalente coincida exactamente con el modelo de su lavadora.

Si el elemento calefactor se encuentra en la parte trasera de la carcasa (en lavadoras Samsung, Whirlpool, Zanussi, Ardo, LG, etc.), es necesario:

  • Aleje la máquina de la pared;
  • Desatornille los tornillos que sujetan la pared trasera.

Es posible que sea necesario revisar y reemplazar el elemento calefactor.La resistencia se encuentra en la parte inferior, justo debajo del depósito de la lavadora. En las lavadoras Bosch, Siemens y AEG, solo se puede acceder a ella desde la parte frontal. Para acceder a la resistencia desde la parte frontal, siga estos pasos:

  • Retire el depósito de polvo de la carcasa;
  • Desatornille los tornillos que sujetan el panel de control principal, coloque con cuidado el panel sobre la cubierta superior de la lavadora;
  • Suelte los pestillos que sujetan el panel falso inferior. Esto le dará acceso al filtro de drenaje.
  • desenroscar el filtro de residuos, drenar el agua restante en el sistema;
  • afloje la abrazadera que sujeta el manguito de la escotilla y retire el anillo metálico del automóvil;
  • Inserte la goma de sellado en el tambor;
  • Desatornille el perno que sujeta la pared frontal de la carcasa y retírela con cuidado.

Tras completar los pasos descritos anteriormente, accederá a la resistencia ubicada debajo del depósito de la lavadora. Antes de retirarla y volver a colocarla, es importante comprobar su funcionamiento. Un multímetro será útil para ello.

Desconecte todo el cableado del elemento calefactor, configure el comprobador en modo de medición de resistencia y conecte las sondas a los contactos del calefactor. La pantalla del multímetro debe mostrar un valor de 20-30 ohmios. Si el valor de resistencia es superior o inferior a lo normal, deberá reemplazar el elemento calefactor. Para ello:

  • afloje la tuerca del perno central;
  • Empuje el elemento dentro del tanque;
  • Retire con cuidado el calentador de la carcasa haciendo palanca con un destornillador;
  • Inserte un elemento de trabajo en el zócalo;
  • Apriete la tuerca de fijación;
  • Conecte los cables a los contactos del elemento calefactor según el diagrama anterior.

Si el tambor se atascó debido a un calentador defectuoso, estos pasos deberían restaurar la lavadora a su pleno funcionamiento. Es fundamental seguir las precauciones de seguridad al realizar reparaciones y recordar desconectar la máquina de la fuente de alimentación y los servicios públicos.

Algo atascó el tambor.

Si siente que el tambor se mueve muy pesadamente o con movimientos bruscos, "congelándose" periódicamente en su lugar y además de esto, escucha golpes y ruidos extraños que provienen de la carcasa, es probable que haya un objeto extraño atascado entre las paredes del tambor y el tanque de la lavadora.

Para comprobar esta hipótesis, es necesario acceder a la resistencia de la lavadora y extraerla de la carcasa. Luego, con una linterna, observe el orificio resultante para ver si hay algún objeto extraño alojado en la cavidad.

Solución de un problema similar en lavadoras de carga superior

Si el tambor de una lavadora vertical gira con dificultad, la causa raíz puede ser que las válvulas del tanque estén abiertas. Si el pestillo de la puerta se abre accidentalmente en la parte inferior del tambor en lugar de en la parte superior, el tambor puede atascarse y dejar de girar. Hay dos formas de resolver este problema:

  • Sin desmontar la lavadora, gira el tambor con un gancho que puedes hacer tú mismo con alambre. Para ello, prepara un alambre de acero de diámetro pequeño y dobla su extremo formando un gancho. Introduce el alambre en la abertura del tambor e intenta cerrar las puertas y girar el tambor.
  • Acceda a las puertas retirando el panel frontal o inferior de la lavadora. Para ello, desactive la unidad, desconéctela de los servicios públicos, colóquela de lado y retire la bandeja. A continuación, retire el contrapeso inferior. La abertura resultante le permitirá acceder a las puertas y cerrarlas de golpe.

A algunos usuarios les resulta más fácil cerrar las puertas a través de la abertura donde está instalado el elemento calefactor. Para ello, es necesario retirar el panel lateral de la carcasa y el elemento calefactor, cerrar las puertas y girar el tambor. Si las puertas están deformadas, simplemente cerrarlas no funcionará; será necesario recurrir a reparaciones profesionales.

   

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