¿Cómo funciona una lavadora Electrolux?

El interés por el diseño de una lavadora Electrolux suele surgir cuando se rompe o presenta un mal funcionamiento. Para diagnosticar y reparar la máquina usted mismo, debe examinar cuidadosamente la ubicación y la conexión de sus piezas y componentes, comprender su propósito y principios de funcionamiento. Esto no es difícil: la mayoría de las lavadoras de carga frontal y lateral tienen diseños y controles similares. Solo necesita dedicar tiempo a examinar a fondo el interior de la máquina.

¿Qué detalles se esconden dentro del cuerpo de la máquina?

Para conocer su lavadora, primero debe examinar todos sus componentes y piezas. Esta es la única manera de ver todos los componentes y comprender sus interconexiones y distribución. Por ejemplo, todas las lavadoras Electrolux, ya sean de carga frontal o de dos puertas, están equipadas con los siguientes elementos:

• motor eléctrico;
• tanque;
• tambor;
• bomba de drenaje;
• varios tipos de tuberías;
• dispensador de detergente (receptor de polvo);
• sistema de absorción de impactos (muelles y amortiguadores);
• calentador eléctrico tubular (TEN);
• filtro de basura;

• polea de tambor;
• caracol;
• termostato;
• tablero de control;
• contrapesos;
• dispositivo de bloqueo de trampilla (HLD);
• válvula de llenado;
• puño de escotilla;
• interruptor de presión;
• mangueras (drenaje y llenado);
• panel.

La mayoría de las lavadoras tienen el mismo diseño y Electrolux no es una excepción.

Los componentes y dispositivos mencionados se encuentran dentro del cuerpo de la lavadora. La caja metálica tiene un diseño sencillo: una cubierta superior, paneles frontal, trasero y laterales. La puerta de carga se encuentra en la parte superior o frontal, según el tipo de máquina.

Para diagnosticar y reparar no basta con conocer los nombres de todos los componentes de la lavadora. Es necesario estudiar con más detalle los elementos, su ubicación y finalidad. A continuación te contamos cómo comprobar la funcionalidad de cada pieza.

Placa de control

La placa de control se considera el "cerebro" de la lavadora Electrolux. Suministra energía y controla todos los componentes del sistema. Es el módulo electrónico que activa la máquina, transmitiendo comandos definidos por el usuario a los componentes necesarios a través de una cadena de cables, pistas y microchips.

Todo está controlado y regulado por la placa de control. Encender la lavadora, configurar el programa, llenar el depósito, girar el tambor a una velocidad preestablecida, vaciar el agua: cada comando del usuario se envía primero a la unidad electrónica y luego se transmite mediante semiconductores y contactos a su destino. Si falla todo el módulo o uno de sus microcomponentes, la lavadora deja de funcionar, ya que se pierde el control sobre ese componente específico. Por razones de seguridad, el sistema se apaga automáticamente.

El panel de control de la lavadora también forma parte del sistema del módulo electrónico. A través de él, el usuario configura el ciclo, activa opciones adicionales, ajusta la intensidad del centrifugado y controla la temperatura del agua pulsando botones y girando el dial. El sistema procesa la información recibida y activa la lavadora. Es muy difícil comprender de forma independiente cómo está estructurado y funciona el tablero de control. Su diagnóstico y reparación sólo debe ser realizado por profesionales.

Una falla en la placa de control es un problema serio y se recomienda enfáticamente que no intente solucionarlo usted mismo.

Elementos que monitorean la entrada y el nivel de agua

Un presostato y una válvula de entrada se encargan de llenar la lavadora con agua. El primero, a través de un tubo largo, controla la presión del depósito y envía una señal a la placa de control indicando su nivel de llenado. La segunda, al recibir información del módulo, inicia o detiene el proceso de llenado.

La válvula de entrada tiene de una a tres bobinas. Estas se activan en cuanto el módulo de control envía una señal para iniciar la entrada de agua. Esto provoca la apertura de la membrana, permitiendo que el agua del suministro fluya al tanque. Al alcanzar el nivel deseado, el presostato libera la alimentación, la placa la corta y el sistema deja de dispensar.

Estos elementos siempre funcionan en conjunto: la válvula se llena, el presostato controla y la placa actúa como transmisor. Esto garantiza que el tanque se llene al nivel especificado, evitando el llenado insuficiente o excesivo.

Motor eléctrico y sensor de velocidad

La rotación del tambor se realiza mediante un motor y un tacogenerador. Ambos trabajan en conjunto, complementándose. El motor hace girar el eje del tambor y el tacogenerador controla la velocidad, o más precisamente, el número de revoluciones por minuto. Esto es necesario para evitar movimientos erráticos o frenazos repentinos.

La fuerza motriz es el motor eléctrico. La mayoría de las lavadoras de carga frontal modernas de Electrolux están equipadas con motores inverter montados directamente en el eje del tambor. La ausencia de transmisión por correa hace que la rotación sea más eficiente y potente, y el diseño, sin intermediarios, es más fiable y duradero.

Algunas lavadoras están equipadas con motores de conmutación. En este caso, el tambor gira gracias a una correa de transmisión que transmite la potencia del motor al eje. A diferencia de sus homólogos con inversor, los motores de conmutación requieren reparaciones con mayor frecuencia: la junta de goma y las escobillas se desgastan.

Elementos calentadores de agua

Calentar a una temperatura predefinida es la función de un calentador eléctrico tubular. El modo seleccionado determina la temperatura del agua en el tanque. Tras seleccionar un programa y establecer la temperatura deseada, el panel de control transmite la información recibida al elemento calefactor. El calentador comienza a funcionar según la temperatura predefinida.

El elemento calefactor y el sensor de temperatura incorporado en el mismo son los encargados de calentar el agua en la lavadora.

La temperatura del elemento calefactor está controlada por un termistor, un tubo de metal ubicado directamente dentro del calentador. Una vez que el agua alcanza la temperatura establecida, el sensor envía una señal a la placa de control, que a su vez apaga el elemento calefactor.

Compensadores de vibración y fuerza centrífuga

Para evitar que las lavadoras, tanto de carga superior como de carga frontal, salten durante los ciclos de lavado y centrifugado, se han incorporado compensadores especiales en el diseño. Estos amortiguan las vibraciones que emite el motor al alcanzar la velocidad máxima. La rotación del tambor genera una fuerza centrífuga que, sin un sistema de amortiguación y contrapesos, destruiría la máquina desde el interior.

Los siguientes componentes ayudan a que la lavadora mantenga una posición estable:

• amortiguadores: puntales de resorte que aseguran la parte inferior del tanque a la parte inferior de la carcasa;
• resortes en los que se suspende el tanque desde arriba;
• Los contrapesos son bloques de hormigón que añaden peso a la máquina y mantienen el equilibrio requerido.

Estos componentes están diseñados para proteger la lavadora de la fuerza centrífuga. Sin embargo, con un uso inadecuado o prolongado, pueden fallar: los amortiguadores se desgastan, los resortes se estiran y los contrapesos se agrietan o aflojan. En estos casos, es necesario apretar las fijaciones o reemplazar las piezas dañadas.

Cerradura de escotilla y banda de goma

Es importante comprender el funcionamiento de la puerta. Independientemente de si la lavadora es de carga frontal o superior, cuenta con dos cierres: uno mecánico y otro electrónico. El primero se activa al cerrar la manija, mientras que el segundo se activa al iniciar el ciclo. En este último caso, se activa el cierre de la puerta, evitando que la máquina se abra accidentalmente durante el ciclo de lavado.

El dispositivo de bloqueo de la puerta evitará que la puerta se abra mientras la lavadora Electrolux esté en funcionamiento.

El sello del tanque y la escotilla garantizan un sellado hermético. Este sello de goma cierra el espacio entre el tambor y el cuerpo de la máquina, impidiendo que el agua se escape. Si la goma está agrietada o rota, no es posible poner en marcha la máquina: es posible que se produzca una fuga importante.

Elementos responsables del drenaje

Una lavadora no puede funcionar sin un drenaje adecuado. Un sistema de tuberías y mangueras, además de una bomba y un filtro de residuos, garantiza el vaciado del tambor. El elemento principal del sistema de drenaje es la bomba, que evacua el agua del depósito después de cada ciclo de lavado.

Hay dos tipos de bombas:

• sincrónico;
• asincrónico.

La bomba consta de un motor y un impulsor. El motor acciona el dispositivo, mientras que el impulsor, al girar las aspas, dirige el agua en la dirección deseada. Una voluta está montada en la parte superior de la bomba, a través de la cual se conectan las tuberías y la manguera.

La mayor parte de los residuos, pelos, suciedad y pelos que entran en la lavadora se depositan en el filtro de residuos.

Las bombas son duraderas, pero el sistema de drenaje suele fallar debido a obstrucciones. Monedas, residuos, cabellos y otros objetos pequeños suelen quedar atrapados en el tambor y permanecer en el tubo de drenaje. Esto suele deberse a que no se revisan los bolsillos de la ropa antes de lavarla. La mayoría de los residuos extraños terminan en el filtro de residuos especialmente diseñado, que debe retirarse y limpiarse periódicamente.

Tanques principales

Una parte crucial de una lavadora es el tambor. Está hecho de plástico y completamente sellado. El agua de la red entra por aquí, donde se mezcla con el detergente. En las lavadoras de carga frontal, el tambor se coloca con la abertura hacia adelante y la trampilla vertical hacia arriba.

El tambor siempre es de acero inoxidable y tiene paredes porosas. Se coloca la ropa en su interior, tras lo cual el agua y el detergente del depósito se transfieren al cilindro y comienza el lavado. Las superficies del tambor deben estar equipadas con peines de plástico –batidores de costillas– que mezclan y giran la ropa para un mejor lavado.

Si bien los tanques y tambores de las máquinas Electrolux están fabricados principalmente del mismo material, su tamaño y capacidad varían considerablemente. Todo esto depende de la capacidad especificada por el fabricante.

Elementos adicionales

La lavadora Electrolux también cuenta con otros componentes que garantizan una limpieza de alta calidad. Entre ellos, se encuentra una bandeja dispensadora de detergente. Gracias a su diseño especial, el concentrado se dispensa gradualmente, con precisión en cada fase del ciclo. No se mezclan los ingredientes: el polvo o el gel se dispensan durante el lavado principal, el detergente durante el ciclo de lejía y la fragancia, el acondicionador o el suavizante durante el ciclo de aclarado.

Electrolux produce lavadoras con carga frontal y superior.

Las mangueras de entrada y salida también merecen atención. La primera suministra agua limpia al tanque, mientras que la segunda bombea las aguas residuales al alcantarillado. Las tuberías que conectan los componentes clave del sistema sirven como componentes auxiliares.

Las lavadoras son complejas, especialmente las modernas "inteligentes", repletas de sensores y componentes electrónicos. Sin embargo, es posible comprender la disposición y las interconexiones de los componentes; la clave está en estudiar detenidamente el manual y la estructura interna de la máquina.

   

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