¿Cómo reemplazar un rodamiento en una lavadora LG de transmisión directa?
Los siguientes síntomas indican que es hora de reemplazar el rodamiento de su lavadora LG: centrifugado débil, ruido de rechinamiento y ruido al girar el tambor. Este tipo de reparación se considera compleja y requiere el desmontaje completo de la máquina. Le explicaremos las herramientas necesarias, cómo acceder al tambor y qué buscar.
Herramientas y accesorios
A la primera señal de un mal funcionamiento, es difícil determinar si los rodamientos están desgastados. Los síntomas no son muy evidentes, y no todos podrán entender por qué su lavadora de transmisión directa hace un ruido de golpeteo. Con el tiempo, cuando el componente se desgasta aún más, pueden aparecer rastros de desgaste en la parte posterior del tambor. Además, al balancear el tambor manualmente, puede notar una holgura notable, y durante el centrifugado, la máquina zumbará y emitirá un ruido similar al de un motor de cohete. Con señales tan obvias, diagnosticar el problema es más fácil.
Los cojinetes de su lavadora LG deben reemplazarse lo antes posible, de lo contrario, el eje se deteriorará gradualmente, lo que requerirá un reemplazo completo del conjunto tambor-tanque.
Antes de reparar su lavadora, debe reunir las herramientas y piezas necesarias. Primero, deberá comprar rodamientos y un sello para una lavadora de transmisión directa. Es importante averiguar el modelo y el número de serie de su "asistente doméstico" y comprar los repuestos adecuados para él. A continuación se muestran algunos ejemplos de los tamaños de componentes necesarios para máquinas específicas:
modelos F 1068 LD, LG WD 1030 R, WD 1274 FB, WD 8022 CG, WD 8023 CB, WD 8050 FB, WD 8074 FB, WD 10130, WD 10150 S – sello de aceite 37x66x5/12, cojinete 205-206;
LG WD 1050 F, LG WD 1074 FB – sello de aceite 35,75x66x5, cojinete 205-206;
LG WD 6002 C, LG WD 6007 C y WD 6212 – retén de aceite 25x50x10, cojinete 203-204.
¿Qué es un sello? Es un anillo de sellado que protege el rodamiento del agua. En la mayoría de los casos, un sello dañado causa la falla del rodamiento. Si se agrieta, el fluido se filtra a los componentes metálicos, arrastrando el lubricante y acelerando el desgaste.
Para reemplazar los componentes usted mismo, prepare el siguiente equipo:
destornilladores (positivos y negativos);
martillo;
poco;
un juego de llaves de diferentes diámetros;
alicates;
Aerosol WD-40;
pasador de metal;
sellador resistente a la humedad (necesario al volver a montar el tanque).
Una reparación cómoda requiere mucho espacio. Lo ideal es trasladar la lavadora de transmisión directa al garaje. Si esto no es posible, desconecte el aparato de la red eléctrica y trasládelo al centro de una habitación espaciosa. Una vez que tenga todas las herramientas y componentes listos, puede empezar a desmontar la máquina.
Desmontaje del conjunto tambor-tanque
Para reemplazar los rodamientos, deberá retirar la tina y el tambor de plástico de la lavadora de transmisión directa. Asegúrese de desconectar el electrodoméstico de la fuente de alimentación, así como del suministro de agua y del alcantarillado. Desconecte las mangueras de drenaje y entrada de la parte trasera de la máquina. Los siguientes pasos son los siguientes:
Drene el agua restante de las tuberías de la máquina. Puede hacerlo desenroscando el filtro de residuos. Se encuentra debajo, detrás del panel de la base. Desenrosque el tapón y recoja el líquido en un recipiente.
retire el depósito de polvo;
Retire la cubierta superior de la caja desatornillando los dos pernos que la aseguran;
Quite los tornillos que sujetan el panel de control. No es necesario desconectar los cables; es mejor retirar el panel con cuidado y colgarlo del gancho especial en el lateral de la caja.
Abra la puerta de la escotilla, doble el manguito de sellado hacia atrás y levante la abrazadera que lo sujeta. Retire el anillo de retención de la máquina.
Desatornille los tornillos alrededor del perímetro de la pared frontal, retire el panel frontal;
retire la barra metálica superior, retire los contrapesos;
Utilice unos alicates para aflojar la abrazadera de la manguera conectada al dispensador. Retire la manguera y extraiga el depósito de detergente.
Desconecte la boquilla del interruptor de presión;
Desconecte la manguera de desagüe del depósito de la lavadora. Está fijada con una abrazadera.
Retire la pared trasera de la máquina, quitando todos los tornillos;
Tome una fotografía del diagrama de cableado, esto ayudará con el reensamblaje;
Afloje el tornillo principal de la transmisión directa. Para ello, deberá asegurar el motor.
No está permitido bloquear el motor introduciendo destornilladores en sus conectores, ya que allí hay bobinas que pueden dañarse fácilmente.
Para quitar el perno central, sujete el tanque evitando que gire, tire la llave con la mano libre y desatornille la fijación;
Retire la tapa del motor eléctrico;
restablecer los conectores del motor eléctrico, desconectar el cableado;
Retire el motor desatornillando los tornillos que lo sujetan;
desconecte los contactos del elemento calefactor, retire el calentador tubular;
Retire los amortiguadores. Para retirar el buje del amortiguador, presione sus pestillos desde el interior y tire de él hacia usted.
Ahora ya no hay nada que le impida retirar la unidad. Todas las piezas y cables conectados al tanque principal de la máquina se han retirado o desconectado. Puede levantar el tanque, extraerlo de los resortes, sacarlo de la carcasa y colocarlo sobre una superficie plana y dura.
Cambiamos rodamientos y retenes
Las lavadoras LG modernas de accionamiento directo cuentan con una tina desmontable. No es necesario serrarla, como en el caso de las tinas fijas; simplemente retire los tornillos que unen las dos mitades.
Después de quitar los pernos, puede levantar la mitad superior del tanque y apartarla. El resto del trabajo se realizará con la otra mitad. Hay que sacar el tambor. Coloque un bloque o cincel en el buje y golpéelo con un mazo. El tambor se saldrá del contenedor de plástico.
El siguiente paso será la reinstalación de componentes. Lavadoras LG está equipado con dos rodamientos: interior y exterior.Primero, retire el anillo exterior: coloque el cincel sobre su casquillo y golpéelo con un martillo. Debe variar la posición del cincel, colocándolo transversalmente. El elemento exterior se retira de la misma manera.
Antes de instalar componentes nuevos, asegúrese de limpiar el asiento del rodamiento para eliminar residuos, óxido o grasa vieja. Una vez limpio, puede instalar los rodamientos nuevos. Coloque el anillo en el asiento y martíllelo para fijarlo. Golpee solo la pista exterior para evitar dañar el componente. Coloque el sello encima.
Durante la instalación, es importante tratar los cojinetes y el sello con un lubricante protector especial; esto evitará que entre agua dentro de la unidad.
Para evitar el desgaste prematuro de los rodamientos, evite sobrecargar la lavadora, centrifugar a máxima velocidad y nivelar la máquina para evitar vibraciones. Esto evitará que los rodamientos necesiten reparaciones en el futuro cercano.
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