Cómo cambiar los rodamientos de una lavadora Hansa

Cada componente de una lavadora tiene una vida útil especificada por el fabricante. Los rodamientos de una lavadora suelen funcionar de forma fiable entre diez y quince años. Sin embargo, estos componentes pueden fallar antes, como puede ocurrir si la lavadora se utiliza de forma inadecuada, por ejemplo, al exceder la capacidad de carga máxima.

Las señales de desgaste incluyen un ruido específico durante el centrifugado, holgura visible y, a menudo, el deslizamiento de la correa de transmisión. Puede reemplazar el rodamiento de su lavadora usted mismo, sin la ayuda de un profesional. A continuación, le explicamos cómo.

Nos estamos preparando cuidadosamente para la renovación.

Para reemplazar los rodamientos de una lavadora Hansa usted mismo, necesitará un juego completo de herramientas, así como las piezas nuevas necesarias para la reparación. Veamos qué necesita preparar:

• martillo pequeño;
• llaves de boca de varios tamaños;
• molinillo (molinillo);
• alicates o tenazas;
• llave de gas;
• dos tipos de destornilladores: Phillips y de punta plana;
• sellador;
• un lubricante destinado al tratamiento de cojinetes de lavadoras (se puede sustituir por grasa de litio);
• Un teléfono inteligente con buena cámara. Es recomendable filmar el proceso de desmontaje de la lavadora, la desconexión del cableado, etc., para poder volver a conectar correctamente todas las piezas y cables al terminar.

En cuanto a piezas de repuesto, deberás adquirir dos cojinetes nuevos y un retén de aceite. Al visitar una tienda especializada, puedes decirle al gerente el modelo de tu lavadora y pedirle que seleccione las piezas. Si solicita componentes en línea, le recomendamos desmontar la máquina antes de comprarla, quitar los componentes y buscar equivalentes en una tienda en línea utilizando sus números de pieza.

Intente encontrar repuestos originales; durarán mucho más. Además, elija rodamientos específicos para lavadoras automáticas (tipo cerrado).

Antes de comenzar el trabajo principal, prepare la lavadora. Desconéctela de la toma de corriente, cierre el suministro de agua del apartamento y desconecte la manguera de entrada. Después, vacíe el agua restante del tambor. Retire la manguera de desagüe y traslade la lavadora a un lugar conveniente para las reparaciones, como una habitación de invitados, un pasillo espacioso o un garaje. También puede trabajar en la entrada, pero asegúrese de no molestar a los vecinos. El trabajo preparatorio ya está completo y puede comenzar la reparación principal.

Retiramos el tanque con el bidón

Las piezas que deben reemplazarse a mano se encuentran en lo profundo de la carcasa de la máquina, por lo que para quitar los cojinetes defectuosos, tendrás que desmontar completamente la lavadora. Es necesario quitar muchas de las partes principales de la unidad para asegurar el libre acceso al tanque de la máquina, luego sacar el tanque con el tambor, desmontar el cuerpo del tanque y solo entonces reemplazar los cojinetes que no funcionan. El alcance del trabajo puede parecer enorme, pero si sigue las instrucciones cuidadosamente, la reparación se completará en poco tiempo.

Entonces, el algoritmo de acciones para retirar el tanque con el tambor de la lavadora automática será el siguiente:

• Retire la cubierta superior del cuerpo de la lavadora desatornillando todos los pernos de montaje que la sostienen en su lugar;
• separar el panel falso situado en la parte inferior de la lavadora de la pared frontal;
  
• Retire la bandeja para el detergente en polvo y otros detergentes de la carcasa;
• Afloje los tornillos que sujetan el panel de control principal de la máquina, sepárelo con cuidado del cuerpo y déjelo colgando a un lado. Puede fijar el panel con cinta de montaje si lo desea.
• Retire la barra metálica transversal y afloje con cuidado el interruptor de presión;
  
• Desatornille los pernos ubicados en la parte posterior de la carcasa que se encargan de sujetar las válvulas de entrada de agua;
• Revise la malla del filtro de entrada, si la malla está obstruida, utilice un destornillador y unos alicates para retirarla, enjuáguela bien y vuelva a colocarla en su lugar;
  
• Retire los contrapesos - bloques de hormigón responsables de la estabilidad del equipo; son muy pesados, por lo que hay que retirar las piezas con cuidado para no dañar el resto del sistema;
• desmontar el muelle, tener en cuenta que las lavadoras Hansa están equipadas con un muelle y tres amortiguadores;
  
• retire el dispensador, recordando mover primero la abrazadera del tubo de abajo;
• Abra la escotilla y comience a retirar el sello (la banda elástica que rodea la circunferencia). Para ello, apriete las abrazaderas exterior e interior que sujetan la junta y, con cuidado, sin dañarla, extraiga el sello. Retire todos los pernos que sujetan el panel frontal de la carcasa y déjelo a un lado.
  

En esta etapa, preste especial atención al dispositivo de bloqueo de la escotilla; debe desatornillarse o quitarse el tapón del dispositivo de bloqueo de la escotilla.

Continuamos acercándonos al tanque.

1. Retire los contrapesos ubicados cerca del brazalete.
2. Desconecte los contactos y la tierra del motor.
3. Desatornille los pernos, saque con cuidado la correa de transmisión y retire el motor eléctrico de la lavadora de la carcasa.
   
4. Desconecte los contactos del elemento calefactor.
5. Utilice unas pinzas especiales para cortar las bridas de plástico que conectan el mazo de cables al tanque de la máquina.
6. Retire los terminales de la bomba y afloje la manguera.
   

El mazo de cables debe colocarse con cuidado hacia un lado para evitar roturas accidentales de la conexión.

Una vez completados los pasos anteriores, puede empezar a retirar la tina y el tambor. Es bastante pesado, así que es mejor pedir ayuda. Introduzca la mano en el tambor y levántelo con cuidado. Dado que las piezas principales de la lavadora ya están retiradas, la tina se deslizará fuera de la carcasa de la lavadora sin problemas.

Desmontamos el tanque y cambiamos los rodamientos.

Desmontar el tanque es menos laborioso que retirarlo. Explicaremos los pasos necesarios para acceder a los rodamientos dañados:

• aflojar la polea del tambor;
• Utilizando una llave ajustable o de gas, desatornille el perno de montaje;
  
• Desatornille todos los tornillos de sujeción ubicados alrededor del perímetro del tanque;
• Separe con cuidado el tanque en dos mitades y extraiga el tambor. Este procedimiento no es fácil; tendrá que golpear ligeramente el eje con un martillo para extraer el tambor.
• Examine cuidadosamente la superficie expuesta. Si una lavadora con este defecto ha estado en uso durante mucho tiempo, es posible que parte del rodamiento dañado se haya atascado en el eje, creando una ranura.
• Si se detecta desgaste, tome una amoladora y corte con cuidado los bordes del cojinete, luego tome una llave de gas y extraiga la parte difícil de quitar del elemento.

Si durante el trabajo encuentra dificultades al desmontar piezas metálicas, utilice lubricante especial WD-40.

Después de retirar las piezas viejas, limpie a fondo la superficie del tanque, el tambor y los asientos del eje. Asegúrese de usar grasa para cojinetes. Engrase el eje y el sello. Instale las piezas nuevas en sus ubicaciones designadas. Para sujetar firmemente los cojinetes nuevos, recomendamos usar adhesivo o sellador Supermoment.

Restauramos la máquina a su estado de funcionamiento.

El montaje se realiza de memoria o a partir de fotografías tomadas durante el trabajo. El montaje de la unidad a partir de fotografías es mucho más sencillo, por lo que la probabilidad de confundir las ubicaciones de las piezas, terminales, conectores y cables es entonces insignificante.

Me gustaría destacar un punto crucial sobre la reinstalación del motor en lavadoras Hansa sin acceso trasero. En este caso, instalar primero el tambor y luego el motor dificultará la colocación de la correa de transmisión. Para tensarla correctamente, coloque la lavadora de lado y deslícela con cuidado, introduciendo la mano por la abertura entre el cuerpo y el tambor. Otro método más sencillo es instalar el motor y tensar la correa de transmisión antes de comenzar el montaje final.

   

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