¿Cómo cambiar la correa de una lavadora Ardo?
La correa de transmisión de las lavadoras automáticas con motor de conmutación tiende a estirarse. Tras varios años de uso, el elástico puede empezar a resbalarse. Es fácil darse cuenta de cuándo la correa resbala: la lavadora simplemente no empieza a lavar porque el tambor no puede centrifugar. Puede cambiar la correa de transmisión de su lavadora Ardo usted mismo, sin necesidad de llamar a un profesional. Veamos cómo reparar su lavadora en esta situación.
¿Cómo se manifiesta un defecto en la correa?
No se puede saber si la correa de transmisión se ha salido con solo inspeccionar la máquina; está oculta tras el panel trasero. Por lo tanto, para confirmar el problema, necesitará usar un destornillador. Las lavadoras Ardo modernas pueden notificar el problema al usuario. Gracias al sistema de autodiagnóstico incorporado, la máquina determina la causa del fallo y muestra el error correspondiente en la pantalla. Una vez que vea un código de error en la pantalla, solo tiene que consultar el manual de Ardo y leerlo. Las unidades sin pantalla indicarán el problema mediante luces LED parpadeantes en el panel.
A veces, los sensores de autodiagnóstico no detectan que la correa se ha salido del eje, por lo que el código de error no aparece. El usuario suele detectar un mal funcionamiento basándose en un comportamiento inusual de la lavadora. Puede sospechar que hay problemas con el mecanismo de accionamiento si:
- la máquina inició el ciclo, se vertió agua en el tanque, el motor eléctrico comenzó a funcionar correctamente, pero el tambor todavía estaba "parado", sin moverse;
- El motor de la lavadora hace ruido, luego se apaga inmediatamente y deja de funcionar. El estado del motor fluctúa a intervalos regulares.
- el lavado se inicia, el motor funciona normalmente, pero la lavadora se “congela” y no responde a las peticiones del usuario;
- El tambor gira libremente con la mano, aunque el motor no puede poner en movimiento la “centrífuga”.
Una lavadora automática con la correa de transmisión deslizada no podrá lavar la ropa; es necesario devolver la elástica a la polea lo antes posible.
Si nota alguno de estos síntomas, apague la máquina lo antes posible. Utilizar la máquina durante mucho tiempo con la correa de transmisión suelta puede provocar el sobrecalentamiento del motor y su fallo. Tras desconectar la alimentación, compruebe si la correa de transmisión está en su sitio. Para ello, deberá desmontar parcialmente la máquina. Veamos cómo restaurar la funcionalidad de la máquina usted mismo.
Procedimiento de reemplazo de la correa
Si la correa se afloja, no llame a un profesional de inmediato. Puede tensarla usted mismo, simplemente siga las instrucciones. El trabajo no es del todo sencillo: la correa está bastante tensa y colocarla en la polea requiere paciencia y habilidad. Sin embargo, si sigue las instrucciones, incluso un principiante puede realizar la reparación.
Si la correa se ha resbalado por primera vez, no es necesario cambiarla; simplemente instala la misma banda de goma en su lugar original.
Si la correa de transmisión patina periódicamente, es necesario instalar una nueva. Para evaluar el estado de la correa de goma, siga estos pasos:
- desconecte el cable de alimentación de la máquina de la toma de corriente;
- Desconecte la lavadora de la red doméstica, separe el tubo corrugado de desagüe y la manguera de entrada del cuerpo;
- Aleje el dispositivo de la pared para tener libre acceso a la parte posterior;
- Retire la “parte superior” de la caja desatornillando un par de tornillos que la mantienen en su lugar;
- Desatornille los pernos alrededor del perímetro de la pared trasera y muévala hacia un lado;
- Localice la correa. Su posición es la misma en todos los modelos de colectores Ardo. La banda elástica va entre la rueda del tambor y la polea pequeña del motor eléctrico. Si la correa se suelta, quedará debajo de la lavadora.
- comprobar el estado de la banda elástica.
Inspeccione cuidadosamente la pieza y busque las marcas. Los primeros cuatro dígitos indican el diámetro de fábrica de la correa en mm. Mida la circunferencia del elástico y compárela con la talla original. Un cinturón que se ha estirado más de 2 centímetros ya no es adecuado para su uso posterior y deberá reemplazarse. Al seleccionar una correa de transmisión nueva, es importante tener en cuenta tanto sus marcas como el modelo de lavadora Ardo. Una vez comprada la correa de repuesto, puede comenzar la instalación. El procedimiento es el siguiente:
- Coloque la correa en la polea del motor eléctrico;
- Coloque la goma sobre la "rueda" del tambor girando ligeramente la polea hacia la izquierda.
Si es posible, es mejor trabajar con dos personas, usando las cuatro manos. Esto facilitará y agilizará el tensado de la correa. Tenga en cuenta que la banda elástica de fábrica puede estar muy tensa y colocarla en su lugar puede requerir bastante esfuerzo. Puede saber si la correa está tensa girando la polea. Si la rueda del tambor gira con tensión, el trabajo se ha realizado correctamente. Después de comprobar la instalación, vuelva a montar la máquina (fijando los paneles trasero y superior), conecte el aparato a los servicios públicos, colóquelo en la pared y ejecute un ciclo de lavado en vacío.
El cinturón no aguanta
A veces, incluso una junta de goma nueva se desprende después de solo un par de meses de uso. Esta es una señal de advertencia que podría indicar ciertos problemas con la máquina.
Si la correa se cae de la polea más de una vez cada 3 meses, es necesario realizar un diagnóstico completo de la máquina Ardo.
La caída constante de la correa de transmisión puede deberse a:
- Desgaste del elemento. El elástico tiende a estirarse. Si su superficie presenta grietas o defectos, o si su longitud ha aumentado más de 2 cm respecto a las especificaciones de fábrica, se debe reemplazar la pieza. Si la correa se desgasta demasiado rápido, en tan solo unos meses, probablemente se deba a un uso inadecuado de la lavadora, por ejemplo, al exceder el peso de carga permitido.
- El tambor se mueve. En este caso, cambiar la correa no solucionará el problema; seguirá desprendiéndose. El problema se puede solucionar apretando el tornillo de la polea principal. En casos graves, será necesario cambiar toda la rueda del tambor.
- Montaje del motor defectuoso. El motor de las lavadoras Ardo viene firmemente fijado de fábrica, pero con un uso intensivo, el elemento puede aflojarse. Para solucionarlo, simplemente apriete los pernos de montaje del motor.
- Deformación de la polea. Esta situación puede surgir fácilmente tras una reparación de equipo no cualificada. A veces, los técnicos reparan un componente y, al mismo tiempo, rompen otro. Si una rueda está doblada, se puede enderezar. Por supuesto, es mejor instalar un componente nuevo y recto.

- Una araña defectuosa. Este daño podría deberse a un defecto de fabricación o a un nuevo problema causado por una vibración excesiva durante el funcionamiento. Es necesario reemplazar la araña. De lo contrario, podría provocar un desequilibrio en el tambor, lo que implicaría una reparación más costosa y laboriosa.
- Daños en el conjunto de rodamientos. Los rodamientos rotos desequilibran el equipo, lo que puede provocar el deslizamiento de la correa de transmisión. Es importante reemplazar los anillos metálicos y, al mismo tiempo, el sello.
A veces, la correa de transmisión se cae debido a una colocación incorrecta en la polea, cuando la goma no está insertada en las ranuras especiales.
En algunos casos, el motivo por el cual la correa se desprende regularmente es la instalación de componentes que no son adecuados para la lavadora en cuestión. Es necesario seleccionar una correa de transmisión adecuada para un modelo específico de máquina automática. Ardo. Si la correa de goma se ha desprendido por primera vez después de varios años de uso, puede comprar una nueva e instalarla usted mismo. Si las correas siguen desprendiéndose, incluso con correas nuevas, deberá tomar medidas más serias y realizar un diagnóstico completo de los componentes que garantizan el funcionamiento del mecanismo de transmisión.
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