Kuinka vaihtaa laakeri pesukoneessa
Mistä tiedät, milloin pesukoneen laakeri on vaihdettava? Se pitää ääntä, narisee ja kolisee pesun aikana. Nämä epämiellyttävät äänet voivat pahentua ajan myötä. Jos et vaihda viallista osaa ajoissa, se on myöhemmin vaikeampaa. Lisäksi kolkuttava ääni voi lopulta muuttua sietämättömäksi jylinäksi. Jos et vaihda tätä osaa ollenkaan, kone hajoaa pian kokonaan. Korjaukset ovat erittäin kalliita. Paras vaihtoehto on vaihtaa laakeri heti, kun viallinen osa havaitaan.
Laakerit voivat pettää pesukoneen pitkäaikaisen käytön jälkeen. Ne rikkoutuvat myös veden pääsyn vuoksi. Vesivuoto aiheuttaa korroosiota, joka vahingoittaa osaa. Vuodot johtuvat tiivisteestä. Sen käyttöikä on rajallinen ja se alkaa usein vuotaa 5–7 vuoden käytön jälkeen. Tiiviste sijaitsee laakereiden lähellä, ja se vaihdetaan yleensä aina, kun laakerit vaihdetaan.
Laakerin vaihtaminen itse on erittäin monimutkainen ja aikaa vievä tehtävä. Siksi ennen kuin yrität sitä, sinun on päätettävä, oletko valmis hoitamaan kaikki tarvittavat työt itse. Jos tehtävä on liian monimutkainen, on parasta kutsua ammattitaitoinen teknikko. Koko työ, mukaan lukien vaihto-osa, maksaa noin kolmanneksen uuden pesukoneen hinnasta. Kodinkone- ja korjausmarkkinoiden hinnat voivat tietenkin vaihdella, joten tässä luetellut hinnat ovat likimääräisiä.
Jos olet päättänyt tehdä työn itse, tämä artikkeli auttaa. Ja niille, jotka pitävät videoista, suosittelemme vierittämään alaspäin löytääksesi koko korjausprosessin videomuodossa.
Tarvittavat työkalut ja osat
Tätä tehtävää varten meidän on purettava pesukone käytännössä kokonaan. Ja luonnollisesti tarvitsemme työkaluja. Mitä tarkalleen ottaen tarvitsemme?
- Pihdit.
- Ruuvimeisselit (ura- ja Phillips-ruuvimeisselit).
- Erityinen ruuvimeisseli erilaisilla lisälaitteilla.
- Pyöreäkärkiset pihdit.
- Eri kokoisia avaimia.
- Vedenpitävä tiivisteaine.
- Taltta (tylppä).
- Kumivasara.
- Suuri, tavallinen vasara.
Tarvitsemme myös tiivisteen ja laakerit. Näitä voi ostaa useista huoltokeskuksista ja erikoisliikkeistä. Jos et tiedä niitä, kirjoita Yandexiin, Googleen tai muuhun hakukoneeseen "Osta pesukoneen laakerit". On parasta lisätä kaupunkisi nimi tähän kyselyyn. Esimerkiksi "osta laakereita Moskovasta". Hakutulokset näyttävät yrityksiä, jotka myyvät osia. Kerro heille pesukoneesi merkki. He kertovat sinulle sitten varaosien hinnan. Viimeisenä keinona voit ensin irrottaa vanhat osat ja valita sitten uudet, täysin samanlaiset osat.
Pesukoneen purkaminen
Ensin meidän on poistettava kotelon yläosa (kansi). Se on kiinnitetty kahdella ruuvilla takana. Kun ne on irrotettu, liu'uta kantta kotelon takaosaa kohti. Irrota se. Irrota sitten annostelija kokonaan laitteesta. Joissakin malleissa sinun on painettava salpaa annostelijan vapauttamiseksi. Irrota seuraavaksi ohjauspaneeli. Voit tehdä tämän irrottamalla sitä kiinnittävät ruuvit. Paneeli voidaan asettaa varovasti kotelon sivulle.
Avaa seuraavaksi luukku ja irrota mansetin ulompi puristin. Puristimia on erityyppisiä. Jotkut voidaan irrottaa pyöröpihdeillä. Toiset voidaan irrottaa litteäpäisellä ruuvimeisselillä. Kun puristin on irrotettu, meidän on irrotettava mansetti kotelon etuosasta ja työnnettävä se laitteen sisään. Tämä pitää sen poissa tieltä.
Sitten ruuvaamme lukon auki. Se on kiinnitetty kahdella ruuvilla. Ruuvaamme ne auki ja työnnämme kätemme mansetin ja seinän väliin. 
Irrotamme lukituslaitteen auton sisäosasta. Poistamme kaikki jäljellä olevat kiinnikkeet ja irrotamme kotelon etuosan. Irrotamme myös ensin kotelon takaosan, jotta vältymme turhalta sähläykseltä myöhemmin.
Seuraavaksi irrotamme annostelijan suppilon koneen säiliöstä. Tätä varten meidän on poistettava kaikki tieltä ja löysättävä puristin. Laitamme kaiken pois niin, etteivät ne ole tiellä. Seuraavaksi meidän on irrotettava vastapaino (jos se on edessä). Jos se on takana, pääsemme käsiksi myös siihen ja varmistamme, että irrotamme sen. Vastapaino on yleensä kiinnitetty pulteilla. Irrotamme nämä pultit ruuvimeisselillä.
Seuraavaksi siirrymme lämmityselementtiin. Useimmissa malleissa se sijaitsee takana. Joissakin se on edessä. Ennen sen irrottamista ota kuva johdoista, jotta voimme kytkeä kaiken takaisin oikeaan järjestykseen. Irrota sitten lämmityselementin kiinnikkeet. Useimmiten se on kiinnitetty yhdellä mutterilla. Löysää mutteria ja paina ruuvi sisään. Kampea sitten lämmityselementti irti litteällä esineellä (kuten ruuvimeisselillä) ja irrota se.
Seuraavaksi irrotamme säiliöön kiinnittyvän letkun. Olemme jo oppineet irrottamaan puristimet, joten se on helppoa. Sitten irrotamme kaikki säiliöön mahdollisesti kiinnitetyt johdot.
Lähestymme konetta takaapäin ja irrotamme vetohihnan. Seuraavaksi irrotamme koneen moottoriin johtavat johdot. Sitten irrotamme moottoria kiinnittävät ruuvit. Lopuksi irrotamme moottorin vetämällä sitä itseämme kohti.
Seuraavaksi irrotetaan iskunvaimentimia kiinnittävät ruuvit. Ja erotetaan niiden alaosat auton seinästä. Jäljellä on enää jouset irrotettuna. Sen jälkeen säiliö voidaan irrottaa. Kaikki tämä on tehtävä varovasti, jotta säiliö ei putoa.
Puramme säiliön ja vaihdamme laakerit
Nyt voimme asettaa irrotetun säiliön pöydälle. Sen purkaminen on helpompaa siellä. Tiivisteen valmistukseen käytetty kumi voi kulua jatkotyön aikana, joten on parasta irrottaa se. Mutta ensin kannattaa merkitä sen sijainti yhdellä tai useammalla merkkausviivalla. Seuraavaksi irrota jäljellä oleva puristin ja vedä tiiviste ulos.
Aseta säiliö niin, että hihnapyörä on helppo irrottaa. Hihnapyörä on paikallaan yhdellä pultilla. Irrota se. Kun hihnapyörä on irrotettu, työnnä akseli säiliöön. Kokeile tehdä tämä käsin. Jos se ei auta, kumivasarakin riittää. Pura sitten säiliö kahteen osaan. Ne kiinnitetään yleensä salvoilla ja/tai ruuveilla.
Kun olemme irrottaneet säiliön ja poistaneet rummun, meidän on tarkastettava hämähäkki, akseli ja holkit. Jos kone on toiminut pitkään rikkoutuneilla laakereilla, on mahdollista, että nämä osat ovat vaurioituneet pysyvästi.
Esimerkiksi murrosniveleen voi ilmestyä halkeama. Akseli voi kulua niin paljon, että uusi tiiviste ei pidätä vettä. Akseliin voi tulla välystä, eikä se tässä kunnossa kestä kauan. Jos jokin näistä vioista on havaittavissa, korjaukset vaativat lisäinvestointeja.
Toivottavasti et viivytellyt korjauksen aloittamista ja koneesi on enemmän tai vähemmän hyvässä kunnossa. Puhdistamme holkin ja akselin kaikesta mahdollisesta niihin kertyneestä hilseestä tai muusta liasta. Tämä prosessi on tehtävä erittäin huolellisesti, jotta varmistetaan, ettei jäämiä jää ja että lopputulos on täysin sileä.
Sen jälkeen irrotamme laakerit. Tätä varten tarvitsemme vasaran ja tylpän taltan. Ota säiliön kohta, jossa laakerit sijaitsevat, ja lyö ne irti näillä työkaluilla. Lyön laakerit varovasti irti, jotta säiliö ei vahingoitu. Eräs tuntemani mekaanikko teki tämän polvillaan. Tämä esti säiliötä rikkoutumasta alhaalta liian suuren voiman vuoksi.
Öljytiiviste irtoaa yleensä laakerin mukana. Jos se ei irtoa, irrota se. Puhdista säiliön laakerin kiinnityskohdat huolellisesti liasta ja muista roskista. Käsittele ne sitten Litol-24-voiteluaineella.
Nyt jäljellä on enää koko koneen kokoaminen uudelleen. Kokoamisen jälkeen suoritamme koepesun varmistaaksemme, että uudet laakerit toimivat oikein.
Muuten, valokuvien ottaminen puhelimella tai kameralla purkamisen aikana voi helpottaa kokoamista. Muista valokuvata kaikki osat, joiden uskot olevan vaikea koota uudelleen.
Mielenkiintoista:
35 lukijan kommenttia
Lisää kommentti
Otsikot
Pesukoneen korjaus
Ostajille
Käyttäjille
Astianpesukone
Lykkäsin laakerin korjaamista; auto oli toiminut noissa olosuhteissa jo pitkään. Lopulta mekaanikko tuli, purki auton, otti rummun ja vei sen takaisin korjaamolleen sanoen, että hän oli rasittanut selkänsä raahatessaan kaikkia työkaluja. Nyt hän soittaa ja sanoo, että pusla on kulunut loppuun (2/3 kulunut), eikä hän tee sellaista työtä. Kukaan kaupungissamme ei enää vaihda puslia; se on mekaanikon työ jne., jne. Ei ole mitään syytä olla uskomatta häntä, koska olemme ajaneet autolla noin kuusi kuukautta laakerin kanssa, joka piti kamalaa ääntä.
Kysymys kuuluu: onko järkevää korjata holkki vai ostaa uusi yksikkö heti?
Jos sinulla on hyvä sorvauslaite, on järkevää korjata se.
Vaihtoehtoisesti voit ostaa säiliön sen osan, jossa holkki sijaitsee - uutena tai käytettynä.
Tai voisit etsiä sorvaajan ja porata holkin säiliöön ja asentaa siihen vuorauksen, joka vastaa alkuperäisen holkin sisähalkaisijaa. Kaikki riippuu rahasta: jos olet pienessä kaupungissa ja palkat ovat alhaiset, uuden koneen ostaminen maksaa noin 20 tonnia, kun taas vanhan korjaaminen vie parin viikon hässäkän, mutta sorvaajalle tarvitsee maksaa vain tonni ja siinä kaikki.
Hyvin tehty, on vain sääli, että nykyautojen polttoainesäiliöitä pitää leikata.
Pyykinpesukoneemme ei ole koskaan hajonnut, ja se on toiminut täydellisesti jo 10 vuotta, mikä on yllättävää. Yritämme kuitenkin pitää siitä hyvää huolta: pesemme ja kuivaamme sen ja lisäämme Calgonia pesuohjelmaan.
Käytämme myös Calgonia veden pehmentämiseen, mutta se vaikuttaa negatiivisesti koneen suorituskykyyn. Vaikka koneen sujuvan toiminnan varmistamiseksi on otettava huomioon monia muitakin tekijöitä.
Calgon on huijaus, en ole koskaan käyttänyt sitä, purin koneen osiin, kaikki sisällä on kunnossa (laakereita lukuun ottamatta).
Meillä on sama tarina. Emme koskaan käytä Calgonia. Sitruunahappoa käytämme hyvin harvoin, kerran tai kaksi vuodessa, ja silloinkin ennaltaehkäisevänä toimenpiteenä. Mutta laakerit ovat kuluneet loppuun…
Sitruunahappo on hyvä, mutta murrosnivelen vaihtaminen on vielä parempi. Se on valmistettu alumiiniseoksesta, jonka sitruunahappo hajottaa helposti.
Paljonko rumpulaakerien vaihto maksaa?
Vladivostokissa alkaen 5 500 ruplaa laakereineen ja tiivisteineen, ja jos vaihdat ne itse, voit ostaa halvimmat maahantuotujen laakereiden ja tiivisteiden hinnat. Miksi halvimmat laakerit? Koska jos tiiviste vuotaa, mikä tahansa laakeri on tuomittu tuhoon!
Onko hinta sama sekä kokoontaittuvalla että ei-kokoontaittuvalla säiliöllä?
Kukaan ei virallisesti vaihda laakereita puremattomassa ajoneuvossa. Vain yksityiset mekaanikot, eivät huoltokeskukset, tekevät tämän. Ja vain ilman takuuta.
Kaksi laakeria, 6205 ja 6206, maksoivat minulle 5,50 € ja lisäksi öljytiiviste maksoi 2,80 €. LG F1022ndr -pesukone, suoraveto.
Onko sinetti jonkinlainen erikoislaatuinen?
Pyykinpesukonetta ostaessasi sinun tulee huolellisesti tarkistaa paitsi valmistajan takuu ja arvostelut (jotkut niistä ovat maksullisia eivätkä aina tarkkoja), myös koneen korjattavuus varmuuden vuoksi. Vältä ostamasta konetta, jossa on kiinteä säiliö (koska joudut vaihtamaan koko säiliön tai päivittämään koneen). Vältä LG- ja Westel-koneita, koska akselin laakeritiivisteessä on pinnoite, joka kuluu pois käytettäessä muuta kuin Calgon-jauhetta. Tämä johtaa korroosioon ja sitä seuraavaan tiivisteen naarmuuntumiseen, minkä seurauksena vesi pääsee valumaan laakereihin ja pilaamaan koneen. Ainoa ratkaisu on vaihtaa joko säiliö tai säiliön poikkipalkki (koneen mallista riippumatta).
Kannattaa valita koneita, joiden osia on helposti saatavilla ja jotka ovat yhteensopivia saman valmistajan muiden mallien kanssa. Kannattaa myös valita koneita, joissa on pinnoittamaton rumpuakseli; nämä koneet kestävät pitkään, eikä niissä ole ongelmia laakereiden tai rumpujen kanssa.
Millaiset asiantuntijat oikein höpöttävät LG:n pesukoneista? Olen käyttänyt tätä merkkiä 12 vuotta ilman Calgonia, eikä minulla ole ollut mitään ongelmia. LG-koneiden rummut ovat irrotettavia, ristikappaleet on pultattu ja helppo vaihtaa... Asenna vain aidot korealaiset laakerit, alkuperäiset tiivisteet ja ristikappaleet, niin "sukset" kestävät vielä 20 vuotta!
Mitä sinä höpötät? Minulla on LG:n wd80150s. Se on ollut 14 vuotta. Kaikilla tuntemillani on ollut kaksi erilaista konetta. Ja minun koneessani on ensimmäistä kertaa 14 vuoteen laakeri, joka pitää ääntä. Toivon, että selviän pälkähästä vaihtamalla sen. Ennen kuin heität mitään tuulettimeen, mieti sitä – ihmiset lukevat tarinaasi.
Voitko kertoa minulle, onko Candy CSBL 75 -pesukoneessa irrotettava säiliö?
Hei. Opin paljon hyödyllistä tietoa.
Zanussi TA833v pesukone, näyttää siltä, että laakeri on pettämässä.
Onko se vaivan arvoista? Ja mitä konetta, tai tarkemmin sanottuna merkkiä, suosittelet?
Hyvää iltapäivää. Mitä mallia suosittelisit?
Meillä on 13 vuotta vanha Zanusi ja sen laakeri näyttää pettävän. Pitäisikö se korjata vai mitä?
Zanussi 16 vuotta - laakeri hajosi (rumpu liikkui ylös ja alas ja piti hurinaa). Jouduin viemään koko koneen korjaajalle - päätin purkaa sen itse ja päädyin vaihtamaan vain laakerit ja öljytiivisteen, kaikki muu on kunnossa - joten mielestäni kannattaa vaihtaa laakerit ja tarkistaa kaikki muu - oven mansetti (jos se on repeytynyt 4 500 ruplaa, jos akseli on kulunut tai kotelon tiiviste - myös siitä). Aluksi laskin 14 tuhanteen. Mutta nyt se maksaa 1,5 tuhatta ruplaa - 300 x 2 - laakerit 280 ruplaa - öljytiiviste ja noin 500 ruplaa - öljytiivisteiden rasva (30 g), voit tehdä sen halvemmalla itse, ja sitten on työ 3-3,5 tuhatta ruplaa.
Candyni moottorin laakeri on pitänyt ääntä 15 vuotta. Voinko silti ajaa autolla, koska mekaanikko sanoi, ettei hän voi vaihtaa laakereita? Neuvoisitko?
Hyvää iltapäivää! Suuret kiitokset tämän artikkelin kirjoittajalle! Kiitos sinulle ja kaltaisillesi ihmisille, jotka jakavat tietoa verkossa, vaihdoin sen itse; korjaus maksoi 8 euroa. Korjaajat veloittavat 35 euroa minuutilta.
Laakerit 6205 ja 6206 + öljytiiviste.
Kiitos taas artikkelista!!!
Pesukoneen rumpu lakkasi pyörimästä linkouksen aikana. Voisiko laakereissa olla vikaa?
Tarvitsen Indesit iwsc5085 -pesukoneen tiivisteiden ja laakereiden mitat.
Mitä laakereita Atlant SMA 50C102:ssa on?
Uusi Siemens-koneeni kesti alle vuoden. Rumpu alkoi hurisemaan linkouksen aikana. Purin sen. Iso laakeri oli ruosteessa. Vettä oli vuotanut tiivisteen läpi – se on nykyaikaisten koneiden ominaisuus.
Pyykinpesukoneeni pitää ääntä. Ostin uudet laakerit, mutta en saa rumpua ulos asentaakseni ne. Mitä minun pitäisi tehdä?
Neuvo sinulle: jos harkitset pesukoneesi laakereiden vaihtamista itse etkä ole aiemmin käyttänyt paljon käsityökaluja, älä tee sitä. On parempi etsiä pätevä ammattilainen.
Kodinkoneiden oston jälkeen puran ja voitelen laakerit ennen niiden kytkemistä. Eikä laakereita ole koskaan voideltu. Joskus rasvattu erotin on tuskin havaittavissa.
Minulla on ollut Indesit-pesukoneeni 4,5 vuotta. Nyt se pitää ääntä. Se käytännössä ulvoo pyöriessään kovalla nopeudella. Rumpu varmaan pyörii kovaa. Mikä hätänä? Laakerit? Kuinka monta tarvitsen? Kaksi? Ja tiiviste?
LG, 18-vuotias. Laakeri alkoi pitää ääntä. Päätin korjata sen itse. Säiliö on kokoontaittuva ja sitä oli vaikea lyödä irti. Asetin sen kahdelle jakkaralle ja löin sen irti vasaralla puupalan läpi. Sitten ilmeni toinen ongelma: laakeri ei irronnut akselilta.
Käsittelin sen WD:llä ja lähdin matkaan. Kaksi autokorjaamoa irrotti tämän laakerin. Kiitos ilmaisesta palvelusta. Ongelmana on, että tiiviste on täysin romu – sen vaihtaminen on ymmärrettävää, mutta sen alla oleva akseli on täydellinen katastrofi. Murrosnivel on vaihdettava 3 500 eurolla.
Minulla ei ollut aikaa etsiä. Hioin noin kaksi tuntia ja otin pois 0,8 mm. Kiillotin sen (C-laatu). Uusi vakioöljytiiviste sopi paikalleen, ja kokosin sen. Se alkoi toimia (muuten, lämmityselementti oli puhjennut. Pesimme sen kylmällä vedellä ja se näyttää olevan kunnossa). Luulen, että öljytiiviste kestää noin kaksi vuotta. Sitten joudun vaihtamaan murrosnivelen. Nyt kaikki kuulostaa hyvältä. Mutta se oli todellinen ajanhukkaa ja noin 12 tuntia hukkaan heitettyä aikaa.
Luet ja haukkaat henkeä.
Hyvä vanha Oka on toiminut jo 50 vuotta!
Työvaatteet ja herkemmät alusvaatteet ovat kaikki täysin kunnossa! Eikä mitään vaivaa ole. Meidän piti vaihtaa kaksi nahkavyötä koko prosessin aikana, kunnes saimme VAZ2108-vyön… Se on ollut hyvässä kunnossa nyt 25 vuotta.