Virhe E22 Hansa-pesukoneessa

Odottamaton E22-virheilmoitus pesukoneen näytöllä herättää väistämättä joukon kysymyksiä käyttäjässä. Mikä koneessa on vikana, mitä pitäisi tehdä ja mitä koodi tarkoittaa? Useimmissa tapauksissa se viittaa tilapäiseen järjestelmähäiriöön. Irrota vain koneen pistoke pistorasiasta ja odota 15–20 minuuttia ennen uudelleenkäynnistystä. Jos E22-virhe kuitenkin jatkuu, Hansa-pesukoneessa on ongelma, joka on korjattava. Selvitetään yhdessä, mistä on kyse.

Mitä autolle tapahtui?

Pesukoneen tuottama virhekoodi rajoittaa mahdollisten toimintahäiriöiden määrää. Näytöllä näkyvä aakkosnumeerinen yhdistelmä antaa käyttäjälle mahdollisuuden itsenäisesti määrittää toimintahäiriön syyn. Virhe E22 viittaa pesukoneen moottorin ongelmaan. Toisin sanoen, vika on moottorissa, ei johdotuksessa, kierroslukumittarissa tai muissa automaattivaihteiston osissa. Hyvin harvoin tämä koodi ilmestyy, kun pääohjauskortin triac vikaantuu, mutta tällaiset tapaukset ovat harvinaisia. Mitä siis pitäisi tehdä, jos tämä virhe ilmenee?

1. Tarkista pesukoneen moottori vikojen varalta.
2. Jos laitteessa on hihnakäyttöinen sähkömoottori, tarkista harjojen kunto. Jos ne on äskettäin vaihdettu, tarkista, että ne on asennettu oikein.
3. Tarkasta jakotukki, se saattaa tarvita puhdistusta.

Tässä tapauksessa on mahdollista korjata ongelma itse, turvautumatta asiantuntijoiden apuun. Jotta voit tehdä korjauksia itse, sinun on ymmärrettävä vian perimmäinen syy. E22.

Yksityiskohtainen moottorin tarkastus

Hansan automaattisissa pesukoneissa on harjamoottorit, jotka aiheuttavat joitakin käyttöhaasteita. Näiden moottoreiden rivat ja harjat rikkoutuvat helposti, ja käämit rikkoutuvat toisinaan. Kuten näet, moottorin vikaantumiselle on monia mahdollisia syitä. Mutta ymmärtääksesi, mikä moottorissa on vikana, sinun on perehdyttävä siihen:

• Irrota pesukoneen takaseinä;
• Irrota johdotus varovasti moottorista;
• Irrota kiinnityspultit ja irrota moottori kotelosta.

Kun olet saanut osan käsiisi, aloita moottorin vianmääritys. Kytke staattorin ja roottorin käämitysjohdot yhteen. Kytke sitten luotu liitäntä 220 V:n virtalähteeseen. Jos roottori pyörii, laite toimii oikein. Tällä diagnostiikkamenetelmällä on kuitenkin haittapuolensa:

• Moottorin toimivuutta, erityisesti sen toimintaa eri pesutiloissa, on mahdotonta täysin varmistaa;
• Kun moottori kytketään suoraan verkkoon, on mahdollista, että se yksinkertaisesti oikosulkeutuu.

Siksi on parasta lisätä luotavaan piiriin liitäntälaite moottorin suojaamiseksi. Tähän sopii hyvin johdonsuojakatkaisijan lämmityselementti. Kytke komponentit seuraavan kaavion avulla viitteenä:

Kiinnittämällä käämityslangat tällä tavalla varmistat moottorin turvallisuuden. Oikosulun sattuessa lämmityselementti kuumenee ja suojaa moottoria ylikuumenemiselta. Tarkastelemalla kommutaattorimoottorin rakennetta voit nähdä, että siinä on useita komponentteja. Virhekoodin syyn selvittämiseksi kaikki komponentit tulee tarkistaa.

1. Sähköharjat. Ne sijaitsevat moottorin sivuilla. Tarkista ne; jos jokin niistä on kulunut, vaihda ne. On helppo päätellä, onko ongelma harjoissa. Liitä moottorin johdot virtalähteeseen; jos moottori kipinöi, ongelma on harjoissa. Voit ostaa vaihtoharjoja erikoisliikkeestä kertomalla pesukoneesi mallin isännöitsijälle.
2. Lamellit. Nämä komponentit johtavat sähköä roottoriin. Lamellit on kiinnitetty akseliin liimalla, joten ne irtoavat helposti. Pienet irtokappaleet voidaan poistaa sorvilla (kääntämällä kommutaattoreita varovasti). Lamelleja tarkastaessasi kiinnitä huomiota mahdolliseen irtoamiseen, sillä se viittaa moottorin ongelmaan.
3. Roottorin ja staattorin käämitys. Jos käämityksessä ilmenee ongelmia, pesukoneen moottori ei pysty toimimaan täydellä teholla tai se epäonnistuu kokonaan. Oikosulun sattuessa moottori ylikuumenee. Termistori sammuttaa moottorin automaattisesti turvallisuuden vuoksi. Käämityksen diagnosointiin tarvitset yleismittarin. Kytke laite vastusmittaustilaan ja aseta yleismittarin mittapäät lamelleja vasten. Normaalisti näytön pitäisi näyttää lukema 20–200 ohmia.

Jos vastusarvo ei saavuta normaaleja rajoja, tapahtuu oikosulku; jos se ylittää ne, voidaan havaita käämityksen katkeaminen.

Käynnistin tulisi myös tarkistaa yleismittarilla. Valitse summeritila ja kytke mittapäät johtoihin yksi kerrallaan. Jos testeri on äänetön, kaikki on kunnossa. Jos laite pitää ääntä, etsi oikosulku kytkemällä toinen mittapää komponentin runkoon ja toinen johdotukseen.

Kun vika on tunnistettu, se tulee korjata. Jos ongelmana ovat harjat, vaihda ne; lamellit saattavat tarvita käsittelyä. Käämityksen korjaaminen ei ole vaivan arvoista; on parempi ostaa uusi moottori.

   

Lukijoiden kommentit