Virhe F57 Bosch-pesukoneessa

Vain nykyaikaisten, invertterimoottorilla varustettujen Bosch-mallien omistajat saattavat kohdata virhekoodin F57. Tämä koodi osoittaa selvästi suoraveto-ongelman ja vaatii välitöntä huomiota. Mitä tämä koodi tarkoittaa, mistä löydät syyllisen ja miten voit ratkaista tämän teknisen ongelman?

Mistä tämä koodi tuli?

Vaikka hihnakäyttöisissä pesukoneissa ei koskaan näy "F57"-koodia, nykyaikaisissa malleissa, joissa on invertterimoottorit, tämä virhe esiintyy joskus. Vian syynä on yksinkertainen virtapiikki, joka vaikuttaa järjestelmän virtapiikeille herkkiin osiin.Ulkopuolelta tilanne näyttää tältä: pesuohjelman aikana kojelaudan merkkivalot himmenevät hieman ja kirkastuvat sitten uudelleen sekunnin kuluttua. Mutta tämä näennäisesti vaaraton ilmiö pesukoneen sisällä vaikuttaa merkittävästi elektroniikkaan, ja äskettäin julkaistuissa koneissa juuri se pitää kaiken koossa.

Virhe F57 ilmaisee invertterin moottorin komponenttien vikaantumisen.

Nykyaikaiset pesukoneet koostuvat useista herkistä elektronisista komponenteista, jotka välittävät tietoa komponentista toiseen. Niissä ei kuitenkaan ole sisäänrakennettua suojausta jännitepiikkejä vastaan, eivätkä useimmat käyttäjät kytke koneeseen erillistä vakaajaa. Vaikka jännitepiikit ovat yleisiä Euroopassa ja kone toimii normaalisti, Venäjällä jopa sekunnin vaihtelu voi aiheuttaa ongelmia invertterin kanssa.

Invertterimoottori on yksi pesukoneen herkimmistä komponenteista, ja virhe F57 osoittaa kolme mahdollista ongelmaa siinä:

• palanut tehomoduuli;
• löysät kontaktit teho- ja invertterimoduulien välillä;
• rikkinäinen invertterimoduuli.

On loogista korjata tilanne tarkistamalla peräkkäin kaikki invertterimoottorin "heikot" kohdat. Osoitamme alla, miten tämä tehdään kussakin tapauksessa.

Tarkastus ja vianmääritys

Jos F57-virhe ilmenee, korjaus edellyttää teho- ja invertterimoduulien testaamista. On parasta aloittaa jälkimmäisestä, koska virtapiikit vaikuttavat siihen useimmiten. Toimi näin:

• puramme koneen;
• löydämme invertterimoduulin – levyn, johon liittimet johtoineen on kytketty;
• otamme kuvan kytkentäkaaviosta;
• otamme osan pois.

Seuraavaksi kytke yleismittari päälle ja testaa virtalähdepiiri. Ensin keskitytään käynnistysvastukseen, joka palaa 55 %:ssa tapauksista. Sen vaihtaminen on paljon halvempaa, sillä uusi vastus maksaa noin 20–30 senttiä, kun taas koko moduuli maksaa 180–190 dollaria.

Jos olet varovainen ja huolellinen, voit vaihtaa moduulin tai vastuksen itse. Varmista vain, että komponentti on viallinen, irrota se ja juota uusi tilalle. Elektroniikan parissa aloittelevien tulisi kuitenkin välttää kokeiluja ja soittaa huoltoteknikolle.

Virheen nollaaminen

Kun invertterimoduuli on korjattu tai vaihdettu kokonaan, on tehtävä vielä yksi vaihe – nollaa virhekoodi käynnistämällä järjestelmä uudelleen. Voit hoitaa tämän tehtävän itse, mutta vain jos noudatat tiukasti ohjeita. Käynnistä siis kone, odota, kunnes F57 ilmestyy näyttöön, ja aloita nollaus.

1. Käännä vaihteenvalitsin pois päältä -asentoon.
2. Vaihda "Spin"-asentoon.
3. Etsi kojelaudasta ”Rummun nopeus” -painike ja paina sitä.
4. Jatkamalla painikkeen painamista käynnistämme "Tyhjennys"-ohjelman.
5. Laskemme kolmeen ja vapautamme "Drum Spins" -kappaleen.
6. Käännä nuppi heti "Super Fast 15" -tilaan.
7. Sammuta laite kahden sekunnin kuluttua.

Näiden vaiheiden jälkeen järjestelmä "unohtaa" virheen ja käynnistää valitun ohjelman ongelmitta. Jos et pääse eroon F57-virheestä ensimmäisellä kerralla, yritä uudelleen noudattamalla annettuja ohjeita.

   

2 lukijan kommenttia

1. 22. huhtikuuta 2023 klo 10.13

   Anonyymi:

   Se ei auttanut

   Vastaus
2. 3. kesäkuuta 2023 klo 00.37

   Svetlana:

   Kiitos, viisas mies! Kaikki järjestyi!

   Vastaus