Virhekoodi FC2 Haier-pesukoneessa

Pesukoneiden omistajat kohtaavat usein virhekoodin, joka ilmaisee ohjausmoduulin ja moottorin välisen tiedonsiirron katkeamisen, mikä estää moottoria ymmärtämästä, toimiiko komponentti vai ei. Tässä tilanteessa on hyvät mahdollisuudet, että moduuli on kunnossa, mutta mikä on ongelma ja miten se korjataan? Tänään tutkimme Haier-pesukoneen FC2-virheen mahdollisia syitä ja autamme sinua suorittamaan tehokkaan diagnoosin.

Moottorin testaaminen

Voit tarkistaa koneen moottorin itse; tärkeintä on tietää miten. Sinun on tutkittava koneeseen asennetun moottorin tyyppi ja toimintaperiaate. Esimerkiksi Haier-pesukoneet on varustettu kommutaattorimoottoreilla, jotka toimivat vetohihnalla. Invertterimoottoreihin verrattuna ne ovat kompaktimpia ja helpompia käyttää. Niillä on kuitenkin haittapuoli: kommutaattorit vikaantuvat usein, joten ne on huollettava ennemmin tai myöhemmin.

Tällaisten moottoreiden rakenteeseen kuuluu roottori, staattori ja kaksi harjaa. Lamellit ja käämitys vastaavat virran siirtämisestä mekanismin sisällä. Moottorissa on myös anturi, joka valvoo moottorin nopeutta. Itsediagnostiikkaa suoritettaessa on tarpeen tarkistaa jokainen edellä mainituista komponenteista peräkkäin. Mutta ensin sinun on tehtävä seuraavat:

• poista takapaneeli CM-kotelosta;
• vedä käyttöhihna pois hihnapyörältä;
• etsi moottori, joka sijaitsee säiliön alla oikealla puolella;
• ota kuva liittimestä tai muista liittimien sijainti, jotta kaiken kytkeminen takaisin on helpompaa myöhemmin;
• sammuta moottoriin kytketty johdotus;
• löysää kiinnityspultit;
• keinuta ja poista moottori "pesästä".

Aloitetaan tarkistamalla itse moottori. Prosessi on melko yksinkertainen. Kytke staattorin käämitysjohdot roottoriin ja kytke niihin 220 volttia.

Jos moottori käynnistyy ja akseli alkaa pyöriä, laite toimii oikein!

Tässä tapauksessa voit aloittaa "kotiavustaja"-mekanismin yksittäisten komponenttien tarkistamisen. Jos liikettä ei vieläkään ole, se on selvä merkki toimintahäiriöstä. Tässä tapauksessa tarvitaan korjauksia.

On tärkeää muistaa, että jopa yksinkertainen testaus vaatii äärimmäistä varovaisuutta. Ensinnäkin, ole varovainen työskennellessäsi jännitteen kanssa välttääksesi epämiellyttävät tilanteet. Toiseksi, vältä moottorin ylikuumenemista, kun se on kytketty suoraan. On parasta pelata varman päälle ja kytkeä päälle lämmityselementti, joka kuumenee ja vaimentaa sähköiskun, jos virtavuotoa esiintyy. Kolmanneksi, muista, että tällainen diagnostiikka kattaa vain pinnallisen tarkastuksen eikä anna täydellistä kuvaa komponentin toiminnasta eri nopeuksilla.

Kannattaa katsoa siveltimiä

Seuraava diagnostiikkavaihe koskee sähköharjoja. Nämä sijaitsevat moottorikotelossa ja tasoittavat kitkaa erityisesti suunniteltujen hiiliharjojen avulla. Jos ne kuluvat, moottori ylikuumenee, jolloin se kipinöi. Piirilevy havaitsee tämän ja tuottaa FC2-virheen. Sähköharjojen kunnon tarkistamiseksi sinun on tehtävä seuraavat toimet:

• Kierrä kiinnityspultit auki;
• purista jousta;
• Irrota harjat kotelosta;
• avaa jokainen "tapaus";
• mittaa kärkien pituus.

Uusia osia valittaessa kiinnitä huomiota Haier-mallisi sarjanumeroon. Jos jonkin harjan "hiilen" pituus on alle 1,5 cm, näyttöön ilmestyy virhekoodi. Ainoa ratkaisu on vaihtaa molemmat harjat pareittain. Asenna uudet harjat ohjeiden mukaisesti käänteisessä järjestyksessä.

Mitä muuta on testattava?

Diagnostiikkaprosessiin kuuluu myös lamellien tarkistaminen. Nämä ovat akseliin kiinnitettyjä metallilevyjä, joita käytetään virran siirtämiseen roottoriin. Ajan myötä ne voivat vaurioitua tai irrota, mikä lopulta johtaa moottorin vikaantumiseen. Pienten vikojen sattuessa riittää, että hiotaan purseita hiekkapaperilla, mutta vakavien vaurioiden sattuessa osa voidaan joutua vaihtamaan kokonaan.

FC2-virhe voi johtua käämitysongelmasta: moottori ei käynnisty tai ei kiihdy nopeasti. Tämä puolestaan ​​aiheuttaa oikosulun, joka johtaa moottorin ylikuumenemiseen. Termistori havaitsee tämän ja pakottaa ohjauskortin nollaamaan ohjelman. Lopulta joko lämpötila-anturi tai itse moottori vikaantuu. Perusteellinen käämitystesti yleismittarilla on välttämätön. Toimenpide on seuraava:

• kytke päälle "Ohmimittari";
• kosketa lamelleja rakotulkeilla;
• katso tulosta (20–200 ohmia on normaalia, poikkeamat osoittavat oikosulkua tai avointa virtapiiriä).

Näiden käsittelyjen jälkeen testaamme staattorin vikaantumisen summerilla. Jos havaitaan vuotovirta, ainoa tapa korjata ongelma on vaihtaa moottori. Ostamme uuden moottorin, asennamme sen itse ja suoritamme koepesun.

Jos FC2-virhe jatkuu kaikkien diagnostiikkatoimenpiteiden suorittamisen jälkeen, sinun on todennäköisesti otettava yhteyttä ammattitaitoiseen huoltokeskukseen. Teknikkomme suorittavat testejä ja auttavat sinua vianmäärityksessä. Muista, että pesukoneesi säännöllinen huolto ja oikea-aikainen vianmääritys auttavat pitämään sen hyvässä toimintakunnossa ja pidentämään sen käyttöikää.

   

Lukijoiden kommentit