Kuinka irrottaa pesukoneen hihnapyörän pultti

Korjausten aikana pesukoneen hihnapyörän pultti on usein tarpeen irrottaa. Esimerkiksi laakereita ja tiivisteitä vaihdettaessa. Hihnapyörä on asennettu rummun holkkiin ja kytketty pesukoneen sähkömoottoriin vetohihnan kautta.

Hihnapyörän kiinnityspultin irrottaminen on yleensä helppoa. Joissakin tapauksissa tehtävää voivat kuitenkin vaikeuttaa kuluminen, ruoste tai kulunut hammaspyörä. Katsotaanpa, miten eri merkkien pesukoneiden rumpupyörä irrotetaan.

Kierrämme irti eri koneiden pultit

Joten jos hihnapyörän kiinnittävän ruuvin "tähti" ei ole epämuodostunut, edessä oleva työ on pölytöntä. Sinun on otettava pultin kokoa vastaava jakoavain, asetettava työkalu päähän ja irrotettava kiinnitin oikealta vasemmalle. Tärkeä selvennys on, että sinun on tuettava "pyörää", jotta se ei pyöri prosessin aikana.

Eri merkkisissä koneissa on erilaiset hihnapyörän kiinnityspultit. Esimerkiksi Samsungin pesukoneissa käytetään tavallista kuusiokolopulttia. Tämä voidaan irrottaa sopivan kokoisella kiintoavaimella.

Pesukoneen hihnapyörän pultti on irrotettava varovasti, jotta kiinnittimen pää ei vaurioidu.

Indesit- ja Candy-pesukoneiden hihnapyörä on kiinnitetty pultilla, jonka irrottamiseen tarvitaan tähtiavain. Tästä kohdasta reunat irtoavat helpoimmin. Irrota siis pultti varovasti. Jos kanta on irronnut, joudut turvautumaan hätäruuvinpoistomenetelmään.

Pultin kanta voi ruostua – näin tapahtuu, kun holkkiin pääsee kosteutta. Kokemattomat mekaanikot käyttävät tässä tilanteessa enemmän voimaa ja painavat avainta enemmän irrottaakseen kiinnittimen. Tämä usein johtaa tähtimäisen hammaspyörän irtoamiseen, mikä vaikeuttaa työtä. Tässä tapauksessa tarvitaan myös hätäpoistomenetelmää.

En saa ruuvia auki.

Vaurioituneen takarattaan korjaaminen on paljon vaikeampaa – avaimella ei yksinkertaisesti ole mitään, mihin lukittua. Jos pää on ruosteessa, käsittele sitä runsaasti puhdistusaineella ennen avaimen käsittelyä WD-40. Odota sitten 15–20 minuuttia, jotta tuote vaikuttaa.

Seuraavaksi aseista itsesi vasaralla ja taltalla. Yritä varovasti tehdä lovi pultin kantaan. Noin 1–1,5 millimetriä syvä lovi riittää.

Työnnä seuraavaksi taltta loveen. Yritä löysätä pultin kantaa vasaralla. Ruuvin käännöllä ei ole väliä, kunhan se alkaa liikkua.

Jos taltta ei toimi, voit kokeilla leikata osan pultin kannasta pois. Sitten voit kiinnittää kannan jakoavaimella. Tämä vaihtoehto on melko työläs.

Jotkut asiantuntijat suosittelevat vääntyneen pultin lämmittämistä kaasupolttimella ennen kiristämistä. Ei koko pulttia, vaan vain kantaa. Tämä menetelmä on kuitenkin tehoton ja toimii harvoin. Siksi on parasta työskennellä varovasti vasaralla ja taltalla.

Pultti on irti, mutta hihnapyörää ei vieläkään saa irti.

Joskus korjausten aikana saatat huomata, että hihnapyörä on hitsattu tiukasti kiinni napaan, eikä sitä saada irti vasaralla tai taltalla. Tämä voi johtua sisään muodostuvasta ruosteesta tai rumpupyörän itsensä muodonmuutoksesta. Tässä tapauksessa kokoonpanoa ei voida purkaa edes pultin irrottamisen jälkeen. Mitä sinun pitäisi tehdä?

WD-40-aerosolituote auttaa poistamaan kalkkia ja ruostetta.

Hihnapyörän irrottamiseksi akselilta tarvitset:

• käsittele liitoskohta WD-40-puhdistusaineella;
• odota 15 minuuttia;
• pyydä jotakuta pitämään rumpua;
• Tartu hihnapyörään molemmilla käsillä ja ala heiluttaa pyörää.

On epätodennäköistä, että saat elementin irti ensimmäisellä yrityksellä. Sinun on suihkutettava niveltä WD-40:llä useita kertoja. Odota 10–15 minuuttia jokaisen suihkutuksen jälkeen. Lopulta hihnapyörän pitäisi irrota navasta.

Jos tämäkään ei onnistu irrottamaan hihnapyörää, ainoa vaihtoehto on lyödä se irti. On tärkeää olla käyttämättä metallityökaluja, sillä se lisää holkin pysyvän vaurioitumisen riskiä ja vaikeuttaa tilannetta entisestään rikkoutuneen akselin vuoksi. Lapionvarsi tai vastaava puupalikka on ihanteellinen.

Kahva on teroitettava toiselta puolelta. Teroitettu pää asetetaan väkipyörän keskelle. Ota sitten vasara ja ala lyödä puuta. Iskujen tulee olla teräviä ja voimakkaita. Lopulta holkki ponnahtaa ulos, mutta tämäntyyppinen työ vaatii paljon kärsivällisyyttä ja aikaa.

On tärkeää valmistella hihnapyörän istukka ennen sen uudelleenasennusta. Käsittele akseli WD-40:llä, puhdista ja voitele holkin kierteet. Jos pultti on vääntynyt, se on vaihdettava. Muuten vuoden tai kahden kuluttua joudut käsittelemään vaurioituneen pään irrottamisen vaikean tehtävän uudelleen.

   

Lukijoiden kommentit