Kuinka tarkistaa Indesit-pesukoneen moottori?

Jos pesukoneesi kieltäytyy käynnistämästä pesuohjelmaa tai linkoamasta rumpua, tarvitaan perusteellinen diagnostiikka: elektroniikkahihnan, johdotuksen ja moottorin tarkistamisesta. Jälkimmäisen tarkistamiseksi on parasta kääntyä ammattilaisen puoleen, mutta tarvittavan kokemuksen ja huolellisuuden avulla voit tarkistaa Indesit-pesukoneesi moottorin ilman erityiskoulutusta. Tärkeintä on toimia huolellisesti ja noudattaa ohjeita.

Moottorin testaaminen

Kun päätät testata moottorin itse, sinun on tutkittava moottorin rakenne huolellisesti. Indesit-pesukoneet on varustettu keräilytyyppisellä moottorilla, jolle on ominaista kompaktius ja suuri teho. Laitteen olennainen osa on käyttöhihna, joka kytketään rumpupyörään ja käynnistää pyörimisprosessin.

Sisäisen mekanismin osalta kotelon alle on piilotettu useita erillisiä komponentteja: roottori, staattori ja kaksi sähköharjaa. Yläosassa oleva kierroslukumittari valvoo nopeutta kierroksina. Asiantuntijat käyttävät useita menetelmiä moottorin toiminnan tarkistamiseen. Mutta ensin sinun on irrotettava se pesukoneesta.

1. Irrotamme pesukoneen takapaneelin irrottamalla pultit kehän ympäriltä.
2. Löysäämme ja poistamme käyttöhihnan samalla pyörittäen hihnapyörää.
3. Irrotamme moottoriin kytketyn syöttöjohdon.

On suositeltavaa ottaa valokuvia johdotuksesta ennen koneen purkamista virheiden välttämiseksi kokoamisen aikana.

4. Kierrämme kiinnityspultit irti ja otamme sen ulos heiluttaen moottoria puolelta toiselle.

Aloitamme nyt diagnostiikan. Kytke staattorin ja roottorin käämien johdot ja kytke niihin 220 volttia. Jos pyörimistä näkyy, testi on onnistunut ja laite toimii oikein.

Kuvatulla testaustaktiikalla on kuitenkin myös haittapuolensa. Esimerkiksi moottoria on mahdotonta testata täysin, varsinkin jos sitä käytetään eri tiloissa. Toinen mahdollinen riski on suorasta kytkennästä johtuva ylikuumeneminen, joka voi aiheuttaa oikosulun. Vikaantumisriskiä voidaan kuitenkin helposti vähentää lisäämällä virtapiiriin liitäntälaite, kuten katkaisijan lämmityselementti. Lämmitin kuumenee oikosulun aikana ja absorboi täyden kuorman suojaten siten moottoria. Tämä on kuitenkin vasta testauksen ensimmäinen vaihe, sillä seuraavaksi testataan sähkömoottorin muut komponentit – harjat, rivat ja käämit.

Tarkistetaan siveltimien kunto

Muista kiinnittää huomiota harjoihin. Ne sijaitsevat kotelon molemmilla puolilla ja tasoittavat moottorista tulevaa kitkavoimaa. Iskunvaimentimet vaimentavat hiiliharjat, jotka kuluvat ajan myötä ja on vaihdettava. Tarkista ne seuraavasti:

• ruuvaa kiinnityspultit auki.
• Puristamme jousta ja poistamme harjat.
• Puramme jokaisen harjan rungon.
• Arvioimme hiilikuitukärkien kunnon. Jos niiden pituus on alle 1,5 cm, vaihdamme ne uusiin.

Sähköharjat vaihdetaan aina pareittain, vaikka toinen niistä olisikin uusi.

Jos harjat ovat kuluneet, sinun on ostettava uudet. Ihannetapauksessa sinun pitäisi viedä vanhoja näytteitä kauppaan ja ostaa vastaavia osia. Sähköharjat asennetaan käänteisessä järjestyksessä jo tuttujen ohjeiden mukaisesti.

Lamellit ja käämit

Lamellit vastaavat sähkövarauksen siirtämisestä roottoriin. Ne on liimattu suoraan akseliin, mutta jos sähkömoottori jumiutuu, ne voivat katketa ​​ja irrota. Jos irtoaminen on vähäistä, voit välttää moottorin vaihtamisen käyttämällä sorvia ja hienoa hiekkapaperia.

Vaurioituneissa lamelleissa on delaminaatiota ja purseita.

Jos käämityksessä on ongelma, moottori ei joko saavuta maksiminopeuttaan tai ei käynnisty ollenkaan. Tämä johtuu oikosulusta, joka aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen. Lämpötila-anturi havaitsee ylikuumenemisen ja sammuttaa järjestelmän välittömästi. Jos ongelmaa ei korjata, noidankehä jatkuu, kunnes termistori rikkoutuu. Käämityksen kunto tarkistetaan yleismittarilla.

1. Testeri kytketään "Resistanssi"-tilaan.
2. Rakotulkit kiinnitetään lamellaan.
3. Näytössä näkyvä arvo, joka on normaalisti 20–200 ohmia, arvioidaan. Alhaisempi arvo osoittaa oikosulkua ja suurempi arvo avointa virtapiiriä.

Staattori tarkistetaan myös yleismittarilla summeritilassa koskettamalla antureita vuorotellen käämitykseen. Jos laite pysyy hiljaa, kaikki on kunnossa. Jos havaitset ongelman käämityksessä, älä kiirehdi korjaamaan moottoria – se on hyödytöntä. On helpompaa ja halvempaa ostaa uusi moottori.

   

Lukijoiden kommentit