Samsungin pesukoneen moottorin tarkistaminen

Kukaan ei ole immuuni kodinkoneiden tai muiden laitteiden rikkoutumiselle, joten on aina parasta suorittaa diagnostiikka itse, jotta vältät rahan tuhlaamisen mahdollisen syyn analysointiin. Jos pesukoneesi lakkaa yhtäkkiä toimimasta, ongelma voi olla missä tahansa elektroniikkahihnasta johdotukseen tai moottoriin. Voit tarkistaa Samsung-pesukoneesi moottorin itse, mutta vain noudattamalla huolellisesti ohjeita ja kaikkia turvaohjeita.

Irrotamme moottorin ja tarkistamme sen toimivuuden.

Pesukoneen moottorin testaamiseksi sinun on ensin tutkittava sen rakenne. Samsungin pesukoneet on tyypillisesti varustettu harjamoottorilla, jolle on ominaista kompakti koko ja suuri teho. Moottorin keskeinen osa on käyttöhihna, joka on kytketty rummun hihnapyörään pyörimisen käynnistämiseksi.

Laitteen sisäinen mekanismi koostuu roottorista, staattorista, kahdesta sähköharjasta ja nopeutta valvovasta kierroslukumittarista. Ennen moottorin testaamista se on irrotettava pesukoneesta.

• Irrotamme pesukoneen takapaneelin, jota varten on tarpeen irrottaa kaikki pultit kehän ympärillä.
• Irrotamme vetohihnan löysäämällä sitä ensin kiertämällä hihnapyörää.
• Irrotamme moottoriin kytketyn syöttöjohdon.

Mukavuuden vuoksi suosittelemme ottamaan kuvan johdotuksesta ennen sen irrottamista, jotta voit myöhemmin tarkistaa kuvan ja välttää virheitä kokoonpanon aikana.

• Kierrämme pultit irti ja poistamme sitten moottorin heiluttamalla sitä puolelta toiselle.
• Lopuksi aloitamme moottorin vianmäärityksen. Tätä varten kytke roottorin ja staattorin käämien johdot ja kytke niihin 220 volttia. Jos laite alkaa pyöriä, se toimii oikein ja kaikki on kunnossa.

Tämä menetelmä ei ole ihanteellinen, koska se ei mahdollista moottorin täydellistä testausta, varsinkaan jos se toimii tulevaisuudessa useammassa kuin yhdessä tilassa. Suora kytkentä voi myös vahingoittaa moottoria, mikä voi aiheuttaa oikosulun. Siksi turvallisuuden varmistamiseksi testauksen aikana on ensin tarpeen sisällyttää piiriin "liitäntälaite" - pesukoneen lämmityselementti tekee sen. Tässä tapauksessa lämmityselementti alkaa lämmetä oikosulun aikana, vaimentaen mahdollisen iskun ja suojaten moottoria. Siirrymme diagnostiikan seuraaviin vaiheisiin, joiden aikana tarkistamme sähkömoottorin jäljellä olevat komponentit.

Ovatko grafiittisiveltimet ehjät?

Tarkista ensin kotelon molemmilla puolilla olevat harjat. Ilman niitä harjallinen moottori ei toimisi. Hiilikuituiset kärjet ovat alttiita kitkalle ja siksi ne kuluvat suhteellisen nopeasti. Tarkista ne noudattamalla ohjeita.

1. Kierrämme harjat kiinnittävät pultit irti.
2. Puristamme jousta ja poistamme sähköharjat.
3. Puramme ne osiin arvioidaksemme kärkien kuntoa. Jos hiilikuitukärkien pituus on alle 1,5 senttimetriä, on aika vaihtaa ne.

Ajan myötä sähköharjat kuluvat ja muuttuvat käyttökelvottomiksi, joten ne tulee tarkistaa huolellisesti ja vaihtaa ajoissa. Nämä osat vaihdetaan aina pareittain, vaikka vain toinen sähköharja olisi vaurioitunut. Ota vaurioituneet harjat mukaasi referenssiksi, jotta voit ostaa samanlaiset tai vastaavat. Asennusta varten noudata yllä olevia ohjeita, mutta käänteisessä järjestyksessä.

Muiden moottorin osien testaus

Moottorin tarkistaminen on mahdotonta testaamatta lamelleja, jotka vastaavat sähkövarauksen siirtämisestä roottoriin. Nämä osat on liimattu suoraan akseliin, mutta jos moottori jumittuu, ne voivat rikkoutua tai irrota. Tässä tapauksessa moottoria ei tarvitse vaihtaa, jos irtoaminen on vähäistä ja se voidaan poistaa sorvilla ja hienolla hiekkapaperilla.

Jos käämityksessä on ongelma, moottori joko ei saavuta maksiminopeuttaan tai ei käynnisty ollenkaan. Tämä johtuu oikosulusta, joka aiheuttaa sähkömoottorin merkittävän ylikuumenemisen. Lämpötila-anturi havaitsee ylikuumenemisjärjestelmän ja sammuttaa pesukoneen välittömästi. Tässä tilanteessa on olemassa termistorin vaurioitumisen vaara, jos ongelmaa ei korjata nopeasti. Käämityksen kunto voidaan tarkistaa yleismittarilla.

• Kytkemme testerin päälle "Resistance" -tilaan.
• Kiinnitämme rakotulkit lamellaan.
• Normaaliarvoksi katsotaan 20-200 ohmia.

Jos näytössä näkyy alle 20 ohmia, ongelma on oikosulussa; jos yli 200 ohmia, ongelma on avoin virtapiiri.

Staattori kannattaa myös tarkistaa yleismittarilla. Voit tehdä tämän koskettamalla antureita vuorotellen käämitykseen summeritilassa. Jos yleismittari ei havaitse lukemia, vaurioita ei ole. Jos käämityksessä on ongelma, on helpompaa ja halvempaa yksinkertaisesti vaihtaa moottori kuin korjata se.

   

Lukijoiden kommentit