Kuinka tarkistaa Zanussi-pesukoneen moottori?

Jos Zanussi-pesukoneesi täyttyy vedellä ja pysähtyy ohjelman käynnistämisen jälkeen, ongelma on voimansiirrossa. Yksinkertaisesti sanottuna pesukone ei pysty pyörittämään rumpua ja aloittamaan täyttä pesuohjelmaa. Pysähtymisen syytä on mahdotonta määrittää välittömästi: jumiutumisen voivat aiheuttaa esimerkiksi luistanut hihna, viallinen moottori tai ohjauskortti.

Ohjausmoduulin testaaminen itse kotona on riskialtista ja vaarallista, mutta pesukoneen moottorin tarkistaminen on täysin mahdollista. Katsotaanpa nyt, mistä aloittaa ja miten edetä.

Irrotamme ja testaamme sähkömoottorin

Zanussi-pesukoneen moottorin vianmääritys ei ole helppoa, mutta jopa aloittelija pystyy käsittelemään sitä. On kuitenkin parasta aloittaa teoriasta: tutustu koneen rakenteeseen ja määritä asennetun moottorin tyyppi. Yleensä jopa nykyaikaisissa Zanussi-koneissa käytetään todennäköisemmin harjamoottoreita, jotka ovat kustannustehokkaampia ja vähemmän ongelmallisia kuin invertterimoottorit. Keräilijän erottuva piirre on käyttöhihna, joka varmistaa rummun pyörimisen.

Ennen Zanussin korjaamista on tarpeen katkaista virta ja irrottaa se vesihuollosta.

Moottorin sisäisen rakenteen osalta kaikki on tässäkin vakiota: roottori, staattori, evällinen akseli ja käämitys. Yläosassa on kotelo, jossa sijaitsevat sähköharjat ja takogeneraattori. Jälkimmäinen, jota kutsutaan Hall-anturiksi, valvoo moottorin kierroslukua.

Tutkittuamme moottorin suunnittelun voimme aloittaa sen diagnosoinnin. Mutta ensin irrota laite Zanussi-kotelosta seuraavien ohjeiden mukaisesti:

• etsi pultti sivuseinästä;
• Käytä ruuvimeisseliä avataksesi pultin piilottavan tulpan, jolloin kiinnitin paljastuu;
• avaa ruuvi;
• toista toimenpide toisen sivupaneelin ruuvilla;
• Irrota kotelon yläkantta pitävät pultit (ruuvit sijaitsevat takana kannen ulkoneman takana muovikorvakkeissa);
• poista "yläosa";
• Irrota kotelon yläosassa poikkipalkissa (jäykistin) olevat ruuvit;
• Irrota tyhjennysletku takapaneelista;
• Irrota elementti virtajohdolla takaa taivuttamalla lukitusliuskaa;
• Löysää takaosa pulteista ja poista se;
  
• Irrota vetohihna hihnapyörästä;
  
• paikanna rummun alla oleva moottori;
• Irrota moottoriin kytketyt johdot;
• Irrota 4 ruuvia ja ravistelemisen jälkeen poista moottori koneesta.

Aseta irrotettu moottori pöydälle ja aloita diagnostiikka. Ota vähintään 2,5 mm2:n poikkileikkauksen omaava kaksijohtiminen kaapeli, vedä se roottorista staattoriin ja kytke se 220 V:n virtalähteeseen. Jos laite hurinaa jännitteen kytkemisen jälkeen, moottori käy; jos laite pysyy liikkumattomana, se on vaihdettava.

Ennen testaamisen aloittamista kannattaa ottaa huomioon riskit. Ensinnäkin tämäntyyppinen testaus on pinnallista eikä sillä voida arvioida moottorin suorituskykyä eri nopeuksilla. Toiseksi, laitteen kytkeminen suoraan sähköverkkoon on melko vaarallista, koska se voi aiheuttaa laitteen ylikuumenemisen. Turvallisuuden vuoksi on tarpeen sisällyttää virtapiiriin stabilointiaine, kuten lämmityselementti. Virtavuotojen tai äkillisten virtapiikkien sattuessa lämmitin vaimentaa iskun, eikä moottori vahingoitu.

Zanussi-moottorin diagnostiikka ei lopu tähän. On myös suositeltavaa tarkistaa järjestelmän tärkeimmät komponentit erikseen – harjat, rivat ja käämit.

Sähköharjojen kunnon arviointi

Ensimmäinen tarkistettava asia on harjat. Ne ovat yleisin moottorin hidastumisen syy. Nämä ovat suorakaiteen muotoisia metallisia "koteloita", jotka sisältävät jousikuormitettuja grafiittitankoja. "Hiilet" tasoittavat laitteen aiheuttamaa kitkaa ja samalla kuluttavat sitä. Jos kärjet eivät ole tarpeeksi pitkiä, moottori ylikuumenee ja toimii virheellisesti.

Harjojen diagnosointiin kuuluu niiden pituuden mittaaminen. Toimi näin:

• ruuvaamme auki koteloita pitävät ruuvit;
• kiinnitämme jousen ja poistamme tangot;
• leikataan jokainen tapaus puoliksi;
• Otamme kärjen pois ja mittaamme sen.

Sähköharjat vaihdetaan pareittain!

Minimipituus on 1,5–2 cm. Jos ainakin yhden harjan "hiili" on lyhyempi, molemmat harjat on vaihdettava. Harjatäyttöpakkaukset valitaan moottorin tai itse Zanussi-harjan sarjanumeron perusteella. Paras vaihtoehto on poistaa vanhat harjatäyttöpakkaukset ja sovittaa ne alkuperäisiin.

Kiipeämme sähkömoottorin koteloon

Myös lamellit ovat ehdottomasti tarkastettavat. Nämä ovat akseliin liimattuja metallilevyjä, jotka välittävät tarvittavan jännitteen roottorille. Ajan myötä ne voivat irrota, mikä estää virran kulun. Jos irtoaminen on vähäistä, korjaukset voidaan tehdä teroittamalla. Vakavia muodonmuutoksia ei voida korjata ellei koko moottoria vaihdeta.

Jos käämi katkeaa, moottori pysähtyy myös. Tämä aiheuttaa oikosulun, joka puolestaan ​​johtaa moottorin ylikuumenemiseen, termistorin aktivoitumiseen ja hätävirtakatkokseen. Diagnostiikkaa varten on tarpeen:

• ota yleismittari;
• kytke ohmimittari päälle;
• aseta rakotulkit akselia vasten;
• arvioi indikaattorit (normaali - 20 - 200 ohmia).

Ohjauskortin diagnostiikka tulisi suorittaa vain huoltopisteessä!

Lopuksi testaamme staattorin kytkemällä summerin. Jos laite näyttää Zanussi-moottorissa rikkoutuneen käämin, moottori on vaihdettava.

   

1 lukijan kommentti

1. 7. maaliskuuta 2022 klo 17.42

   Dmitri:

   Minulla on 9-napainen liitin. Ymmärtääkseni kaksi niistä on kierroslukumittari, kaksi lämpöanturia, kaksi harjaa ja kolme jatkuvuustestin kosketinta, joiden resistanssi on täysin identtinen. Missä käämien päät ovat?

   Vastaus