Kuinka purkaa liimattu pesukoneen rumpu?

Nykyään valmistetut laakerit eivät ole laadultaan täydellisiä, mikä, jos niitä ei käytetä säännöllisesti, johtaa jatkuviin laakerikokoonpanojen korjauksiin. 2–3 vuoden välein laakerirenkaat on vaihdettava, vanhat irrotettava ja uudet asennettava. Toisella ja sitä seuraavilla kerroilla pesukoneen liimattu allas on purettava. Selitämme yksityiskohtaisesti toistuvan purkamisen erot ja sen suoritustavan.

Jaetaan liimattu säiliö kahtia

Liimatun säiliön purkaminen eroaa "uuden" säiliön purkamisesta. Tämä vaikuttaa ensisijaisesti kiinnitykseen, sillä korjauksen jälkeen se kiinnitetään paitsi ruuveilla myös tiivisteaineella. Ruuvit on helppo irrottaa, mutta jälkimmäinen vaatii hieman säätöä – kuivunut liima pitää hyvin kiinni ja on vaikea irrottaa.

Jotkut "asiantuntijat" ehdottavat tiivisteaineen poistamista terävällä veitsellä, kaapimista ja leikkaamista pois. Kokeneet teknikot kuitenkin neuvovat välttämään tätä kahdesta syystä. Ensinnäkin se on liian aikaa vievää ja tehotonta. Toiseksi terä voi lipsahtaa pois aiotulta reitiltä ja puhkaista säiliön, mikä aiheuttaa uuden ongelman. On paljon turvallisempaa ja tehokkaampaa käyttää eri lähestymistapaa: leikata säiliö rautasahalla pienillä leikkauksilla, jotka kulkevat ympyrää saumaa pitkin. Uudelleenleikkaus on helpompaa, koska ainoa vastusta aiheuttava tekijä on kuivunut liimakerros. Tärkeintä on edetä äärimmäisen varovasti ja seurata vanhaa "uraa" ohjenuorana. Pieninkin virheasento pilaa säiliön, mikä tekee sen liimaamisesta erittäin vaikeaa.

Alkuperäisen liimauksen jälkeen jäljelle jäänyt tiivisteaine on poistettava saumasta.

Pelkkä säiliön leikkaaminen kahtia ei riitä – on tärkeää poistaa kaikki jäljellä oleva tiivisteaine. Kuivunut liimakerros estää säiliön tarttumisen, joten se on tarpeen poistaa saumasta. Tee tämä ottamalla hienojakoinen hiekkapaperi ja hiomalla leikkauspinta välttäen muovia. Harjaa sitten jäljellä oleva liima pois rätillä ja aloita laakerikokoonpanon korjaaminen.

Vaihdamme rikkoutuneen laakerin.

Laakereiden vaihtamiseen tarvitset itse laakerirenkaat. Varmistaaksesi oikean koon, tarkista pesukoneen sarjanumero valmistajan ohjeista tai koneen takapaneelissa olevasta tarrasta. Anna sitten yhdistelmä myyjälle tai tilaa osat verkosta valmistajan verkkosivuilta. Toinen vaihtoehto on irrottaa vanhat osat, ottaa ne mukaasi ja pyytää myyjää valitsemaan samanlaiset.

Saatuaan uudet komponentit, aloitamme laitteen korjaamisen:

• Asennamme pienemmän laakerin rummun ulkopuolelle takaseinästä sisäänpäin;
• Kiinnitämme renkaan vasaralla ja rei'ittimellä (laakeria ajettaessa on välttämätöntä ohjata vasara tiukasti kisan ulkoreunaa pitkin, koska "sisäiset" iskut vahingoittavat osaa);

Laakerikokoonpano koostuu kahdesta kiskosta: ensimmäinen, pienempi, on asennettu pohjaan ja toinen, suurempi, päälle.

• kiinnitämme toisen laakerin istuimeen;
• kiinnitämme pidikkeen yhdellä vasaraniskulla;
• ajamme kehässä vakiokuviota käyttäen;
• Asennamme öljytiivisteen renkaiden päälle.

Vaihtoprosessi viimeistellään tiivistekäsittelyllä. Tiiviste, nivel ja akseli voidellaan runsaasti vettä hylkivällä yhdisteellä, joka lisää kulutuskestävyyttä ja kestävyyttä pidentäen laakerikokoonpanon käyttöikää. Ilman tätä suojakerrosta kumitiiviste heikkenee nopeasti: pesussa vesi pääsee mekanismiin ja vahingoittaa sitä.

Säiliön puoliskojen liimaaminen yhteen

Kun laakerit ja tiiviste on käsitelty, aloitamme säiliön ja automaattivaihteiston kokoamisen. Ensimmäinen vaihe on kiinnittää rumpu ristikappaleeseen siten, että männänvarsi on tukevasti paikallaan. Kiristä sitten hihnapyörän rengas mukana toimitetulla ruuvilla ja aloita säiliön liimaaminen yhteen.

Molempien säiliöpuoliskojen reunat on puhdistettava uudelleen ja rasvanpoistoaineella. Levitä sitten reunoille vettä ja lämpöä hylkivää tiivistettä. On tärkeää mitata oikea määrä liimaa: ei vähempää eikä enempää. Yhdistä sitten kaksi puoliskoa yhteen ja kiristä rakenne kiinnikkeillä. Pitimien suhteen ei tarvitse pihistää – on parempi olla rajoittumatta itsekierteittäviin ruuveihin, vaan käyttää ruuvia, jossa on mutteri, lukkomutteri ja aluslevyt.

Liimauksen jälkeen tiivisteen on annettava kuivua kokonaan. Kovettumisaika riippuu tiivisteen rakenteesta ja tyypistä, ja se on aina mainittu tiivisteen pakkauksessa. Ammattilaiset suosittelevat odottamaan varmuuden vuoksi 1–3 tuntia ilmoitetun kovettumisajan jälkeen. Saumasta irronnutta liimaa ei saa leikata pois – se toimii lisäsuojana.

Älä käytä rumpua heti; on parasta testata se ensin vuotojen varalta. Tukki kaikki aukot räteillä ja täytä vedellä. Jos tiivisteaineessa ei näy tippoja tai raitoja, olet valmis aloittamaan pesun.

   

Lukijoiden kommentit