Pesukoneen rummun tiiviste – mitä voidella ja miten vaihtaa?
Nykyään automaattisista pesukoneista on tullut yleisin kodinkone. Kuten monet muutkin kodinkoneet, ne on suunniteltu ottamaan hoitaakseen osan askareista ja tekemään elämästä mukavampaa ja nautinnollisempaa. Niiden suunnittelu mahdollistaa tehtävien tehokkaan suorittamisen. Ne toimivat sähköllä, käyttävät vettä ja niissä on osia, jotka eivät saa joutua kosketuksiin kosteuden kanssa.
Näiden koneen käyttöominaisuuksien yhdistelmä pakotti suunnittelijat luomaan järjestelmän, joka yhdistäisi kaikki nämä ominaisuudet samalla, kun se säilyttäisi turvallisen toiminnan ja pitkän käyttöiän. Erilaiset pesukoneiden tiivisteet ja tiivistysaineet ottivat hoitaakseen osan tehtävistä, jotka liittyivät veden pääsyn estämiseen ei-toivotuille alueille.
Tiivisteen kuvaus
Tiiviste on erityinen materiaali, jonka tarkoituksena on tiivistää erilaisia liitoksia ja estää vesivuotoja.
Sitä käytetään kaikentyyppisissä automaattisissa pesukoneissa. Sillä voi kuitenkin olla eri muotoja ja kokoja eri malleissa. Pesukoneiden tiivisteissä voi olla joitakin eroja muuntyyppisten kodinkoneiden tiivisteisiin verrattuna.
Niiden ominaisuudet ja piirteet riippuvat muun muassa niiden valmistusmateriaalin ominaisuuksista. Kumin lisäksi niitä valmistetaan myös silikonikumista, fluorikumista ja muista materiaaleista.
Kaikissa pesukoneiden tiivisteissä on erityinen metalliosa. Se toimii vahvikkeena ja auttaa säilyttämään tiivisteen muodon. Tämä osa voi olla melko hauras, joten sitä vaihdettaessa on oltava varovainen, ettei se vaurioidu.
Pesukoneen tiivis suunnittelu
Tarkastellaan öljytiivisteen sijaintia edestä täytettävissä pesukoneissa. Näiden koneiden rumpu on kiinnitetty kiinnikkeeseen. Kiinnikkeessä on useita jalkoja, yleensä 3-4. Kiinnikkeen keskellä on teräksinen vetoakseli. Se kiinnittää rummun laakerikokoonpanoon. Tämä kiinnitystapa mahdollistaa rummun pyörimisen, mikä tarkoittaa, että se liikkuu. Vetoakseli käyttää sähkömoottoria.
Pesukoneen öljytiivisteet eivät ole kiinnitetty akseliin, vaan erityiseen holkkiin. Yhdessä ne varmistavat pesukoneen moitteettoman toiminnan ja suojaavat vesivuodoilta. Ne tarjoavat vedenkestävyyttä ja suojaavat laakereita ja koko kokoonpanoa kosteuden tunkeutumiselta. Jos laakereihin pääsee kosteutta, ne ruostuvat ja rikkoutuvat nopeasti.
Tiiviste on erittäin tärkeä osa konetta. Jos se on vaurioitunut, tiivisteen lisäksi myös laakerit on vaihdettava. Laakereiden vaihtaminen vaatii pesukoneen lähes täydellisen purkamisen. Tämä on erittäin työläs tehtävä. Jos kutsut korjaajan, korjaus ei ole halvin. Ja jos teet sen itse, se on merkittävä aika- ja vaivainvestointi.
Löydät ohjeet laakereiden vaihtamiseen itse alta.
Korvaaminen
Pohjimmiltaan Tiivisteiden vaihtaminen vaatii samat vaiheet kuin laakereiden vaihtaminen. Tämä tarkoittaa koneen lähes täydellistä purkamista. Ensin sinun on irrotettava kansi (kotelon yläosa) ja sitten etu- ja takapaneelit. Sitten pääset käsiksi säiliöön ja irrota se. Pura säiliö kahteen puolikkaaseen. Vasta sen jälkeen pääset käsiksi laakerikokoonpanoon. Siinä sijaitsevat tiiviste ja laakerit. Emme kuvaile koko vaihtoprosessia yksityiskohtaisesti, koska se on jo käsitelty verkkosivustomme laakereiden vaihtamista käsittelevässä artikkelissa.
Öljytiivisteiden voitelu
Laakeria ja tiivistettä vaihdettaessa on tärkeää täyttää ne rasvalla. Paras vaihtoehto on käyttää 
Koneenvalmistajan suosittelemat voiteluaineet. Tällaiset voiteluaineet voivat kuitenkin olla kalliita. Jotkut mekaanikot käyttävät auto- ja muita voiteluaineita, kuten:
- Litol-24m,
- CIATIM-221,
- AZMOL-alumiinioksidi
- AMBLIGON,
- ja muut.
Jotkut uskovat, että useimmat voiteluaineet eivät sovellu tähän tarkoitukseen, koska ne pehmentävät tiivistettä, joka voi pettää uudelleen vuoden tai kahden kuluessa. Siksi, jos haluat varmistaa koneesi moitteettoman toiminnan pitkään, on parasta käyttää valmistajan suosittelemia tai muita hyväksi havaittuja voiteluaineita.
Mielenkiintoista:
11 lukijan kommenttia
Lisää kommentti
Otsikot
Pesukoneen korjaus
Ostajille
Käyttäjille
Astianpesukone
Millä minun sitten pitäisi voidella se? Millä voiteluaineella, jolla on parhaat ominaisuudet, voin löytää kaupasta?
Eräs ystäväni työskenteli pesukonekorjaajana noin viisi vuotta. Hän käytti aina tavallista rasvaa. Ja hän laittoi sitä paljon. Joko hän oli antelias, tai ehkä sitä todella tarvittiin.
Mitä väliä sillä on, mitä hän käytti, jos emme koskaan tiedä, kuinka kauan nämä koneet kestivät? Oikein asennetun öljytiivisteen pitäisi muuten kestää noin viisi vuotta.
Nykyään on harvinaista, että jokin osa kestää noin kauan.
Litoli, kiinteät öljyt ja muut autovoiteluaineet huuhtoutuvat pois pesujauheista 2–3 kuukauden kuluessa. Sitten kestää vielä kaksi kuukautta, ennen kuin laakerit ruostuvat. Se on tasan kuusi kuukautta takuuta laakereiden vaihdon jälkeen. Tiivisteiden voitelu tulee tehdä vain pesukoneiden tiivisteille tarkoitetulla erityisellä rasvalla. Se kestää jauheita ja sitä myydään kertakäyttöruiskuissa.
Kerro minulle ainakin yksi voiteluaine, joka kestää nykyaikaisia pesuaineita. Tällä hetkellä korjaamot pyytävät pesukoneeni korjaamisesta ainakin 3–4 tuhatta ruplaa, eivätkä kaikki suostu siihen. Ja vaikka tekisivätkin, kuten ystäväni aiemmin kirjoitti, kuka tietää, millä he täyttävät tiivisteen. Purin sen itse kotona, vaihdoin laakerit ja tiivisteen. En tietenkään löytänyt oikeaa voiteluainetta – voitelin sen litolilla ja kokosin sen uudelleen. Kuinka kauan se kestää? Mutta tunnen tämän koneen jo läpikotaisin: mitä se tarvitsee, mitä osia siinä on, miten siihen pääsee käsiksi jne.
LG-pesukoneeni kesti tasan 10 vuotta ilman laakereiden tai tiivisteiden vaihtoa. Nyt se on alkanut rahista. Kysymykseni kuuluu, onko Indesit-tiivisterasva todella tarpeen? Se on luotettavin.
Erikoisrasvaa valkoisessa tuubissa, SkF-laakerit Indesit- ja Merloni-pusseissa jne. Ja kaikki tämä kodinkonehuoltoliikkeestä – HUIJAUSTA!!! Älä lankea tähän! Auto alkoi narista kuuden kuukauden kuluttua. Ruumiinavaus paljasti, että öljytiivisteiden rasva (vaaleanruskea) oli muuttunut emulsioksi; sisällä oleva laakeri oli täysin ruostunut, samoin kuin rasva (myös ruostunut). Siksi se alkoi murskata. En tiedä, millä he täyttävät sen. Se näyttää tavalliselta kiinteältä öljyltä (mikä on tietysti epätodennäköistä), mutta tämä kuva järkytti minua. Kaivelin netistä valtavasti tietoa ja päädyin siihen tulokseen, että laakereissa käytetään vain kalsiumsulfonaattia, ja öljytiivisteeseen käy paksu silikoni- tai mikä tahansa emäksinen metallikumirasva. Joten – ajattelepa tätä. Anna katkeran kokemukseni palvella sinua. Ja Jevgenille: LG käyttää Kluber isoflex NBU 15 -rasvaa (polyurea) tuotenimellä NBU 15.
Korjasin metallisäiliöllisen Indesit-pesukoneen kaksi vuotta sitten. Kaikki meni melko sattumanvaraisesti. Se alkoi pitää ääntä. Purettuani sen päättelin, että vika oli laakereissa. Löysin autotallista käytettyjä neuvostoaikaisia laakereita, Litolia ja TsIATIM 201 -puhdistusainetta. Puhdistin hieman palaneet laakerit ja täytin ne TsIATIMilla. Täytin tiivisteen lähellä olevan vuodon TsIATIMilla. Odotan, että se rikkoutuu (vedenpinta pesu- ja huuhteluohjelmien aikana on tiivisteen alapuolella).
Vedenpinta on tiivisteen alapuolella, joten kone pyörii ja vettä pääsee sinne joka tapauksessa.
Voiko öljytiivisteen voidella BOSCH-vaihteistorasvalla?