Pesukoneen triac paloi.

Pesukoneen triakin palamista on helppo epäillä – kone jumiutuu, ei käynnisty tai toimii ilmeisin toimintahäiriöin. On kuitenkin mahdotonta olla 100-prosenttisen varma, että vika on viallisessa elektronisessa komponentissa, koska muutkin elektroniset toimintahäiriöt voivat aiheuttaa samanlaisia ​​oireita. Diagnoosin vahvistamiseksi tarvitaan pesukoneen ohjauskortin kattava diagnostiikka.

Elektroninen moduuli tulee purkaa, tarkastaa ja kun triakit on löydetty, niiden testaus aloitetaan. Katsotaanpa, mitä tehdä ja missä järjestyksessä.

Triakkien testausmenetelmät

Ennen ohjauskortin triakin korjaamista ja vaihtamista on varmistettava, että puolijohde on viallinen. Radioelementtiä voi testata eri tavoilla. Seuraavia vahvistusvaihtoehtoja käytetään yleisimmin:

• ”Jatkuvuus” yleismittarilla;
• asennus testipenkille;
• kytkentä virtalähteeseen ja lamppuun;
• tarkastus transistoritesterillä.

Ohjauskortin triakin testaamiseksi riittää, että sinulla on yleismittari käsillä.

Suosituin tapa diagnosoida triac on testata sitä yleismittarilla. Toisin kuin transistoritesteri, tämäntyyppinen testeri on helposti saatavilla ja melko helppokäyttöinen. Testipenkin tai testipiirin asentaminen kertakäyttöistä tarkistusta varten on kuitenkin vaikeampaa ja aikaa vievämpää. On parasta pitää asiat yksinkertaisina ja valita yleismittari.

Näiden osien tyypillisiä vikoja

Ennen triakin diagnosointia on suositeltavaa ymmärtää sen rakenne ja toimintaperiaate. Sähkötekniikan näkökulmasta se on puolijohde, joka avautuu ja sulkeutuu päästääkseen virran kulkemaan, samoin kuin tyristori. Toisin kuin tyristori, tämä elektroninen komponentti koostuu kuitenkin kahdesta rinnan kytketystä kiteestä, minkä ansiosta se voi johtaa virtapulsseja molempiin suuntiin. Tämä ominaisuus tekee siitä laajalti käytetyn vaihtojännitejärjestelmissä.

Triac voi epäonnistua kahdesta syystä:

• puolijohteen virtapiiri katkesi, minkä seurauksena sen eheys häiriintyi;
• pn-liitoksen läpilyönti tapahtui yksinkertaisesti sanottuna virtavuoto.

Levyn triac epäonnistuu, kun johto katkeaa tai p-n-liitos katkeaa.

Edes ammattitaitoinen sähköasentaja ei pysty havaitsemaan triakin ongelmaa ilman yleismittaria – kaikki saattaa näyttää visuaalisesti "puhtaalta". Puolijohteen vian varmistamiseksi sinun on käytettävä summeria ja mitattava resistanssi koskettimista.

Testaamme osan ohjeiden mukaisesti

Ennen suoran testauksen aloittamista sinun tulee päättää diagnostisesta menetelmästä. Vaihtoehtoja on kaksi: joko poistaa puolijohde juotoksesta ja testata se erikseen tai suorittaa mittaukset suoraan piirilevyllä. Toinen menetelmä on yksinkertaisempi, kätevämpi ja turvallisempi: se poistaa tarpeettoman manipuloinnin tarpeen, mikä vähentää virheiden ja ongelmien eskaloitumisen todennäköisyyttä. Sillä on kuitenkin haittapuoli: moduulin yleinen suorituskyky vaikuttaa väistämättä tuloksiin ja heikentää niitä.

Tarkan tuloksen saamiseksi juota triac piirilevystä ennen yleismittarin antureiden kytkemistä. On suositeltavaa noudattaa ohjeita tarkasti.

1. Määritä ohjauskoskettimen ja kahden työkoskettimen sijainti. Ihannetapauksessa sinun tulisi tutkia komponentin sähkökaaviota. Jos datalehtistä ei ole saatavilla, tutustu triakin malliin. Tällaisessa elektronisessa komponentissa on kolme elektrodia. Kaksi niistä on tehoelektrodeja ja ne on merkitty yhdistelmällä "A1" ja "A2" tai "T1" ja "T2". Kolmas pinni on pääpinni ja se on merkitty kirjaimella "G" (englanninkielisestä sanasta "gate"). On tärkeää määrittää, mikä pinni sijaitsee puolijohteessa.

Kun irrotat triakin ohjauskortista, ole varovainen, ettet vahingoita viereisiä elementtejä ja kiskoja!

2. Aseta yleismittari. Sinun on aktivoitava summeritila testataksesi vikaa. Useimmissa nykyaikaisissa testereissä tämä ilmaistaan ​​painikkeella, jossa on puolijohdediodin kuva.
3. Kytke yleismittarin puristimet oikeisiin liittimiin. Tämä on "COM"-merkitty liitin – yhteinen rele, joka on suunniteltu resistanssin mittaamiseen ja läpilyöntitestaukseen. Tämä luo potentiaalieron testianturien päiden välille, ja käyttövirta ja testijännite syötetään testattavaan triackiin.

Kun triac ja yleismittari ovat valmiita, voit aloittaa diagnostiikan. Ensin testataan liitoksen läpilyönti: anturit asetetaan tehoelektrodeja vasten ja tulos arvioidaan. "0" tarkoittaa viallista komponenttia. Jos näytössä näkyy "1", puolijohde on toimintakunnossa. Jotkut nykyaikaiset testerit näyttävät "OL":n "1":n sijaan, mikä myös osoittaa, että komponentti toimii oikein.

Toinen vaihe on siirtää toinen anturi ohjauskontaktiin niiden välisen resistanssin mittaamiseksi. Normaalisti lukeman pitäisi erota noin 100–200 ohmia. Kytke sitten puristin toiseen tehoelektrodiin, jolloin näytölle ilmestyy "1".

Seuraavaksi tarkistamme, avautuuko radioelementin siirtymä. Voit tehdä tämän koskettamalla nopeasti ohjausnapaa mittauspäätteellä ja johtamalla virtaa muihin koskettimiin. Tämä voidaan tehdä käyttämällä lisäjohtoa tai asettamalla testeripuristin vinottain. Jos triac toimii oikein, yleismittarin näytöllä oleva lukema muuttuu – yhden sijaan näkyviin tulee eri numero. On tärkeää olla erittäin varovainen, koska puolijohde ei pysy avoimessa tilassa pitkään riittämättömän jännitteen vuoksi.

Jos testi osoittaa, että irrotettu triac toimii oikein, ongelman aiheuttaa jokin toinen ohjauskortin komponentti. Kattavan moduulidiagnoosin saamiseksi on parasta ottaa yhteyttä huoltokeskukseen.

   

Lukijoiden kommentit