Electrolux-pesukoneen hihnapyörän irrottaminen

Hihnapyörä on rummun napaan pultattu ja moottoriin vetohihnalla yhdistetty pyörä. Se on helppo löytää – irrota vain etutäytettävän pesukoneen takaosa. Jos esimerkiksi yrität päästä käsiksi rummun laakereihin, sinun on ehdottomasti irrotettava Electrolux-pesukoneesi hihnapyörä. Selitämme, miten tämä tehdään ja mitä vaikeuksia saatat kohdata.

Onko hihnapyörän irrottaminen vaikeaa?

Edessä oleva tehtävä ei ole kovin vaikea, kunhan hihnapyörän pultin kanta on ehjä. Siinä tapauksessa etsi vain oikean kokoinen jakoavain, aseta se kannan päälle ja käännä sitä vastapäivään. Hidastaaksesi osaa, kiinnitä pyörä puupalikalla.

Jos holkkiin pääsee kosteutta, pultin kierteet voivat ruostua kokonaan. Avaimella painaminen ei auta, vaan vain pahentaa tilannetta ja lopulta johtaa kannen vaurioitumiseen. Tämä vaikeuttaa merkittävästi hihnapyörän irrottamista.

Jos näin käy, sinun on käsiteltävä pultti huolellisesti WD-40-puhdistusaineella ja odotettava 15-20 minuuttia!

Käytä seuraavaksi talttaa ja vasaraa. Tee niillä lovi päähän. Voit lävistää metallin vain 1–1,5 mm, mikä on aivan tarpeeksi. Aseta sitten taltta reikään ja yritä kääntää mekanismia vasaralla vastapäivään.

Sillä ei ole väliä, kumpaan suuntaan elementti ruuvataan irti; tärkeintä on, että ruuvi liikkuu. Jos sinulla on käsihiomakone, on parasta käyttää sitä lovien tekemiseen. Taltta on erittäin tuhoisa työkalu, etkä tarvitse mitään lisäongelmia.

Hihnapyörää ei voi vetää irti edes ilman pulttia

Joskus tilanne tuntuu toivottomalta. Hihnapyörä on jumissa holkissa niin tiukasti, että edes taltta ja vasara ovat hyödyttömiä. Syynä voi olla ruoste tai mekaanisen vaurion aiheuttama pyörän muodonmuutos. Koska kiinnityselementtiä ei ole, tarvitaan kiertotie.

Ensimmäinen vaihe on korroosion ja kalkkikertymän poistaminen. WD-40-puhdistusliuos on tässä tärkein apulainen. Tämän ongelman ratkaisemiseksi sinun on oltava kärsivällinen. Sinun tulee tehdä seuraavat toimet:

• pyydä ystävääsi pitämään rumpua, kun ruuvaat pyörän auki;
• ala ravistaa hihnapyörää ja yritä vetää pyörä irti säiliöstä;
• Samanaikaisesti käsittele nivelet WD-40-voiteluaineella 15-20 minuutin välein.

Jos hihnapyörä ei vieläkään liiku, se on irrotettava. On tärkeää olla käyttämättä työkaluja, jotka voivat vahingoittaa holkkia ja pahentaa akseliongelmaa. On parasta ottaa lapionvarsi ja asettaa terävä pää pyörän keskelle. Napauta sitten puuta lujasti ja tarkasti vasaralla. Tulos ei välttämättä ole välitön, mutta riittävällä voimalla osa ponnahtaa ulos ennemmin tai myöhemmin.

Kun korjaus on valmis, älä kiirehdi palauttamaan hihnapyörää. Asennuspinta on vielä valmisteltava. Puhdista holkin kierteet tutulla puhdistusaineella, kuten WD-40:llä. Jos löydät vaurioituneen pultin, muista vaihtaa se, muuten joudut tekemään tämän työlään prosessin uudelleen parin vuoden kuluttua.

   

Lukijoiden kommentit