Kuinka vaihtaa laakeri Bosch Maxx 5 -pesukoneessa

Bosch-pesukoneet ovat tunnettuja laakerikokoonpanojensa luotettavuudesta ja kulutuskestävyydestä, mikä takaa niiden uskollisen käytön vuosia. Rummun säännöllinen ylikuormitus, kovakourainen käsittely tai pitkäaikainen käyttö voivat kuitenkin aiheuttaa jopa kestävimpien koneiden toimintahäiriöitä, mikä johtaa laakerien pettämiseen ja nariseviin, kolinaan ja kolinaan. Vaurioituneella mekanismilla varustetun pesukoneen käyttöä ei suositella; osat on vaihdettava viipymättä. Tarjoamme vaiheittaisen oppaan Bosch-pesukoneen laakereiden vaihtamiseen. Näytämme sinulle, kuinka Maxx 5 -pesukoneen laakerit vaihdetaan Maxx 5 -mallin esimerkin avulla.

Rikkoutuneiden laakereiden tunnistaminen

BoschMaxx 5 -pesukoneen laakerin vaihdon tarpeen huomaa helposti. Pesukone ilmoittaa rummun ongelmista joka pesukerralla. Ensimmäinen ja ilmeisin oire on rummun lisääntynyt tärinä, joka kehittyy kovaksi hurinaksi ja "hyppimiseksi" linkouksen aikana. Samanaikaisesti kuuluu kolinaa ja kolinaa, joka muistuttaa metallipallojen pyörimistä. Edistyneissä tilanteissa ruosteinen neste alkaa vuotaa koneen alta. Se löytyy myös hihnapyörästä, jos irrotat takaseinän ja tarkastat sen.

Laakeriyksikön kunto voidaan tarkistaa myös "manuaalisella testillä".

1. Otamme kiinni rummun reunasta.
2. Nykäisemme säiliötä eteen ja taakse, ja sitten vasemmalle ja oikealle.
3. Arvioimme säiliön liikettä: jos välystä on havaittavissa, rumpu on löysällä, mikä tarkoittaa, että laakerit on vaihdettava.

Et voi käyttää pesukonetta, jonka laakerit ovat vaurioituneet. Jokaisella pesukerralla rumpu heiluu yhä enemmän ja enemmän, iskeytyy rumpuun ja vahingoittaa sitä ja itseään. Tämä johtaa epätasapainoon, jolloin kone hyppii ja vaurioittaa vähitellen sisäisiä osia ja mekanismeja. Myös hihnapyörä vaurioituu, jolloin sen ulkopuolelle muodostuu uria ja lopulta rummun sylinteri vaurioituu. Tässä tapauksessa Bosch-korjaukset moninkertaistavat kustannukset.

Mitä ongelman korjaamiseksi tarvitaan?

Voit vaihtaa laakerit itse kotona. Tärkeintä on valmistautua toimenpiteeseen, ostaa uudet komponentit ja muistaa turvaohjeet. On myös tärkeää arvioida realistisesti omat kykysi ja kykysi: sinun on purettava pesukone lähes kokonaan ja irrotettava säiliö. Jos sinulla ei ole kokemusta ja aikaa, ota yhteyttä huoltokeskukseen.

BoschMaxx 5 -pesukoneet on varustettu laakereilla 6204, 6205 ja tiivisteellä 30x52x10/12.

Päätettyämme tehdä korjaukset itse, keräämme työkalut:

• vasara;
• pihdit;
• ruuvimeisselit (litteät ja Phillips);
• booli;
• kierrelukko (irrotettava - sininen);
• räikkä;
• Torx-kuusioruuvimeisselien sarja.

WD-40 tai vastaava puhdistusaine, korkean lämpötilan tiivisteaine ja voiteluaine ovat myös hyödyllisiä vaihdossa. Myös uusia komponentteja, kuten laakeri ja tiiviste, ostetaan. BoschMaxx 5 vaatii tyypillisesti 6204- ja 6205-renkaat ja 30x52x10/12-tiivisteen. On kuitenkin parasta ensin irrottaa vanha yksikkö ja tarkistaa rengasmerkinnät.

Pääsemme tankkiin

Kun työkalut on kerätty, valmistelemme työalueen. Sammuta virta Siirrämme pesukoneen pois viestinnästä ja siirrämme sen pois seinästä varmistaen vapaan pääsyn sekä kotelon etu- että takaseiniin. Jälkeenpäin puramme laitteet peräkkäin ja pääsemme rumpuun.

Ota valokuvia koneen purkamisesta välttääksesi virheitä kokoamisen aikana.

1. Irrota yläkansi irrottamalla kaksi takana olevaa kiinnityspulttia ja napauttamalla kevyesti paneelia.
2. Otamme jauheastian ulos painamalla "kieltä" sormellamme.
3. Irrota kojelauta irrottamalla jauhesäiliön alla olevat kolme ruuvia ja yksi oikealla puolella oleva ruuvi. Kampea muoviset pidikkeet auki ruuvimeisselillä ja irrota piirilevy. Johtoja ei tarvitse irrottaa – ripusta moduuli varovasti koteloon.
4. Irrotamme tuloventtiiliin johtavan johdon.
5. Keskimmäisen pultin löysäämisen jälkeen irrotamme ja poistamme ylemmät vastapainot.
6. Avaamme luukun oven, löysäämme ulkoista puristinta ja poistamme mansetin.
7. Sammutamme UBL:n irrottamalla vastaavat johdot.
8. Siirrämme teknisen luukun oven sivuun.
9. Kierrämme irti pohjapalkkia pitävät kiinnitysruuvit ja poistamme paneelin.
10. Kierrämme kaikki ruuvit etupaneelin kehän ympäriltä ja irrotamme sitten pään rungosta.
11. Irrota pihtien avulla puristin tarjottimen ja säiliön yhdistävästä putkesta ja vapauta myös muut rumpuun kytketyt letkut ja johdot.
12. Otamme pois tuloventtiilin ja painekytkimen.
13. Puramme pari metallista ylälistaa.
14. Poistamme etuosan vastapainon.
15. Vapautamme johdotuksen lämmityselementistä ja pumpusta.
16. Irrotamme iskunvaimentimet.

Voit irrottaa rummun nyt, mutta on parasta olla kiirehtimättä. Rumpu on erittäin painava irrottamatta sähkömoottoria. Vältä rasitusta irrottamalla kotelon takapaneeli, irrottamalla käyttöhihna, kääntämällä kone vasemmalle kyljelleen ja löysäämällä moottoria räikkäavaimella. Jäljelle jää vain vetää moottori ulos ja laittaa se sivuun.

Sitten nostamme säiliön ja poistamme sen koneesta. Seuraava vaihe on jakaa se kahtia. BoschMaxx 5:n säiliöissä on kertakäyttöiset muoviklipsit.Niiden ohittamiseen on useita tapoja: lyö salvat alas littapäisellä ruuvimeisselillä ja vasaralla tai kampea ne irti irrottamalla kaikki säiliön pinnalla olevat ruuvit.

Vanhojen laakereiden irrottaminen

Korjaus ei pääty säiliön jakamiseen kahteen osaan. Sinun on otettava reiän sisältävä osa pois ja otettava se osa, jossa on poikkipalkki ja akseli. Tässä sijaitsevat laakerit, jotka on irrotettava ja vaihdettava.

Mutta ensin puhdista säiliö kertyneestä liasta. Jos vedenpehmentimiä ei lisätty pesun aikana, säiliöön muodostuu paksu kerros kalkkia ja roskia. Ruosteen ja mineraalikerrostumien estämiseksi säiliön akseli on erityisen altis likaantumiselle. Ruiskuta liitoksiin runsaasti WD-40-puhdistusainetta ja anna sen vaikuttaa 10–20 minuuttia.

Ennen laakereiden irrottamista on suositeltavaa käsitellä rumpuakseli WD-40:llä ja odottaa 10-20 minuuttia.

Nyt aloitamme purkamisen:

• asetamme puolet säiliöstä ristikappaleen ollessa päällä ja kiinnitämme sen tiiliin tai aiemmin poistettuihin vastapainoihin;
• otamme tiivisteen pois ruuvimeisselillä;
• ota ajo (voit käyttää myös autonvetäjää), kiinnitä leveä kärki laakeriin ja lävistä työkalua ympyrässä vasaralla;
• Me kosketamme sisäistä rotua samalla tavalla.

Vanhojen laakereiden irrottaminen on työn vaikein ja vaarallisin osa. Riskinä on iskun voimakkuuden väärä arviointi ja säiliön tai akselin vaurioituminen. Mutta jos olet varovainen ja käytät driftiä oikein, ongelmia ei ole.

Asennamme uusia osia

Jäljellä on enää uusien laakerien asentaminen. Puhdista laakerin istukka liasta ja hilseestä, aseta ulkokehä holkkiin ja naputa sitä tasaisesti. Uuden "renkaan" vaurioitumisen välttämiseksi on suositeltavaa asettaa ensin vanha osa sen ja vasaran väliin ja käyttää sitten tuurnaa. Heti kun kuulet tyypillisen metallisen naksahduksen, käy selväksi, että osa on pysähtynyt ja "pysähtynyt".

Asennamme toisen laakerin samalla tavalla, peitämme sen tiivisteellä ja levitämme runsaasti erikoisrasvaa. Sitten yhdistämme rummun kaksi puoliskoa ja aloitamme pesukoneen kokoamisen. Kokoa kone uudelleen yllä kuvattujen ohjeiden mukaisesti käänteisessä järjestyksessä.

   

Lukijoiden kommentit