La machine à laver Ariston n'essore pas.

Les lave-linge Ariston sont réputés pour leurs excellentes performances d'essorage ; leurs propriétaires citent souvent cette caractéristique comme un atout majeur. Cependant, il arrive parfois qu'un problème survienne : leur lave-linge Ariston n'essore pas. Le tambour tourne certes, mais pas assez vite pour obtenir l'effet désiré et essorer correctement le linge. Quelles en sont les causes ? Comment prévenir et résoudre ce problème ?

Quand ce n'est pas une panne

Si votre machine à laver n'essore pas, ce n'est pas toujours le signe d'une panne. Pas de panique ! Inutile de prévoir des réparations importantes. Parmi les principales causes d'un essorage insuffisant (ou d'une absence totale d'essorage), on trouve un tuyau d'évacuation pincé ou plié. Cela empêche l'eau de s'écouler dans les égouts. Il vous suffit de vérifier le tuyau et les conduites de sortie.

Certains programmes de lavage ne comportent pas d'essorage. Par exemple, si vous sélectionnez un programme délicat ou laine, l'essorage ne sera pas activé. Si vous souhaitez essorer votre linge, vous devrez activer l'essorage manuellement.

Le linge restera humide si le programme d'essorage est réglé sur une vitesse lente. L'essorage fonctionnera tout de même, mais le résultat sera insatisfaisant. Il sera nécessaire d'utiliser un programme d'essorage séparé à vitesse plus élevée.

Si la machine n'est pas chargée de linge de manière optimale, l'essorage ne fonctionnera pas correctement. Presque tous les modèles modernes sont équipés d'un système de pesage intelligent. Si la machine pèse le linge et détermine que son poids n'est pas optimal pour l'essorage, elle ne lancera pas le cycle. La charge est peut-être trop lourde ou trop légère. Retirez le linge en excès du tambour ou, au contraire, ajoutez-en pour obtenir le poids optimal pour l'essorage.

Si, après avoir vérifié tout ce qui précède, la machine ne tourne toujours pas, il y a peut-être un problème. Des réparations mineures seront nécessaires. Examinons les points principaux.

Le défaut est un dysfonctionnement.

Un dysfonctionnement mineur pourrait être à l'origine de ce problème. Que faire ? Où chercher la cause ? Les dysfonctionnements les plus courants qui entraînent un dysfonctionnement du cycle d'essorage sont :

• problèmes avec la pompe de vidange ;
• défaillance du pressostat ;
• fonctionnement incorrect du capteur du tachymètre ;
• dysfonctionnements du moteur ;
• Erreur dans le module de commande.

Voici les causes les plus fréquentes de pannes d'essoreuse. Il en existe d'autres, mais les experts estiment généralement que leur fréquence est négligeable. Avant d'effectuer une réparation, inspectez chacun des composants listés.

Nous vérifions et réparons la pompe

La procédure est beaucoup plus simple si le code F11 s'affiche sur l'écran de votre lave-linge. Cela indique un problème avec la pompe de vidange. Commencez par localiser la pièce concernée. Couchez la machine sur le côté. Avant cela, étalez un chiffon doux sur le sol pour protéger la machine. Après avoir retiré les vis, retirez le panneau inférieur (si votre modèle en possède un). Procédez ensuite comme suit.

1. Examinez attentivement le tuyau d'évacuation. Si vous constatez une obstruction, retirez-le de la pompe.
2. Desserrez la bride qui maintient la pièce.
3. Après avoir dévissé les boulons qui maintiennent la pièce, vous devez débrancher les fils électriques.
4. Retirez la pompe.
5. Débranchez le tuyau du réservoir et rincez-le sous l'eau courante. Cela le nettoiera complètement.

Inspectez visuellement la pompe. Souvent, la pompe se bouche tout simplement avec de la saleté, c'est pourquoi elle ne fonctionne pas. Rincez-la. Replacez-la ensuite à son emplacement d'origine et testez-la avec un multimètre. Si aucun signal n'est émis, la pompe doit être remplacée. Il en va de même pour une turbine cassée.

Vérification et remplacement du capteur de niveau

Les problèmes d'essorage décrits peuvent également être dus à des dysfonctionnements d'autres composants. Avant de remplacer le pressostat, assurez-vous absolument que l'ancien est hors service. Pour ce faire, retirez-le. Voici comment retirer le pressostat (aussi appelé capteur de niveau d'eau) : suivez ces étapes simples.

1. Retirez le capot supérieur de la machine en le faisant glisser vers l'arrière. Le pressostat se trouve sur la paroi latérale et est fixé par des vis spéciales.
2. Vous devez débrancher les fils et retirer le tuyau du pressostat. Desserrez les boulons qui fixent l'appareil et retirez-le.
3. Inspectez la pièce et rincez-la à l'eau en cas de suspicion de contamination. Les connecteurs doivent être exempts d'oxydation. Si c'est le cas, nettoyez-les soigneusement.
4. Vérifiez le bon fonctionnement de l'appareil.

Ensuite, fixez le tuyau au raccord, placez-le contre votre oreille et soufflez dans l'extrémité libre du tuyau. Vous devriez entendre un clic distinct provenant de l'appareil. Cela indique que le contact est établi. Il peut y avoir plusieurs clics, selon le modèle.

L'absence de cliquetis est le signe le plus alarmant : elle indique un composant défectueux. Si des cliquetis sont présents, vérifiez la fiabilité des contacts à l'aide d'un ohmmètre. Connectez l'appareil de mesure aux prises correspondantes de l'entrée de l'appareil. Lors de la fermeture et de l'ouverture des contacts, une surtension sera observée. En l'absence de surtension, le composant est défectueux. Si ces étapes révèlent que le pressostat est hors service, il doit être remplacé.

Il est judicieux de vérifier le capteur à effet Hall.

Si le pressostat est en bon état, passons au moteur. Avant cela, il est important de vérifier le bon fonctionnement du compte-tours, car il est souvent à l'origine du problème. Pour le contrôler, il faut démonter la machine à laver. Voici la procédure :

• Débranchez l'équipement de l'alimentation électrique, ainsi que des sorties et entrées de communication ;
• Sur la paroi arrière du boîtier, vous devez retirer toutes les vis et retirer la paroi elle-même ;
• Retirez la courroie d'entraînement en la tirant légèrement vers vous tout en tournant la poulie.

Il faut maintenant retirer le moteur de la voiture. Avant cela, il est important d'étiqueter tous les câbles qui y sont raccordés. Ensuite, retirez les boulons qui maintiennent le moteur en place. Faites-le basculer doucement pendant que vous le retirez de la voiture. Après avoir retiré le moteur, le capteur à effet Hall est parfaitement visible. Les causes possibles de son dysfonctionnement incluent des fixations desserrées et des contacts déconnectés. Ces problèmes peuvent être liés à de fortes vibrations. Resserrer le boulon et vérifier les contacts. La résistance du tachymètre est vérifiée selon la méthode suivante :

• Réglez le testeur en mode de mesure de résistance ;
• vous devez débrancher les connecteurs des fils et les éloigner des contacts du capteur ;
• On vérifie la résistance en connectant les sondes aux contacts.

La résistance standard d'un tachymètre est de 60 à 70 ohms.

Réglez le testeur en mode de mesure de tension pour déterminer si un courant est généré. Si c'est le cas, le problème ne provient pas du tachymètre. Appliquez les pointes de touche du testeur sur les contacts du capteur. Actionnez le démarreur à la main et observez les mesures. Si les mesures varient, un courant est généré. Normalement, l'appareil devrait afficher une tension d'environ 0,2 volt. Enfin, vérifiez tout le câblage. Il est extrêmement rare qu'un tachymètre tombe en panne de lui-même. Si un problème est détecté au niveau du capteur à effet Hall, celui-ci devra être remplacé.

Ouvrons le moteur

Les machines à laver Ariston étant équipées de moteurs à collecteur, elles subissent fréquemment des pannes de moteur. Les éléments suivants peuvent tomber en panne : les balais, les ailettes, l’enroulement du rotor et l’enroulement du stator.

Les balais sont situés de part et d'autre du carter moteur. Il y en a deux. Fabriqués dans un métal relativement tendre, ils s'usent rapidement. Remplacez-les dès que vous constatez une usure mécanique, généralement visible à l'œil nu. Si aucune usure n'est visible, il est conseillé de démarrer le moteur et d'observer son fonctionnement. Si les balais produisent des étincelles, ils doivent être remplacés.

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Les problèmes d'ailettes sont dus à leur fixation à l'arbre par collage. C'est pourquoi elles peuvent souvent se décoller en cas de blocage du moteur. Si les dégâts sont mineurs, un rectification des collecteurs sur un tour résoudra le problème. Il convient ensuite de poncer les copeaux de métal.

Les lattes doivent être soigneusement inspectées visuellement. Portez une attention particulière à tout décollement. La moindre bavure peut provoquer des dysfonctionnements au niveau du mécanisme de la machine à laver.

En cas de problème direct au niveau de l'enroulement, la puissance du moteur diminuera progressivement, pouvant aller jusqu'à son arrêt complet. Un court-circuit provoquera un arrêt d'urgence du moteur. Le fonctionnement des enroulements se vérifie à l'aide d'un multimètre. Réglez-le en mode ohmmètre. Appliquez ensuite les pointes de touche sur les ailettes. La valeur normale de résistance se situe entre 20 et 200 ohms. Une valeur inférieure indique un court-circuit, tandis qu'une valeur supérieure indique un enroulement ouvert.

Pour vérifier le fonctionnement du stator, réglez le multimètre sur le mode « bip ». Appliquez les pointes de touche une à une aux extrémités du fil. L'absence de bruits indiquera qu'il n'y a pas de problème. Si l'appareil émet un son, c'est qu'il y a un problème.

Ensuite, placez une sonde sur le câblage et l'autre sur le boîtier. Aucun bruit ne devrait être audible. Tout bruit indiquerait un problème. Si le défaut se situe au niveau de l'enroulement, vous ne pourrez pas le réparer vous-même. Il vous faudra remplacer le moteur entier.

Il pourrait s'agir d'un problème avec la carte électronique.

Si l'écran affiche le code d'erreur F18, cela signifie que la carte électronique doit être reprogrammée. Cette réparation ne peut être effectuée soi-même et requiert des connaissances spécialisées en électronique et en programmation. Il est également important de bien comprendre les spécificités de chaque modèle de lave-linge.

Si vous constatez un tel dysfonctionnement, il est préférable de contacter immédiatement le service client.

Réparer un lave-linge Ariston n'est pas aussi compliqué qu'il n'y paraît. Comme vous pouvez le constater, identifier les causes d'un essorage insuffisant ou inexistant est relativement simple. Ce n'est que dans les cas les plus complexes, impliquant le système électronique du lave-linge, qu'il sera vraiment nécessaire de faire appel à un technicien. Dans la plupart des autres situations, vous pouvez résoudre le problème vous-même en un rien de temps.

   

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