Équilibrage automatique dans une machine à laver

Pour éviter la surcharge, les lave-linge modernes sont équipés d'un capteur de charge qui ne lance le cycle que si le tambour est correctement équilibré. Dans le cas contraire, le cycle de lavage ne démarre pas et un code d'erreur s'affiche, invitant l'utilisateur à redistribuer manuellement le linge. Cependant, les fonctions d'équilibrage automatique sont de plus en plus répandues sur les lave-linge. De quoi s'agit-il et comment fonctionne-t-elle ?

Comment fonctionne l'équilibrage automatique ?

À première vue, un déséquilibre dans une machine à laver semble sans conséquence, mais en réalité, il affecte plusieurs composants essentiels (par exemple, le moteur ou le système d'amortissement). La surcharge est particulièrement perceptible lors des cycles d'essorage à grande vitesse et se manifeste par des bruits inhabituels et des vibrations accrues. Les fabricants italiens et coréens de machines à laver ont mis au point une solution : un mécanisme d'auto-équilibrage.

Ce système est composé de capteurs installés dans le tambour qui détectent une accumulation excessive de linge à un endroit précis. Dès que l'unité de commande de la machine reçoit un signal correspondant, elle interrompt le lavage et rééquilibre le contenu du tambour en le faisant tourner en sens inverse. Si l'équilibrage automatique échoue, l'utilisateur est invité à poursuivre le processus manuellement. Dans les deux cas, la machine à laver est ainsi protégée contre la surcharge.

Quelles marques de lave-linge proposent cette fonction pratique ? Absolument tous les modèles Samsung, LG, Bosch, Smeg et AEG. La plupart des lave-linge Candy, Gorenje et Beko en sont également équipés. La capacité de chargement n'a aucune incidence sur l'équilibrage automatique ; vous trouverez donc forcément un modèle qui vous convient. Seul le prix fera la différence.

Pourquoi ce déséquilibre est-il apparu ?

En résumé, un déséquilibre se produit lorsque la machine à laver est mal chargée : soit le linge est entassé en tas, donnant l’impression d’une surcharge, soit la charge est réellement trop importante. Dans ce cas, il suffit généralement de redistribuer le linge ou d’en retirer quelques pièces. Cependant, un déséquilibre peut parfois être dû à une installation incorrecte ou à un dysfonctionnement.

• Boulons de transport non retirés. Ils servent à maintenir le tambour immobile pendant le transport. Imaginez les contraintes subies par une machine à laver fonctionnant dans ces conditions. Vibrations, rebonds et surcharge sont inévitables si cette simple règle d'utilisation n'est pas respectée. De plus, le non-retrait de ces boulons n'est pas couvert par la garantie et l'appareil ne peut être réparé. Il n'y a que quatre boulons, situés sur le panneau arrière, et leur retrait est très facile.
• Installation incorrecte. Plus la surface sur laquelle repose la machine à laver est plane, moins il y aura de bruit, de vibrations et de risques de déséquilibre. Un nivellement standard du sol (carrelage ou béton) sous la machine est indispensable, mais des accessoires spécifiques, comme un tapis anti-vibrations en caoutchouc ou des patins de protection, peuvent également s'avérer utiles. Il est déconseillé de placer la machine sur de la moquette, du linoléum ou du stratifié.
• Problèmes d'amortisseurs. Ces composants sont conçus pour réduire les vibrations naturelles de la machine à laver pendant les cycles de lavage et d'essorage. Avec le temps, les coussinets en caoutchouc des amortisseurs s'usent, les fixations se desserrent et le système ne parvient plus à compenser, ce qui provoque un déséquilibre.

Vous pouvez facilement vérifier le bon fonctionnement de l'amortisseur. Ouvrez le couvercle supérieur de la machine à laver et appuyez sur le tambour. S'il rebondit de quelques centimètres puis s'arrête, tout est normal. En revanche, des mouvements latéraux erratiques et des sautillements indiquent un problème.

• Le problème vient des contrepoids. De quoi s'agit-il ? Le système d'amortissement comprend non seulement un amortisseur, mais aussi des poids artificiels – les contrepoids – fixés au réservoir sur tous ses côtés. Si les contrepoids cèdent, les vibrations ne sont plus amorties, la machine se met à bouger excessivement et des fragments des contrepoids endommagés (blocs de béton) heurtent d'autres parties de la machine. Le problème peut provenir de l'usure des éléments de fixation des contrepoids ou de l'endommagement des contrepoids eux-mêmes. Dans ce cas, leur remplacement est nécessaire et doit être effectué avec la plus grande précaution.

Important ! Les fissures dans le contrepoids en béton peuvent être facilement colmatées avec de la colle PVA ou du mortier de ciment.

• Problème de roulement. Si le tambour tourne anormalement lentement et qu'un bruit de claquement se fait entendre pendant les cycles de lavage et d'essorage, le problème provient probablement des roulements. Cela entraîne également une surcharge et nécessite une intervention. Cependant, la réparation ou le remplacement des roulements est une opération complexe qui requiert l'intervention d'un professionnel ; par conséquent, si ce problème survient, contactez un centre de service agréé.

Statistiquement, les lave-linge qui ne sont pas surchargés durent 5 à 7 ans de plus. La fonction de rééquilibrage automatique répartit le linge selon son niveau optimal. Ainsi, si votre lave-linge est équipé de cette fonction, il se protège automatiquement des déséquilibres et prolonge sa durée de vie.

   

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