Comment lubrifier les amortisseurs d'une machine à laver ?
Réparer un système d'amortisseurs est une opération simple mais coûteuse. Un amortisseur neuf coûte cher, et son prix double puisqu'ils sont toujours remplacés par paire. Cependant, certains bricoleurs ont trouvé comment éviter ces frais et remettre en état les amortisseurs en les lubrifiant avec un produit spécial. Nous vous suggérons de vous renseigner sur la lubrification des amortisseurs de votre machine à laver afin de prolonger leur durée de vie de plusieurs années.
Caractéristiques de la substance
En théorie, la lubrification devrait résoudre le problème de l'usure des amortisseurs. Après traitement avec un composé visqueux, la force de frottement entre la tige de piston et la tête de l'amortisseur sera atténuée, ce qui empêchera le balancement du tambour, le déséquilibre et d'autres problèmes techniques. Mais les produits ordinaires comme le WD-40 ou le Solidol ne seront d'aucune utilité ici ; des mélanges spéciaux sont nécessaires.
Lubrifier les amortisseurs de la machine à laver avec du WD-40 ou du Solidol est inutile – il est nécessaire de créer une friction plus visqueuse.
Trouver le bon lubrifiant est difficile car il est compliqué de savoir où trouver un produit professionnel. Les centres de service et les revendeurs agréés de pièces détachées pour machines à laver vendent soit un kit de réparation pour vérin, soit le vérin lui-même. Les conseillers sur place n'avaient même jamais entendu parler de lubrifiants ; nous avons fait le tour de plusieurs grandes enseignes sans succès.
Exemples de drogues
Il s'avère que les lubrifiants pour amortisseurs doivent être cherchés ailleurs. Les lubrifiants utilisés dans les voitures, les magnétophones, les armes à feu et les équipements sportifs et de camping peuvent fournir la friction visqueuse nécessaire aux amortisseurs. Nous aborderons les lubrifiants spécifiques requis dans ce bref article.
Graisse d'amortissement PMS-250 000. Elle est principalement conçue pour créer une friction visqueuse dans les composants servant au réglage de la tension des magnétophones, des bras de lecture des platines vinyles et des mécanismes de cassettes. Elle est également idéale pour le traitement des amortisseurs de lave-linge. Vendue en petits flacons, elle est économique à l'usage et chaque flacon dure longtemps. Ce produit est incolore et inodore. Son prix est d'environ 8 €, frais de port inclus en Russie.
La graisse d'amortissement PMS-600000 est une version améliorée de la PMS-250000. Sa viscosité accrue assure un mouvement parfaitement fluide des pièces, élimine les grincements et prolonge la durée de vie des zones de contact. Elle est fréquemment utilisée dans les foyers pour l'entretien des magnétophones, des mécanismes de portes et de meubles. Elle peut également servir à lubrifier les amortisseurs de lave-linge, notamment ceux des marques LG et Samsung. Prix : 12 €.
Graisse silicone Silicon-Fett de LIQUI MOLY. Ce produit automobile est utilisé pour traiter tous types de surfaces de contact en plastique ou en caoutchouc, notamment les joints, les guides et les connecteurs. Il sert également à lubrifier les sièges, les charnières de porte, les tringles et les composants de machines à laver. Il élimine les grincements et protège contre le dessèchement et les effets néfastes des rayons directs du soleil. Il adhère parfaitement aux surfaces, repousse l'humidité, résiste aux basses et hautes températures et prolonge la durée de vie de l'appareil grâce à ses propriétés antifriction. Disponible en tubes de 0,1 L ou 0,05 L, son prix varie entre 4,59 € et 10,09 € environ.
Les composés à base de silicone imperméables et antifriction sont idéaux pour lubrifier les amortisseurs de machines à laver.
Graisse silicone MS SPORT VMPAUTO à base de fluoroplastique. Elle possède des propriétés hydrofuges, diélectriques et antifriction. Sa formule non toxique adhère parfaitement aux pièces, ne s'évapore pas et, grâce à sa consistance transparente, ne tache pas et ne laisse aucune trace.Protège les composants et les mécanismes de l'eau, des rayons ultraviolets, de la poussière et du sel, résistant à des températures de -50 à +230 degrés. Convient pour le traitement des joints de congélateur, des capteurs ABS, du matériel de camping, des équipements industriels, des véhicules, des armes à air comprimé, des articles de sport et des machines à laver. Fabriqué en Russie et vendu en pots de 400 g. Prix moyen : 9,03 €.
En appliquant un lubrifiant spécial sur les amortisseurs de votre machine à laver, vous pouvez les protéger de l'usure prématurée et prolonger leur durée de vie. Nous vous avons déjà indiqué où trouver ce produit miracle.
Dites-moi, est-il possible de lubrifier le CX-80 « Smar Silikonowy » avec cette huile de silicone ? Je n'ai pas trouvé de solution pour le problème de vibrations. La graisse LIQUI MOLY est trop chère. Il serait plus simple de remplacer complètement les amortisseurs, mais je ne veux pas percer de trous. Il y a environ six mois, j'ai changé les amortisseurs, ainsi que les inserts en polyuréthane, mais la graisse fournie ne semble pas du tout efficace. La voiture s'est remise à vibrer fortement, de façon intermittente. D'après la description, la graisse CX-80 « Smar Silicone » semble être équivalente à la LIQUI MOLY. Elle a une bonne viscosité et est beaucoup moins chère. Merci d'avance pour votre réponse.
Vous pouvez utiliser un matériau anti-vibrations automobile (semblable au bitume). Si cette couche ne colle pas, essayez d'ajouter un peu de graisse silicone (classique).
Réparer un système d'amortisseurs est une opération simple mais coûteuse. Un amortisseur neuf coûte cher, et son prix double puisqu'ils sont toujours remplacés par paire. Cependant, certains bricoleurs ont trouvé comment éviter ces frais et remettre en état les amortisseurs en les lubrifiant avec un produit spécial. Nous vous suggérons de vous renseigner sur la lubrification des amortisseurs de votre machine à laver afin de prolonger leur durée de vie de plusieurs années.
Dites-moi, est-il possible de lubrifier le CX-80 « Smar Silikonowy » avec cette huile de silicone ?
Je n'ai pas trouvé de solution pour le problème de vibrations. La graisse LIQUI MOLY est trop chère. Il serait plus simple de remplacer complètement les amortisseurs, mais je ne veux pas percer de trous. Il y a environ six mois, j'ai changé les amortisseurs, ainsi que les inserts en polyuréthane, mais la graisse fournie ne semble pas du tout efficace. La voiture s'est remise à vibrer fortement, de façon intermittente. D'après la description, la graisse CX-80 « Smar Silicone » semble être équivalente à la LIQUI MOLY. Elle a une bonne viscosité et est beaucoup moins chère.
Merci d'avance pour votre réponse.
Vous pouvez utiliser un matériau anti-vibrations automobile (semblable au bitume). Si cette couche ne colle pas, essayez d'ajouter un peu de graisse silicone (classique).
Je l'ai lubrifié avec de la graisse bleue pour roulements.
Puis-je utiliser un ShRB ? C'est visqueux, élastique et ça empêche les frottements. Hein ?