Pourquoi le moteur électrique de la machine à laver chauffe-t-il ?

Pourquoi le moteur de la machine à laver chauffe-t-il ? Si le moteur de votre lave-linge surchauffe en cours de fonctionnement, c'est mauvais signe. Cela signifie qu'il perd en efficacité, augmentant ainsi le risque de panne. De plus, une surchauffe peut provoquer un incendie ; il est donc impératif de ne pas négliger ce type de dysfonctionnement. Examinons les causes possibles d'une surchauffe du moteur et comment réparer votre précieux appareil pour qu'il retrouve son fonctionnement optimal.

Y a-t-il réellement surchauffe ?

Lors de l'utilisation d'une machine à laver, l'utilisateur doit respecter toutes les règles et vérifier périodiquement l'état de l'appareil. La température du moteur électrique est l'un des principaux indicateurs à surveiller. Il existe ici une boucle de rétroaction : moins le moteur chauffe, plus il fonctionne efficacement.

Avant de tirer des conclusions sur une panne moteur, il est nécessaire de se familiariser avec les caractéristiques techniques de fonctionnement du moteur spécifiées par le constructeur.

Pour certains moteurs électriques, des températures atteignant +100 °C sont normales. Par conséquent, ne concluez pas à une panne du moteur simplement parce qu'il est très chaud. Consultez d'abord le manuel d'utilisation de votre machine à laver et étudiez attentivement la section relative au moteur.

Dans la plupart des cas, une température de 60 à 70 °C est considérée comme normale lorsque le moteur tourne. Si elle augmente de 10 à 15 degrés supplémentaires, il est conseillé d'examiner attentivement le problème et de surveiller le moteur. Dans ce cas, un diagnostic moteur est indispensable. Un refroidissement insuffisant peut être à l'origine du problème ; son amélioration peut suffire à le résoudre.

Si la température du moteur électrique atteint 100 °C, il est impératif de procéder à une inspection approfondie afin d'identifier la cause de la panne. Si la température continue de dépasser 100 °C, l'alimentation électrique doit être immédiatement coupée pour éviter tout dommage à l'isolation et tout risque d'incendie.

Il existe plusieurs façons de déterminer si votre moteur surchauffe. Nous allons vous expliquer chaque méthode. utiliser un multimètre avec mesure de température

Manuel d'utilisation. Vous devez toucher le moteur électrique. Si vous pouvez maintenir votre main sur le boîtier pendant quelques secondes, cela signifie qu'il a atteint une température maximale de 60 °C et que tout est normal.
Utiliser un thermomètre à contact. Un thermomètre équipé d'une sonde externe est utilisé pour les mesures. La température doit être relevée au centre du carter et au niveau du palier. La surchauffe est plus facilement perceptible dans ces zones.
L'utilisation d'une caméra thermique est possible. En connectant l'appareil au moteur, on peut visualiser tous les points chauds sur son écran. Cette méthode est la plus précise et la plus pratique, mais le coût de l'équipement de mesure est assez élevé et tout simplement inabordable pour beaucoup.
Utilisation de capteurs intégrés. Certains moteurs modernes de 220 et 380 volts sont équipés de ces thermistances intégrées, c'est-à-dire installées en usine. Elles permettent de surveiller la température du moteur à différents endroits. Si votre moteur n'en est pas équipé, vous pouvez vous les procurer et les installer vous-même.

Si vous décidez d'installer vous-même les thermistances PTC, il est préférable de vous assurer que la réponse en cas de surchauffe est automatique. Ainsi, les informations provenant des capteurs seront transmises directement au convertisseur de fréquence, puis à la sortie du contrôleur. Le dispositif de protection réagira immédiatement aux informations reçues et fonctionnera comme suit :

lorsque le moteur atteint 70°C, il enverra des informations à ce sujet à l'opérateur ;
Lorsque la température atteint 100°C, l'appareil s'éteint automatiquement pour éviter tout dommage.

Bien entendu, en milieu domestique, on utilise le plus souvent des méthodes manuelles ou celles faisant appel à un thermomètre. Les caméras thermiques et les thermistances PTC sont nécessaires pour la surveillance des moteurs électriques plus grands et plus puissants.

Pourquoi le moteur électrique surchauffe-t-il ?

Si vous constatez une surchauffe du moteur de votre lave-linge, il est préférable d'en déterminer immédiatement la cause. Plusieurs raisons peuvent expliquer ce problème. La surchauffe n'est pas toujours due à un mauvais fonctionnement de l'appareil. Tout lave-linge subit l'effet du temps : les pièces s'usent progressivement et leurs performances normales s'en trouvent altérées.

On observe le même phénomène au niveau du « cœur » de la machine. Après plusieurs années de fonctionnement, les composants du moteur s'usent, le câblage interne s'endommage, ce qui entraîne une surchauffe de l'appareil. De manière générale, plusieurs raisons principales expliquent l'augmentation de la température de fonctionnement.

Accumulation de saletés. La poussière et les débris peuvent s'infiltrer dans le moteur, obstruant les contacts et les enroulements. Dans ce cas, le moteur électrique risque de ne pas démarrer du tout, se contentant de consommer des kilowatts et de bourdonner. Si le dispositif de protection ne se déclenche pas, le moteur surchauffera sous l'effet de la surtension. Le nettoyage des composants internes est la solution.

Si un moteur en surchauffe continue de fonctionner sous une tension accrue, il risque de prendre feu.

Roulements défectueux. L'usure de ces composants soumet le moteur à une charge accrue et constante, ce qui peut entraîner une surchauffe.
La courroie d'entraînement est soit détendue, soit trop tendue. Dans les deux cas, la charge sur le moteur électrique augmente. Il est préférable de faire réparer la machine à laver au plus vite, de régler la tension de la courroie ou d'en installer une neuve.
Surcharge systématique du tambour. Chaque lave-linge automatique est conçu pour une quantité de linge spécifique. Dépasser la capacité de charge maximale du fabricant sollicitera excessivement tous les composants internes, y compris le moteur. Pour éviter tout problème, chargez le lave-linge uniquement avec la quantité de linge autorisée et répartissez-la uniformément pendant l'essorage.

Il arrive donc que les réparations ne soient pas nécessaires. Par exemple, lorsque la machine surchauffe en raison d'un dépassement constant de sa capacité maximale. Dans d'autres cas, il suffira de modifier légèrement la machine à laver, par exemple en remplaçant les roulements ou la courroie d'entraînement, ou encore en démontant et nettoyant le moteur.

Seul le rotor est chaud

L'élément rotatif d'un moteur électrique est appelé rotor. Il est directement relié à l'arbre de transmission. Les mécanismes de rotor varient en conception et en paramètres, et diffèrent selon le modèle de moteur.

Le rotor du moteur a également tendance à chauffer. Les causes typiques sont les suivantes :

inadéquation de la puissance du rotor avec un moteur électrique spécifique ;
rupture de l'enroulement du rotor ;
condensateur de capacité inadaptée ;
dissipation thermique inadéquate (la turbine cesse de fonctionner pleinement) ;
Dommages aux roulements. Le principal symptôme de ce type de panne est l'impossibilité de faire tourner manuellement l'arbre du rotor. Pour résoudre le problème, les composants sont remplacés ;
mauvais contact ou rupture dans l'enroulement en cage d'écureuil en court-circuit ;
L'arbre moteur est bloqué. Dans la plupart des cas, ce dysfonctionnement provoque le déclenchement du disjoncteur ou la fusion d'un fusible.

Pour éviter la surchauffe du rotor, ne soumettez pas le moteur à des charges accrues et respectez les règles de fonctionnement et le régime de température établi.

Vous pouvez tester l'enroulement du rotor à l'aide d'un multimètre. Si les valeurs affichées sont trop élevées, le moteur électrique devra être réparé.

Seul le condenseur est chaud.

Les utilisateurs constatent souvent que ce n'est pas le moteur lui-même qui surchauffe, mais plutôt les condensateurs intégrés. La principale raison est que la capacité du dispositif ne correspond pas à la puissance du moteur.

Si le dispositif de démarrage surchauffe, achetez un nouveau condensateur MBGO ou MBGCh de capacité appropriée.

Ces types de condensateurs sont conçus pour fonctionner en tension alternative et offrent un refroidissement supérieur. Lors de l'achat d'un démarreur, veillez à porter une attention particulière au modèle et aux caractéristiques du moteur électrique de votre machine à laver. Au lieu d'un seul nouveau condensateur de capacité supérieure, un dispositif supplémentaire peut être installé en complément du condensateur existant. Ces dispositifs sont connectés en parallèle aux enroulements de fonctionnement et de démarrage.