Les balais du moteur de la machine à laver font des étincelles.
De nombreux propriétaires de lave-linge signalent des étincelles après le remplacement des balais du moteur. Bien que cela puisse paraître inquiétant, ce phénomène est tout à fait normal. Après leur remplacement, les nouveaux balais ne peuvent pas assurer un contact optimal avec le collecteur pendant un certain temps, ce qui provoque des étincelles jusqu'à ce qu'ils soient correctement rodés. Cependant, pendant ce processus, il est impératif de ne pas laisser votre lave-linge produire des étincelles en attendant que les balais soient rodés, car cela constitue une infraction aux règles de sécurité incendie. Voyons en détail comment installer de nouveaux balais en toute sécurité dans votre lave-linge.
Comment pré-affûter les pinceaux ?
Nous avons déjà déterminé la cause des étincelles importantes produites par les balais des moteurs électriques, mais il nous faut maintenant trouver comment y remédier. Le moteur à balais d'une machine à laver moderne fonctionnant à très grande vitesse, un simple remplacement des balais sans aucune autre mesure pour assurer leur bon fonctionnement est impossible. Il faut éliminer les causes d'étincelles ; la surface de contact entre la brosse et le collecteur doit donc être aussi grande que possible, ce qui nécessite de régler soigneusement les nouveaux éléments en fonction de l'usure du collecteur. Pour cela, vous aurez besoin d'un dispositif de verrouillage ou d'un variateur de vitesse électronique avec capteur tachymétrique. Le plus simple est de vous procurer un variateur dans un magasin d'électroménager ou sur une plateforme de vente en ligne comme Ozon ou AliExpress.
Une fois les balais remplacés, augmentez lentement le régime moteur jusqu'au maximum. Si des étincelles apparaissent, réduisez progressivement le régime jusqu'à ce qu'elles disparaissent complètement. Laissez ensuite l'appareil ainsi pendant 20 à 30 minutes, puis, après une pause, augmentez à nouveau le régime moteur au maximum. Répétez cette opération jusqu'à ce qu'aucune étincelle ne soit visible au régime maximal. Avant de remettre les balais en place, essuyez le collecteur avec un chiffon afin d'éliminer toute trace d'oxyde. Le ponçage des balais est déconseillé, car il risque d'endommager les composants avant même leur utilisation.
Changer correctement les pinceaux
Même un utilisateur novice peut remplacer les balais sans expérience ni connaissances professionnelles. Toutefois, par précaution, nous avons rédigé des instructions détaillées pour vous aider à éviter les problèmes d'installation courants. Suivez attentivement chaque étape afin d'éliminer tout risque d'étincelles.
Ouvrez le panneau arrière de la machine à laver, débranchez le câblage du moteur et dévissez toutes les vis qui le maintiennent en place.
Repérez les balais montés de part et d'autre du carter moteur.
Utilisez un tournevis pour appuyer sur le levier de la brosse afin de le retirer.
Veillez à prendre une photo de l'angle du coin biseauté afin d'avoir un exemple de la manière d'éviter les étincelles dues à une installation incorrecte lors du montage.
Examinez l'aspect des balais. Si le coin saillant mesure moins de 1,5 centimètre, la pièce doit être remplacée. Sinon, la cause des étincelles, des vibrations et du bruit devra être recherchée ailleurs.
Poncez la surface du moteur avec du papier de verre grain 0 et un chiffon pour enlever la poussière.
Fixez solidement les nouvelles brosses en place.
Même si vous n'avez qu'une seule brosse cassée, vous devez toujours remplacer l'unité par paire afin que les pièces soient dans le même état.
Si vous ne parvenez pas à vous procurer des balais neufs complets, vous pouvez remplacer uniquement la partie en carbone de l'élément chauffant. Dans ce cas, la procédure est la suivante :
nous démontons la coque en plastique, pour laquelle il faut la diviser en deux parties ;
À l'aide d'un fer à souder, retirez la plaque usée et redressez le ressort ;
Nous mesurons la longueur de la nouvelle brosse, qui doit parfaitement s'adapter à l'étui ;
On étame les contacts, on les nettoie, on aligne le fil, puis, en utilisant le guide en bronze comme guide, on installe le carbone, on soude les fils et on ferme le boîtier jusqu'à ce qu'il s'enclenche.
Une fois cette procédure terminée, il ne reste plus qu'à installer le moteur. Suivez nos instructions dans l'ordre inverse et veillez à bien serrer toutes les vis de fixation.
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