Quels types de roulements trouve-t-on dans une machine à laver Indesit ?

Avant toute réparation de votre lave-linge Indesit, il est préférable d'identifier le type de roulements utilisés. Trouver les dimensions des composants est simple : il vous suffit de connaître le modèle de votre machine. Nous vous expliquerons les pièces qu'un kit de réparation doit contenir et comment les techniciens remplacent les bagues et les joints.

Le jeu de roulements dépend du modèle de la machine.

Avant de réparer votre lave-linge, il est conseillé d'acheter les outils et les pièces nécessaires. Cela vous évitera les distractions pendant les travaux et accélérera considérablement le processus. Examinons les dimensions des roulements et des joints pour différents modèles de lave-linge Indesit.

Les segments de dimensions 203-204 et le joint d'huile 25x47/64x7/10,5 sont installés sur les machines suivantes :

• Indesit AB 845 TXE;
• Indesit AL 748 TX;
• Indesit AL 748 TXR;
• Indesit W 84 TX EX;
• Indesit W 84 X SP;
• Indesit W 125 XS DE;
• Indesit W 642 TX EX;
• Indesit NOUS 6 IL;
• Indesit NOUS 8 IL;
• Indesit WE 8 XR;
• Indesit NOUS 10 IL;
• Indesit WE 105 X EX;
• Indesit WE 106 XPT;
• Indesit WG 835 TX;
• Indesit WG 835 TXR;
• Indesit WI 104 X;
• Indesit WIL 85 XEX et autres.

De nombreux modèles de lave-linge Indesit sont également équipés de roulements 203-204, mais leur joint est de dimension 25x47x10. Ce sont des machines automatiques.

• Indesit W 63 T;
• Indesit W 63 TK;
• Indesit W 63 T EX;
• Indesit W 63 T AUS;
• Indesit W 81 EX;
• Indesit W 83 TK;
• Indesit W 93 TEX;
• Indesit W 101;
• Indesit W 104 T EX;
• Indesit W 104 T TK;
• Indesit W 104 TX SBE;
• Indesit W 104 TX STK;
• Indesit W 104 TX TK;
• Indesit WE 10 EX;
• Indesit WE 109 FR;
• Indesit WISL 83;
• Indesit WG 421 TX;
• Indesit WG 420 S;
• Indesit WG 622 TP;
• Indesit WG 633 TX, etc.

Si les machines à laver Indesit sont équipées des mêmes roulements, cela ne signifie pas que le joint d'huile aura des dimensions identiques.

La gamme Indesit comprend des lave-linge équipés de roulements 204-205 et d'un joint 35x52/65x7/10. Ces modèles incluent :

• Indesit AB 1056 TXEX;
• Indesit WDN 896 XWE;
• Indesit WDN 1000 WO;
• Indesit WDN 1079 WG;
• Indesit WDN 2067 WF;
• Indesit WDN 2196 XWE/1;
• Indesit WE 125 X EX.

Il existe des lave-linge avec des roulements similaires (204 et 205), mais avec un joint 35x62/75x7/10. Soyez donc vigilant lors de votre choix. Voici les modèles concernés :

• Indesit WD 125 T EX;
• Indesit WE 12 DE;
• Indesit WE 12 S DE.

Il existe également des machines Indesit équipées du même joint, 35x62/75x7/10, mais avec des roulements 205-206. Ce sont les machines à laver suivantes :

• Indesit W 125 XS DE;
• Indesit W 146 X;
• Indesit W 146 XS;
• Indesit WD 125 T EX;
• Indesit WDS 1200 TX;
• Indesit WE 11 Royaume-Uni;
• Indesit WE 13 Royaume-Uni;
• Indesit WE 16 DE;
• Indesit WE 145 X EX et autres.

Certains modèles Indesit sont équipés d'un roulement BA2B 30x60x37 renforcé et d'un joint 35x52/65x7/10. Il s'agit d'une machine à laver :

• Indesit WS 105 TX EX;
• Indesit WS 84 TX;
• Indesit WS 84 TX EX;
• Indesit WS 84 TX EX;
• Indesit WGS 638 TXU;
• Indesit WS 642TX EX;
• Indesit WS 84T X EX.

Il existe une large gamme de configurations. La gamme comprend également des machines Indesit équipées de roulements 202-203 et d'un joint 22x40x10/11,5. Certaines machines à laver nécessitent le remplacement complet du châssis pour toute réparation, comme les modèles Indesit WITL 86 IT, Indesit WIT 60 FR ou l'ensemble de la cuve (Indesit W 81 EX / WI 81 EX, Indesit WIL 85 EX TE). Par conséquent, vérifiez bien la référence de votre machine avant de commander des pièces détachées.

Comment se manifestent les roulements défectueux ?

Le besoin de remplacer les roulements est indiqué par des signes caractéristiques. Le roulement joue un rôle essentiel : il relie le tambour et la poulie, permettant ainsi au moteur d'entraîner le tambour à la vitesse de rotation requise. Lorsque les bagues du roulement se cassent, la machine ne fonctionne plus correctement ; elle commence à faire du bruit, à « sauter » et à vibrer fortement.

Les principaux « symptômes » de roulements cassés :

• Des bruits de grincement et de cliquetis se font entendre lorsque la machine à laver fonctionne ;
• fortes vibrations du corps de la machine à laver ;
• jeu de batterie ;
• Intensité de rotation insuffisante même à vitesse maximale ;
• déformation du manchon du tambour (en raison du déséquilibre qui en résulte, des éléments frottent contre le joint, endommageant le caoutchouc) ;
• Des traces de rouille sur la paroi arrière du réservoir, à l'endroit où la poulie est fixée.

Le besoin de remplacer les roulements d'une machine à laver Indesit sera indiqué par un bruit de cognement et de grincement important pendant le fonctionnement, des vibrations accrues, du jeu dans le tambour et de la rouille sur la paroi arrière de la cuve.

Les machines à laver Indesit sont équipées de deux paliers : un palier extérieur et un palier intérieur. Le palier extérieur, de plus grand diamètre, supporte la majeure partie de la charge. Situé à l'extrémité de l'arbre, il sert également de support et est donc plus petit. Les modèles dotés d'un seul palier à double rangée renforcé sont rares.

Pourquoi y a-t-il un joint d'huile dans une voiture ?

Lors de l'achat d'un kit de réparation, vous constaterez qu'en plus d'une paire de roulements, l'emballage comprend également un joint d'huile. Ce joint se remplace en même temps que les bagues. Il empêche l'eau de pénétrer dans le roulement, évitant ainsi une usure prématurée.

Si les pièces sont achetées séparément plutôt qu'en kit, il est important de ne pas oublier le joint en caoutchouc. Lors du remplacement des bagues de tambour, un joint neuf est toujours installé. Les dimensions du joint, tout comme celles des roulements, dépendent du modèle de la machine à laver Indesit.

Types de joints d'étanchéité installés dans les machines automatiques modernes :

• Joints à simple lèvre – protègent uniquement le roulement contre l’humidité ;
• Joints à simple lèvre avec couvercle anti-poussière – offrent une protection supplémentaire contre les débris ;
• Joints en V. Ces joints se trouvent uniquement sur les lave-linge verticaux. Ils assurent une protection complète contre tous les facteurs négatifs : humidité, poussière et débris.

Tous les joints d'étanchéité modernes sont équipés d'une armature métallique. Il est important de ne pas endommager cette armature lors de la pose. Il est essentiel de préserver la forme originale du joint en caoutchouc ; c'est la seule façon pour lui de remplir sa fonction.

En ce qui concerne la qualité des composants, il est préférable d'acheter des pièces d'origine Indesit. Les équivalents fabriqués en Chine peuvent se déformer rapidement et nécessiter des réparations complexes impliquant le démontage complet de la machine à laver. Par conséquent, faire des économies dans ce cas précis n'est pas judicieux.

Comment les mécaniciens changent-ils les roulements ?

Les roulements sont dissimulés au fond du tambour de la machine à laver. Les réparations nécessiteront un démontage partiel de l'appareil. Pour retirer le boîtier en plastique du tambour, procédez comme suit :

• mettre l'appareil hors tension ;
• débrancher la machine du système d'alimentation en eau et d'égouts ;
• Retirez le couvercle supérieur de la machine à laver ;
• retirer le récipient à poudre ;
• retirer le panneau de commande de la machine à laver ;
• déconnecter du réservoir toutes les pièces qui interfèrent avec son retrait : contrepoids, pressostat, vanne d’admission, élément chauffant, moteur, tous les tuyaux et contacts ;
• Desserrez les amortisseurs.

L'élément retiré est placé sur une surface plane. L'étape suivante consiste à démonter le conteneur. Les Indesits ont un réservoir moulé, les mécaniciens doivent donc souvent le scier. Le remplacement des roulements s'effectue comme suit :

• percer des trous sur le périmètre du réservoir (ils seront nécessaires pour l'assemblage ultérieur du conteneur) ;
• découper le réservoir le long de la couture d'usine ;
• retourner le fond du réservoir ;
• dévissez la vis et décrochez la poulie (si le support ne cède pas, traitez-le avec du WD-40) ;
• tapotez légèrement la bague et retirez le tambour ;
• Chassez les deux roulements à l'aide d'un chasse-goupille et d'un petit marteau ;
• enlever la saleté, la rouille et l'usure du siège ;
• Enfoncez d'abord le petit roulement, puis le grand ;
• Appliquez un lubrifiant spécial sur le joint en caoutchouc ;
• Placez le sceau sur le dessus.

Il ne reste plus qu'à remonter l'appareil. Les sections du tambour sont fixées ensemble à l'aide d'un mastic étanche et de plusieurs boulons (des trous ont été préalablement percés à cet effet). Ensuite, le bac en plastique est fixé dans son logement, et toutes les pièces précédemment démontées sont remises en place. Enfin, un cycle de test est lancé à vide. Si tout se déroule correctement, la réparation est terminée.

   

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