Quels types de roulements trouve-t-on dans une machine à laver ?

La conception d'un lave-linge est très étudiée, et le moindre dysfonctionnement d'un roulement, même minime, affecte immédiatement son fonctionnement. Le lave-linge se met alors à cogner, à faire du bruit et à vibrer, jusqu'à devenir très bruyant. Négliger le remplacement de ces pièces peut endommager irrémédiablement la machine et engendrer des réparations importantes et coûteuses. Il est donc essentiel de réagir rapidement en cas de cognements ou de vibrations, et de commencer par identifier le type de roulements du tambour. Notre article vous aidera à choisir la taille et le type adaptés.

Où se trouvent les roulements ?

Sans théorie, impossible de procéder à un remplacement ; penchons-nous donc sur le fonctionnement d'une machine à laver. Intéressons-nous à l'espace entre le tambour et la poulie : c'est là que se trouve le palier, monté sur une traverse. Cette traverse est facile à repérer : elle est fixée à l'arrière ou sur le côté de la cuve et comporte 3 ou 4 branches. Associée aux roulements, la traverse assure une rotation fluide et sans problème. Le sous-ensemble se compose de deux roulements :

• la pièce interne, qui est située plus près du tambour et « supporte » toute la charge, et est donc plus épaisse et de plus grand diamètre ;
• L'autre, externe, est installée à l'autre extrémité de l'arbre et est d'un ordre de grandeur plus petit que son « homologue » et remplit une fonction auxiliaire.

Important ! Les machines à laver modernes sont parfois équipées de mono-roulements plus robustes et plus durables, constitués d'un seul anneau à deux rangées.

Un joint en caoutchouc est placé entre l'arbre et l'ensemble, et les roulements sont protégés du frottement et de la vapeur d'eau par des joints. Tous les composants du système de roulement sont lubrifiés abondamment avec un composé spécial afin de garantir un glissement régulier.

Quels types d'éléments de roulement existe-t-il ?

Les roulements des machines à laver sont soit en métal, soit en plastique. On peut les identifier grâce aux marquages ​​sur leur surface extérieure : 2RS pour le plastique et ZZ pour le métal. Aussi surprenant que cela puisse paraître, les roulements en plastique sont considérés comme plus fiables et plus durables. Tout le « secret » réside dans le fait que les deux types possèdent une base métallique, mais que dans le second cas, la structure est complétée par un revêtement supérieur en plastique. Grâce à cette protection, la pièce tolère mieux les fuites d'étanchéité et est moins sujette aux frottements.

Les roulements en plastique sont rares, car leur coût élevé oblige les fabricants à utiliser des composants moins chers. Cependant, avec une utilisation appropriée et des réparations effectuées en temps voulu, la différence entre les pièces est peu perceptible. Par conséquent, il est déconseillé de remplacer le roulement d'origine par un modèle amélioré sur un véhicule existant ; il est préférable d'installer une pièce de rechange d'origine.

Pourquoi faut-il les changer ?

Les roulements, comme tous les composants d'une machine à laver, subissent une usure naturelle. Même les machines à laver haut de gamme et durables de marques comme Indesit, Ariston, Bosch, Samsung et LG ont une durée de vie standard de 6 à 7 ans, en supposant une utilisation correcte et l'absence de défauts de fabrication. En réalité, cette durée de vie est bien plus courte en raison de nombreuses utilisations inappropriées.

• Surcharge fréquente de la machine avec un poids supérieur au poids maximal autorisé ;
• utiliser la machine pour stocker des objets lourds ;
• inclinaison du corps ;
• réparation ou remplacement inopportun.

Le plus souvent, l'usure rapide est due à ce dernier point, notamment en ce qui concerne les joints. Ce joint en caoutchouc protège les roulements des infiltrations d'eau et du lessivage de la graisse. Si une fuite au niveau du joint et un lessivage de la graisse ne sont pas détectés à temps, une défaillance mineure peut entraîner des problèmes graves.

Quels types de roulements sont installés dans les différentes machines ?

Presque tout le monde peut remplacer des roulements endommagés. Le plus difficile est de déterminer quelle pièce est idéale pour votre distributeur automatique domestique. Il est important de comprendre que même au sein d'une même marque, la gamme de tailles des composants varie considérablement, il ne sera donc pas possible d'acheter une pièce de rechange universelle.

Il est préférable de vérifier le type de roulement dans le manuel fourni avec votre appareil. Si vous ne l'avez pas sous la main, vous pouvez rechercher le numéro de série de la machine en ligne. L'option la plus simple consiste à retirer l'ancien roulement et à en trouver un similaire en magasin. Toutefois, rien ne garantit que l'ancien propriétaire n'ait pas installé un roulement de diamètre et d'épaisseur incorrects.

Vous pouvez également choisir la taille des roulements de votre machine à laver en fonction du fabricant. Chaque fabricant privilégie des diamètres spécifiques :

Remarque : La liste des roulements est donnée à titre informatif uniquement, car les marques peuvent modifier la configuration à leur discrétion.

• Les roulements de type 203-204 sont les plus courants, tandis que ceux de type 205-206 le sont moins. Le seul roulement non standard est le WF-R105AV, compatible avec les roulements de type 305-306.
• LG. Le système de roulement est similaire à celui des machines à laver Samsung : 6203-6204, 6205-6206 et, extrêmement rarement, 6305-6306.
• Bosch. Les pièces de type ZZ sont disponibles dans les tailles 6203 à 6206 et 6305 à 6306.
• Ariston. La plupart des lave-linge sont équipés d'un mono-palier SKF BA2B 306037 à double rangée. Dans d'autres cas, par exemple pour l'Ariston ALS 1048 CTX, nous utilisons des paliers portant les références 203 à 206 ZZ.
• Ardo. Les variantes les plus courantes pour les modèles WD, A, FLZ et S sont les 6204 et 6305. Pour les modèles TL et FLS, seules les 6202 et 6203 sont nécessaires.
• Indesit. Il est préférable d'utiliser des dimensions précises comme guide. Ainsi, avec un diamètre intérieur de 2 cm, un diamètre extérieur de 4,7 cm et une hauteur de 1,4 cm, nous choisissons 6204-2RSR, et pour des valeurs de 2,5 cm, 5,2 cm et 1,5 cm respectivement – ​​ZVL 6205-2RSR. Si les mesures ne correspondent pas, nous nous arrêtons aux roulements de type 203-204.
• Beko. Seuls les roulements métalliques conviennent, avec des références allant de 6203 à 6205 selon le modèle.
• Des systèmes de roulements standard de types 203-205 et 204-205 sont fournis.
• Atlant. Les marquages ​​appropriés les moins nombreux sont 6204 et 6205.

Connaître les dimensions standard utilisées par un fabricant vous permet de vérifier les recommandations du conseiller commercial et de confirmer votre choix. Cependant, n'oubliez pas que cela dépend fortement du modèle. Par conséquent, n'hésitez pas à démonter l'ancien roulement et à l'utiliser comme référence.

L'essentiel est de prendre en compte d'autres aspects de la réparation à venir, outre les dimensions. Par exemple, privilégiez les pièces d'origine ou les produits de fabrication coréenne. N'oubliez pas qu'il est impossible de remplacer un seul roulement : l'ensemble doit être démonté et remonté, et il est même préférable de remplacer également les joints.

   

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