Comment fabriquer une roue motrice à partir d'une machine à laver ?

Les vélos électriques gagnent en popularité, mais leur coût, ainsi que celui de leurs composants, reste élevé. Il existe cependant une alternative : fabriquer soi-même une roue motorisée à partir d'un lave-linge. Un moteur à entraînement direct LG, provenant d'un lave-linge, est idéal pour cela, car il est moins cher d'occasion que d'autres moteurs à inverseur. Trouver un moteur pour la future roue est facile, mais l'installer représente un véritable défi. Nous allons tenter de décrire en détail toutes les étapes de la fabrication de ce vélo électrique artisanal.

Il faut un palier étagé et un disque de montage

L'idée d'utiliser le moteur électrique d'un lave-linge comme base pour un moteur de moyeu de vélo n'est pas nouvelle. Cette option permet de réaliser des économies substantielles : alors que les composants de vélos électriques de marque coûtent entre 50 et 70 €, on trouve des moteurs à inverseur LG pour 8 à 10 €. Le coût final dépendra de l'âge et de la puissance de la machine.

La capacité de charge du moteur est déterminée par la capacité de la machine. Les modèles LG peuvent avoir une capacité de réservoir allant de 3 à 5 kg à 10 à 12 kg. Par conséquent, la puissance du moteur variera entre 300 et 1 000 W.

Les moteurs à onduleur des machines automatiques LG conviennent comme base pour la roue motrice d'un vélo électrique.

Choisir la bonne puissance de moteur n'est que la première étape. Construire soi-même une roue motrice présente également plusieurs inconvénients :

• Le moteur de la machine à laver ne comporte qu'un stator et un rotor (sans roulement ni moyeu) ;
• De plus, une bague de montage pour le stator sera nécessaire ;
• Le moteur de la machine à laver a un bobinage incorrect ;
• L'installation des rayons sur les roues posera problème.

Installer un moteur de machine à laver sur une roue de vélo est assez complexe. Un moteur ancien ne possède qu'un stator et un rotor qui, sans axe de tambour extérieur à l'unité de lavage, ne s'engrènent pas et ne se centrent pas. Pour adapter le moteur à un vélo électrique, il faut trouver un roulement de roue et effectuer plusieurs opérations de tournage afin de créer un support adéquat.

Il faut également fabriquer un disque de montage pour le stator. On peut le découper dans une plaque de métal à l'aide d'une découpeuse laser. À défaut, une perceuse à colonne et une meuleuse d'angle feront l'affaire.

Problèmes avec l'enroulement

Le troisième problème concerne le bobinage. Les moteurs électriques des vélos automatiques utilisent des bobinages en aluminium, inadaptés aux vélos électriques. De plus, le câblage est conçu pour du 220 V, alors que les contrôleurs de vélo ne fournissent que du 72 V.

Il reste donc deux options :

• rebobiner l'enroulement (au lieu d'aluminium, utiliser du cuivre) ;
• remplacer les aimants.

Les moteurs de machines à laver sont équipés d'aimants en ferrite dont la puissance ne doit pas dépasser leur valeur nominale maximale. La magnétisation est également délicate, chaque aimant possédant quatre pôles. Certains techniciens chauffent l'appareil, ce qui affaiblit les aimants, ou les extraient à coups de marteau. On leur préfère souvent des aimants en néodyme, plus adaptés. Il est toutefois nécessaire de renforcer le tambour du moteur avec un anneau en acier, créant ainsi un système de verrouillage des champs magnétiques.

Améliorer les aimants d'un moteur LG nécessitera beaucoup d'efforts et d'argent. Ces dépenses supplémentaires augmentent le coût du produit fait maison, le rendant inutile : pour le même prix, vous pourriez acheter un moteur dédié pour un vélo électrique. De ce fait, la plupart des artisans optent pour la solution de facilité : ils remplacent l'aluminium par du cuivre, en ajustant la tension.

Comment rayonner une roue ?

Des difficultés surgiront également lors de l'installation des rayons. Le bol du rotor de la machine à laver ne présente pas de protubérances percées ; il faudra les fabriquer sur mesure. Ensuite, les tiges sont insérées et soudées aux jantes.

Si vous avez de l'expérience en électronique et accès à divers équipements, vous pouvez tenter votre chance et transformer un moteur LG en un moteur de moyeu entièrement fonctionnel et abordable.

   

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