Le tambour de la machine à laver Atlant ne tourne pas.

Il est facile de savoir si le tambour de votre lave-linge ne tourne pas : le cycle a commencé, la machine est remplie d'eau, mais le tambour ne tourne toujours pas. Dans ce cas, vous devrez annuler le cycle et faire diagnostiquer votre machine Atlant. Inutile d'appeler un technicien : vous pouvez tenter de résoudre le problème vous-même. Des recommandations et des instructions étape par étape vous aideront à comprendre le fonctionnement de votre lave-linge.

Quelle est la cause du problème ?

Soyons clairs : le blocage du tambour des lave-linge Atlant peut avoir diverses causes, allant d’une courroie d’entraînement décalée à un moteur défectueux ou à des problèmes de carte électronique. Pour faciliter la recherche de la panne, il est nécessaire d’analyser le comportement de la machine et d’identifier plus précisément le problème. Cet article examinera une situation dans laquelle la machine a accepté une commande de l'utilisateur, a lancé un cycle, s'est remplie d'eau, et s'est arrêtée seulement ensuite.Bien que la pompe fonctionne correctement, l'appareil lui-même émet un crépitement. Autrement dit, dans notre cas, le moteur ne tourne pas du tout, ou bien il accélère mais ne transmet pas de puissance.

Le crépitement restreint la gamme des causes aux pannes suivantes :

• la courroie d'entraînement s'est cassée ou est sortie de la poulie ;
• les balais électriques sont usés ;
• les lamelles se sont détachées ;
• Le capteur du tachymètre est endommagé ;
• le moteur électrique est tombé en panne ;
• Un corps étranger est coincé entre le réservoir et le fût.

Dans les machines à laver Atlant, le tambour ne tourne pas à cause du moteur, du capteur à effet Hall, de la courroie d'entraînement ou d'un corps étranger qui s'est introduit dans la cuve.

Lors du diagnostic, il est important de vérifier la rotation du tambour et le bon fonctionnement des autres composants du système. Dans le cas contraire, le nombre de pannes possibles augmentera considérablement.

Concentrons-nous sur le moteur

Quand le tambour d'une machine à laver ne tourne pas, on soupçonne d'abord le moteur. Logique : l'arbre ne reçoit pas de courant et reste immobile. Cependant, le moteur peut tomber en panne pour de nombreuses raisons.

Avant d'établir un diagnostic, il est important de comprendre pourquoi et quand le moteur ne fonctionne pas. Si le moteur démarre et tourne, mais cale sous une charge supplémentaire, par exemple lorsque la courroie se bloque, les balais sont en cause. Ils ne peuvent pas être réparés ; il faut les remplacer.

Le remplacement des balais électriques s'effectue comme suit :

• dévissez les boulons de la paroi arrière et retirez-la ;
• retirer la courroie d'entraînement de la poulie ;
• nous déconnectons le câblage relié au moteur ;
• desserrez les boulons qui maintiennent le moteur ;
• En secouant la carrosserie, nous sortons le moteur ;
• on trouve des « étuis » sur les côtés du corps – des brosses ;
• dévissez les fixations qui maintiennent les brosses ;
• relâchez les pinceaux ;
• Nous évaluons l'état des embouts en carbone ; s'ils sont usés, ils doivent être remplacés.

Vous ne pouvez pas remplacer une seule brosse électrique – elles sont installées uniquement par paires !

Les brosses ne doivent être remplacées que par paires, même si l'une d'elles est parfaitement intacte. Il convient d'acheter des embouts identiques et de les installer à leur emplacement respectif.

Si les deux balais n'ont pas atteint leur limite d'usure, un diagnostic plus approfondi est nécessaire. Le second contrôle concerne le capteur de régime moteur, qui surveille l'accélération du moteur. En cas de défaillance du capteur, le moteur ne démarrera pas par mesure de sécurité. Le bon fonctionnement du capteur est vérifié à l'aide d'un multimètre réglé sur la mesure de résistance.

De plus, des ailettes détachées empêchent le moteur d'atteindre sa pleine puissance. Pour le confirmer, il faudra démonter le carter moteur et inspecter les ailettes du collecteur. Si elles sont défectueuses, le moteur devra être rectifié.

Un autre problème fréquent avec la machine à laver Atlant est un bobinage moteur défectueux. Dans ce cas, réglez le multimètre sur la position ohmmètre et appliquez les sondes sur chaque paire de lamelles. Si toutes les mesures se situent entre 0,1 et 0,4 ohm, le câblage est en bon état.

Problèmes de courroie

Une courroie d'entraînement décalée provoque souvent l'arrêt du tambour. C'est simple : le moteur accélère, mais sans courroie, la vitesse n'est pas transmise à l'arbre du tambour ; la machine démarre donc le cycle de lavage, mais ne lave rien. Il est facile de vérifier si le joint en caoutchouc est cassé : il suffit d'ouvrir la trappe et de dévisser le réservoir manuellement. Si rien n'entrave le mouvement, alors le problème vient du moteur.

La ceinture se détache dans trois cas :

• accidentellement, en raison des fortes vibrations de la machine pendant l'essorage ;
• lorsqu'elle est étirée (lorsque la ceinture s'étire de 2 cm ou plus par rapport à son diamètre d'origine) ;
• si ça casse.

Si la courroie d'entraînement s'est étirée pendant l'utilisation et que la différence entre le diamètre actuel et le diamètre initial dépasse 2 cm, alors l'élastique doit être remplacé !

Si la courroie casse une fois, il suffit de la remplacer. En revanche, si elle est cassée ou si elle a cassé deux fois en six mois, il faut la remplacer. Pour acheter une nouvelle courroie, il faut se baser sur le numéro de série imprimé dessus ; dans certains cas exceptionnels, le modèle de votre machine à laver Atlant peut servir de référence.

Voyons maintenant comment bien positionner la courroie sur la poulie. Tenez l'élastique d'une main et faites tourner la poulie de l'autre. Le serrage demandera beaucoup d'efforts, d'habileté et de patience, car l'anneau est très difficile à étirer. Idéalement, faites-vous aider pour serrer la courroie.

Quelque chose s'est introduit dans le réservoir

Si vous ne parvenez pas à faire tourner le tambour manuellement, cela signifie qu'un corps étranger s'est introduit dans la cuve et la bloque. Pour poursuivre le lavage, vous devrez retirer l'objet étranger de la machine. Le processus de « réparation » se présente comme suit :

• retirer la paroi arrière ;
• nous retirons l'élément chauffant de son logement ;
• Nous faisons passer une lumière à travers l'ouverture libérée ;
• On retire l'objet du fil à l'aide de la main ou d'un crochet.

Avant de laver, vérifiez les poches des articles que vous mettez dans le tambour !

C'est encore pire si l'objet est coincé ou impossible à retirer par la résistance. Il faudra alors démonter la machine à laver jusqu'au tambour, une opération bien plus complexe et longue.

   

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