Dysfonctionnements des machines à laver AEG

Dysfonctionnements des machines à laver AEG L'assemblage européen confère aux lave-linge AEG un avantage indéniable : leur fiabilité est remarquable. Ceci s'explique principalement par le faible taux de défauts de fabrication et la durabilité des composants. Toutefois, des dysfonctionnements sont inévitables en cas de conditions extérieures défavorables, de surtensions, d'eau dure ou d'utilisation incorrecte. Il est donc préférable de se préparer et de se renseigner sur les problèmes courants des lave-linge AEG. Nous examinerons en détail comment les identifier et les résoudre.

Qu'est-ce qui casse le plus souvent ?

Il est important de noter que les répliques AEG assemblées en Europe sont celles fabriquées en Pologne et en Italie. Les répliques de fabrication allemande sont de haute qualité et pratiquement indestructibles, mais extrêmement rares sur le marché russe. Nos magasins vendent activement des modèles italiens et polonais, qui sont nettement inférieurs aux modèles allemands en termes de robustesse et de fiabilité. Il est intéressant de constater que les « Polonais » et les « Italiens » ont les mêmes points faibles.

Bien sûr, tout peut tomber en panne dans un lave-vaisselle. Cependant, certains dysfonctionnements sont plus fréquents chez certains fabricants, et AEG ne fait pas exception. D'après les statistiques du service après-vente, les problèmes les plus courants sur ces modèles sont : Où sont fabriquées les machines AEG ?

Le chauffage de l'eau ne fonctionne pas (il fonctionne mal ou s'arrête complètement) ;
le système d’autodiagnostic se déclenche spontanément (la machine se bloque, affichant constamment des codes d’erreur) ;
le système de verrouillage de la porte ne fonctionne pas correctement (le hayon ne se ferme ni ne s'ouvre) ;
Des problèmes de drainage d'eau surviennent (le réservoir reste plein).

Les points faibles des appareils AEG sont l'élément chauffant, le dispositif de verrouillage, le système d'autodiagnostic et le système d'évacuation des eaux usées.

Les dysfonctionnements mentionnés ci-dessus sont dus à la conception défectueuse des lave-linge AEG assemblés en Pologne et en Italie. Ces machines sont équipées de verrous de porte et d'éléments chauffants de qualité médiocre qui, dans les conditions climatiques russes, ne résistent pas aux surcharges, aux surtensions et à l'eau dure. La carte de commande tombe souvent en panne, car son logiciel n'a pas été suffisamment testé. Pour prolonger la durée de vie de vos machines AEG et éviter des réparations coûteuses, il est important de savoir comment prévenir et résoudre ces problèmes. Voyons la marche à suivre, point par point.

L'élément chauffant est défectueux.

Les propriétaires de lave-linge AEG se plaignent souvent de problèmes de chauffage de l'eau, même lors des cycles à haute température. Dans 90 % des cas, la résistance est en cause. Les machines italiennes et polonaises sont équipées de résistances de qualité médiocre, dont la durée de vie est courte. Ces résistances durent en moyenne 5 ans, contre 10 à 12 ans pour les modèles allemands. l'élément chauffant doit être remplacé

La seule exception concerne les anciens modèles AEG fabriqués au début des années 2000. Ils sont équipés d'éléments chauffants standard qui, même après 15 à 17 ans, ne s'usent pas. Les modèles modernes sont moins fiables. De mauvaises conditions d'utilisation réduisent également la durée de vie de l'élément chauffant. Les facteurs suivants ont un impact négatif sur le chauffage :

activation successive de plusieurs cycles à haute température (l'élément chauffant surchauffe et se casse) ;
eau trop dure (le chauffe-eau se recouvre d'une couche de tartre, ce qui provoque une surchauffe) ;
absence de nettoyage régulier de la machine à laver.

Le dépannage commence par le diagnostic de l'appareil. Retirez le panneau avant et repérez le connecteur de l'élément chauffant sous le réservoir. Débranchez les fils, connectez les pointes de touche du multimètre aux contacts exposés et vérifiez la continuité. Si le résultat est incohérent, vous devrez retirer l'élément chauffant défectueux : desserrez les boulons, faites-le bouger légèrement et retirez-le de son logement. Remplacez-le par un élément neuf, puis remettez le panneau avant en place et lancez le cycle de test.

Le système d'autodiagnostic se fait connaître

Un autre problème rencontré avec les lave-linge AEG est l'activation inopinée du système d'autodiagnostic. La machine se bloque périodiquement, affiche un code d'erreur, mais après un redémarrage, elle « oublie » l'erreur détectée et fonctionne normalement. Pour résoudre ce problème, effectuez un test automatique du module électronique :

Tournez le programmateur sur la position « OFF » (sur certains modèles – « AUS »), achevant ainsi le cycle commencé ;
Débranchez la machine de l'alimentation électrique ;
Appuyez simultanément sur « Démarrer » (Pause) et « Quitter » et maintenez la pression pendant quelques secondes ;
allumer la machine à laver ;
Tournez le sélecteur d'un cran vers la droite ;
Maintenez enfoncés les boutons « Démarrer » et « Quitter » jusqu’à ce que le code d’erreur apparaisse à l’écran.

Le manuel d'usine AEG répertorie tous les codes d'erreur qui sont saisis dans le système d'autodiagnostic de la machine à laver.

Le code affiché doit être mémorisé, déchiffré à l'aide des instructions du fabricant, puis les réparations nécessaires doivent être effectuées. Pour quitter le mode test, allumez, mettez hors tension puis redémarrez la machine.

Nous réparons la porte

Les portes des lave-linge AEG sont souvent sujettes aux pannes. Malgré leur prix relativement élevé, ces modèles sont dotés d'un système de verrouillage assez fragile. Le mécanisme de la porte, avec ses loquets en plastique et ses fixations de mauvaise qualité, rappelle celui des machines Indesit d'entrée de gamme. Même en l'utilisant avec précaution, le verrouillage peut dysfonctionner : la porte refuse de s'ouvrir ou de se fermer. Le plus souvent, c'est le verrou de porte qui est en cause. Son levier s'abîme et se fissure, empêchant ainsi le mécanisme de fonctionner correctement. Pour y remédier, il vous faudra remettre les pièces en état de marche vous-même. Voici comment procéder :

retirer la porte du hayon ;
nous trouvons une lime ou une râpe avec la plus petite encoche possible ;
nous insérons l'outil dans la serrure et meulons les zones irrégulières du levier ;
Après le tournage, traitez la surface avec un lubrifiant graphite ;
éliminer l'excès de graphite ;
Nous fixons la porte à la carrosserie.

La procédure de réparation décrite convient aux situations où il est impossible d'ouvrir la porte et de retirer le loquet. Si possible, il est préférable de démonter le mécanisme de verrouillage et de le meuler dans un étau spécial. Cette méthode est plus rapide et plus sûre.

Remplacement de la pompe

Les problèmes de drainage sont fréquents avec les appareils AEG. La pompe est généralement en cause, souvent à cause d'une conception défectueuse. La réparer est inutile : il est plus simple de la démonter et de la remplacer. La pompe est accessible par le dessous. Débranchez l'appareil et procédez aux réparations :

nous déconnectons la porte du hayon de la carrosserie ;
dévisser le filtre à déchets ;
Nous libérons la pompe des fils, des tuyaux et des boulons ;
On tourne la pompe dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et on la retire.

Pour plus de commodité, vous pouvez placer la machine à laver sur son côté gauche. Ne placez pas l'AEG sur son côté droit, car toute trace d'eau restante dans le compartiment à poudre pourrait se retrouver sur la carte de contrôle. Après avoir retiré la pompe, il est conseillé de nettoyer sa surface de montage afin d'éliminer tout dépôt de calcaire et de saleté. La nouvelle pompe se visse dans les rainures, se fixe à l'aide de vis et se raccorde au câblage et à l'évacuation. Il est important d'effectuer un cycle de test pour vérifier la qualité de la réparation.