Pourquoi une machine à laver neuve sent-elle le plastique ?

Il n'est pas surprenant que sa nouvelle machine à laver sente le plastique : presque tous les appareils électroménagers dégagent une odeur caractéristique pendant un certain temps après l'achat. Cela est dû aux phénols qui s'évaporent de la machine durant les premiers jours d'utilisation. Mais est-ce normal ? Une odeur de plastique provenant d'une machine à laver indique souvent une mauvaise qualité et un dysfonctionnement. Le problème peut être identifié avec le temps ou grâce à un diagnostic, cette dernière option étant plus rapide et plus efficace.

La source de la puanteur

Presque tous les appareils électroménagers neufs dégagent une odeur de plastique caractéristique lorsqu'on les allume, et les machines à laver ne font pas exception. Ceci est généralement considéré comme normal. Durant les premiers jours de fonctionnement, les mécanismes de rotation sont rodés, notamment leurs éléments en caoutchouc. Le broyage s'accompagne d'un léger bourdonnement et d'une odeur particulière. Avec le temps, les composants s'adaptent et les émanations odorantes cessent d'être émises.

Vous devez vous assurer que c'est bien la machine à laver qui sent mauvais, et non la prise électrique, le cordon d'alimentation ou la rallonge !

Le plus important est d'éliminer immédiatement l'odeur de brûlé. Parfois, cette odeur désagréable provient d'une isolation endommagée, d'une rallonge électrique surchauffée ou d'une prise défectueuse. Dans ce cas, n'hésitez pas : débranchez l'appareil et vérifiez le circuit électrique. Les mécanismes de broyage et le câblage ne sont pas les seules causes possibles de ces odeurs. L'appareil peut également dégager des émanations de plastique provenant de la courroie d'entraînement, du réservoir, du joint, du moteur, de composants de mauvaise qualité ou encore du détergent.

• Réservoir et joint. Lors des premiers lavages, les réservoirs en polymère plastique chauffent, libérant des plastifiants et des additifs chimiques ; c’est inévitable.
• Courroie d'entraînement. Une courroie en caoutchouc détendue ou usée sur la courroie d'entraînement chauffera et dégagera une odeur caractéristique lorsque les poulies tourneront. Il est alors nécessaire d'intervenir : remplacer ou fixer correctement la courroie.
• Composants de mauvaise qualité. Le plastique bon marché dégage des vapeurs lorsqu'il est chauffé, et plus la qualité d'assemblage est médiocre, plus l'« odeur » persistera.
• Lessive. Une lessive de mauvaise qualité n'est pas forcément la cause des mauvaises odeurs dans votre machine à laver. Commencez par changer de lessive.
• Moteur. Cela pourrait être dû à des balais électriques non rodés, dont les pointes en carbone s'usent initialement sur le carter du moteur. Ou à une fuite du réservoir de carburant.

Il est préférable d'essayer de déterminer pourquoi votre machine à laver dégage une odeur de brûlé ou de plastique. À tout le moins, éliminez les causes dangereuses telles qu'une surchauffe des câbles, une fuite ou un problème de courroie. Nous vous proposons une procédure détaillée ci-dessous.

Comment résoudre le problème ?

Si une odeur de plastique se dégage, il est déconseillé de démonter immédiatement la machine à laver. Il est préférable d'attendre : il n'y a probablement rien de grave. Toutes les substances volatiles s'évaporeront avec le temps et l'odeur disparaîtra. De plus, ouvrir le boîtier soi-même pourrait annuler la garantie.

La meilleure solution est d'attendre. L'essentiel est d'éliminer au préalable tout problème lié au système électrique de la machine. L'odeur devrait se dissiper d'elle-même avec le temps, bien qu'il soit impossible de donner un délai précis : cela dépend du fabricant et de la qualité de l'assemblage. En général, la situation se stabilise sous 5 à 14 jours.

Si non seulement la machine mais aussi le linge lavé dégagent une odeur désagréable, il est recommandé de nettoyer la machine à laver avec des produits chimiques professionnels. Il suffit de « laver » la machine une fois avec de l'acide citrique, du vinaigre ou un nettoyant spécial. Il est important de respecter les instructions de dosage. Si l'attente et le nettoyage ne résolvent pas le problème, inspectez soigneusement l'appareil en suivant les étapes suivantes :

• Retirez soigneusement les couvercles supérieur et latéraux du boîtier ;
• Mettez la machine à laver en marche à pleine puissance et attendez que l'odeur s'intensifie ;
• Éteignez la machine et touchez la courroie d'entraînement, le manchon, le câblage (pour vérifier s'il y a une surchauffe).

Les étapes suivantes dépendent du problème détecté. Généralement, le problème est résolu en diagnostiquant la transmission et le moteur. Les instructions détaillées sont fournies ci-dessous.

Le moteur est le coupable.

Il arrive que la machine à laver dégage une odeur de plastique brûlé à cause du moteur. Cela peut être dû à de l'eau qui s'infiltre dans le moteur, mais le plus souvent, le problème vient des charbons : ils sont usés ou, à l'inverse, mal positionnés. Dans ce dernier cas, il suffit d'attendre, tandis que dans le premier, il faut remplacer les charbons. Presque tout le monde peut effectuer cette opération. Voici la marche à suivre pour remplacer ces pièces :

• déconnecter la machine des communications ;
• retirez le panneau arrière du boîtier ;
• Retirez la courroie d'entraînement de la poulie ;
• Trouvez le moteur sous le réservoir ;
• retirer le moteur du câblage ;
• desserrez les boulons qui maintiennent le moteur ;
• retirer le moteur de la voiture ;
• trouvé sur le corps de la brosse électrique ;
• dévissez les boulons qui fixent les brosses ;
• démanteler les « charbons » ;
• installer de nouveaux balais.

Détail important : les charbons se remplacent toujours par paire. Le choix des charbons de remplacement se fait en fonction du numéro de série de la machine à laver. Idéalement, retirez les anciens charbons et rapportez-les au magasin. Inspectez et testez immédiatement l’enroulement du moteur à l’aide d’un multimètre. Il peut être endommagé, en court-circuit, en surchauffe ou dégager une odeur de brûlé. Si le moteur est en bon état, vérifiez le tambour. La moindre fissure peut laisser passer de l’eau, qui, si elle pénètre dans le moteur, provoquera une odeur de brûlé.

courroie d'entraînement

Une odeur de plastique brûlé se dégage de l'arrière de la voiture et de la courroie d'entraînement. Cela est dû à des roulements usés et à une installation incorrecte : la poulie se met à tourner dans le mauvais sens et le caoutchouc frotte contre les composants adjacents. Une forte odeur se dégage pendant l'essorage. Il arrive que de la fumée noire s'échappe de la machine à laver. Remplacer la courroie d'entraînement est facile :

• nous déconnectons la machine des communications ;
• retirer le dos de la coque ;
• nous retirons l'élastique des poulies ;
• On commence par passer la nouvelle courroie sur la poulie du moteur, puis sur la poulie du tambour.

Il est préférable de déterminer la cause du voile de la courroie. Si le problème vient des roulements, il faudra les remplacer, ainsi que le joint d'étanchéité. Pour ce faire, la transmission est démontée, le tambour est retiré du carter, les segments sont extraits, puis remplacés.

Autres éléments

Une odeur de brûlé soudaine peut indiquer un problème avec le parasurtenseur. Retirez le couvercle, localisez l'appareil et examinez-le. Des dépôts noirs et des traces de brûlure indiquent un problème d'alimentation. Le composant doit être nettoyé ou remplacé.

Vient ensuite l'élément chauffant. Une épaisse couche de tartre, des contacts desserrés et d'autres défauts peuvent provoquer une surchauffe et une odeur désagréable. L'élément doit être remplacé ou nettoyé à haute température avec de l'acide citrique.

   

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