Erreur E14 sur une machine à laver Candy

Si l'erreur E14 s'affiche lors de l'utilisation de votre lave-linge Candy, son utilisation devient impossible. Pour résoudre ce problème, vous devez décoder le code d'erreur et identifier la cause précise de l'erreur. Une fois la cause identifiée, vous pourrez tenter de réparer la machine. Cet article vous explique comment procéder.

Signification du code E14

Ce code d'erreur s'affiche sur les lave-linge Candy équipés d'un écran. En l'absence d'écran, un voyant clignotant sur le panneau avant signale un dysfonctionnement. Pour identifier le code d'erreur, comptez le nombre de clignotements successifs. Chaque clignotement est séparé par une pause d'environ 5 secondes. Le code d'erreur E14 correspond à 14 clignotements.

Le code d'erreur E14, ainsi que son équivalent sur un lave-linge sans écran, indique un problème avec la résistance, la sonde de température ou le module de commande. Pour résoudre ce problème, il est nécessaire de vérifier chacun de ces composants. Nous recommandons de commencer par les plus simples : la résistance et la sonde de température.

Test de l'élément chauffant

L'élément chauffant et la sonde de température se trouvent à l'arrière de la machine à bonbons. Pour y accéder, vous devrez retirer le panneau arrière ou la trappe d'accès. Ces étapes sont très simples et ne nécessitent aucune explication supplémentaire. Avant de commencer, n'oubliez pas de débrancher la machine.

Après avoir retiré le panneau arrière, vous verrez l'élément chauffant situé au bas de l'appareil. Commencez par débrancher les fils des bornes, puis préparez votre multimètre. Pour vérifier le fonctionnement de l'élément chauffant, vous devrez calculer sa résistance. Pour calculer la résistance théorique, vous aurez besoin des informations suivantes :

1. U représente la tension fournie à l'élément chauffant. Dans les réseaux électriques domestiques, elle est généralement de 220 volts.
2. P représente la puissance du chauffe-eau. Cette valeur se trouve dans la fiche technique de l'appareil ou en ligne à l'aide de sa référence.

Ensuite, à l'aide d'une formule physique simple, nous calculons la résistance : R = U²/P. Si la valeur calculée est égale ou proche de celle affichée par le testeur, l'élément chauffant fonctionne correctement. Pour effectuer la mesure, passez en mode de mesure de résistance. Réglez le sélecteur du testeur sur 200 ohms et connectez les pointes de touche du multimètre aux bornes de l'élément chauffant.

1. Si l'élément chauffant fonctionne correctement, l'écran du multimètre affichera un nombre proche de la valeur calculée.
2. Si vous voyez un « 1 » à l'écran, cela signifie qu'il y a une rupture à l'intérieur de l'élément chauffant et que celui-ci doit être remplacé.
3. Une valeur de résistance proche ou égale à zéro indique un court-circuit à l'intérieur de l'élément chauffant et la nécessité de le remplacer.

Mais même si le test montrait que la résistance chauffante est en parfait état, cela ne signifie pas qu'il n'y a pas de dysfonctionnement. Il convient également de vérifier l'état du boîtier de l'élément. Pour ce faire, réglez le testeur en mode buzzer. Si vous connectez les fils dans ce mode, le voyant s'allumera et un bip retentira. La procédure de test est la suivante.

1. Nous fixons une sonde de test à la borne de chauffage.
2. Nous touchons le corps avec la deuxième sonde.
3. Si l'appareil n'émet pas de bip, il n'y a pas de dysfonctionnement.

Si un grincement se fait entendre, toute utilisation ultérieure de l'élément chauffant est dangereuse et celui-ci doit être remplacé.

Le capteur de température doit être vérifié.

Pour vérifier le capteur de température, vous devrez le démonter du véhicule. Débranchez tous les câbles d'alimentation, desserrez les fixations et retirez le capteur. Une fois le capteur retiré, mesurez sa résistance à l'aide d'un multimètre. Voici comment procéder.

1. Préparez le multimètre pour une utilisation en mode de mesure de résistance.
2. Raccordez les sondes aux contacts du capteur de température. À 20 degrés Celsius, la résistance ne doit pas dépasser 6 000 ohms.
3. Remplissez un petit récipient d'eau tiède et immergez-y le capteur. Une fois le capteur immergé, sa résistance sera mesurée. À une température d'eau d'environ 35 degrés Celsius, elle devrait atteindre 1350 ohms.

N’utilisez plus le capteur s’il est défectueux ! Cette pièce doit être remplacée en cas de panne ; elle n’est pas réparable. L’utilisation d’un capteur défectueux entraînera de nombreuses autres pannes.

Nous vérifions et réparons le module de commande

Passons maintenant à l'essentiel : que faire si le module de commande tombe en panne ? Pouvez-vous le réparer vous-même ou devez-vous faire appel à un professionnel ? Il n'y a pas de réponse unique ; cela dépend beaucoup de votre expérience avec les appareils électroniques, ainsi que de la nature et de la complexité du problème.

Pour un non-professionnel, le plus difficile est de trouver la panne. Il faut tester chaque partie du module, identifier la piste endommagée ou le composant grillé, puis le réparer ou le remplacer. Si vous ne possédez pas les compétences nécessaires, vos chances de bien faire les choses et de ne pas aggraver le problème sont pratiquement nulles.

Bien sûr, vous pouvez remplacer les composants électroniques ; c'est facile sur les machines à bonbons modernes. Mais sans diagnostic approfondi, cette mesure sera inutile. Si le problème n'est pas résolu, les nouvelles cartes grilleront à nouveau.

Une autre option consiste à le supprimer complètement.module de commande et l'emmener chez un spécialiste. Cependant, les mécaniciens le déconseillent généralement. Si vous décidez de faire appel à un professionnel, il est préférable de lui donner accès à l'ensemble du véhicule défectueux. En effectuant une inspection sur place, le mécanicien pourra déterminer plus précisément la cause du problème et procéder à la réparation.

Attention ! Seul un technicien qualifié est habilité à effectuer l’entretien des lave-linge Candy. Ne confiez pas votre appareil à des amateurs. Avant de faire appel à un technicien, consultez ses recommandations.

En résumé, en cas de panne du module de commande, il est plus simple et moins coûteux de faire appel à un spécialiste. Ce module est un composant relativement complexe, et tenter de résoudre le problème soi-même pourrait engendrer des complications plus importantes et des coûts plus élevés.

Si la panne est mal diagnostiquée, vous risquez d'endommager non seulement le boîtier de commande, mais aussi la résistance, la pompe de vidange, voire le moteur. Dans le pire des cas, tous ces composants pourraient griller, vous obligeant à acheter une nouvelle machine. Alors, la question est : vaut-il mieux prendre ce risque ou confier la réparation à un professionnel ? Après tout, avec l'aide d'un bon technicien, votre lave-linge Candy vous servira fidèlement pendant de nombreuses années.

   

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