Erreur E15 sur une machine à laver Bosch

Le code d'erreur E15 d'un lave-linge Bosch n'est pas expliqué dans le manuel d'utilisation. En effet, cette combinaison n'est pas répertoriée dans la base de données d'autodiagnostic de l'appareil ; seul le lave-vaisselle Bosch possède un code similaire. Rassurez-vous, il est fort probable que la carte électronique ait affiché « F15 » par erreur. En pratique, « E15 » sur un lave-linge doit être interprété comme « F15 ». Il est maintenant temps de comprendre la signification de ce quinzième code et de résoudre le problème qu'il masque.

Déchiffrons le code

Si le système d'autodiagnostic affiche le code d'erreur « F15 », cela signifie que le lave-linge Bosch ne chauffe pas l'eau à la température de consigne ou, au contraire, qu'il surchauffe et dépasse cette température. Dans les deux cas, le dysfonctionnement indique un problème avec la sonde de température. Il est fortement déconseillé d'utiliser la machine en cas de problèmes de surchauffe – un diagnostic immédiat de l'équipement est recommandé.

Deux signes révélateurs permettent de suspecter un capteur de température défectueux :

• en mode haute température, l'eau ne chauffe pas jusqu'aux 60-90 degrés requis (20 minutes après le démarrage du lavage, la porte reste froide) ;
• Dans n'importe quel mode et à n'importe quelle température, la machine surchauffe l'eau, la faisant bouillir (le corps de la machine est chaud, de la vapeur sort par la trappe).

Un dysfonctionnement du thermostat peut affecter la qualité du lavage, mais une surchauffe peut avoir de graves conséquences, notamment la défaillance de la résistance. Le remplacement d'une résistance grillée est plus coûteux et complexe ; il est donc préférable d'éviter d'aggraver la situation, d'en déterminer la cause et de réparer le thermostat.

Le code d'erreur « F15 » indique des problèmes avec le capteur de température.

Pour réparer une sonde de température, il faut la remplacer. Il vous faudra démonter la machine à laver, retirer l'ancienne sonde et installer la nouvelle. La procédure est expliquée ci-dessous.

Vérifions l'élément et remplaçons-le.

Avant de remplacer la thermistance, il faut y accéder. Le capteur de température se trouve à l'intérieur de la résistance, vous devrez donc démonter partiellement la machine. Sur la plupart des lave-linge Bosch, la résistance est située à l'avant ; voici comment procéder :

• Débranchez la machine de l'alimentation électrique ;
• À l'aide d'un tournevis, retirez le couvercle supérieur ;
• Retirez le tiroir à lessive en le tirant vers vous ;
• dévissez les vis situées sur le pourtour du tableau de bord et retirez-le ;
• nous détachons le panneau décoratif ;
• desserrez la bride extérieure du joint d'étanchéité et insérez le caoutchouc dans le tambour (il n'est pas recommandé de retirer complètement le joint, car il est difficile de le remettre en place) ;
• Débranchez le câblage de la serrure de porte ;
• retirer le panneau avant ;
• nous détachons l'élément chauffant du câblage connecté ;
• Nous retirons le capteur du radiateur.

Après avoir retiré le capteur de température, vous devez le tester avec un multimètre. Voici les instructions :

• basculez le testeur en mode « Résistance » ;
• nous amenons les sondes du multimètre aux contacts de la thermistance ;
• n'oubliez pas que lorsqu'elle est chauffée à 200 degrés, la résistance atteint 6000 Ohms ;
• On plonge le capteur dans l'eau chaude et on évalue la mesure (sur un appareil en fonctionnement, la résistance diminue – à une température de 500 degrés, la valeur ne dépassera pas 1350 ohms).

Si le capteur est endommagé, il n'y aura pas d'autre solution. Le thermostat ne peut pas être réparé ; un nouvel appareil doit être installé. La pièce de rechange est sélectionnée uniquement parmi les pièces détachées d'origine, en tenant compte du numéro de série du modèle.

Après le remplacement, la machine est remontée. Commencez par connecter les fils à l'élément chauffant, puis remettez en place le capuchon, le verrou de porte, le manchon, le tableau de bord, le distributeur et le couvercle. Il ne reste plus qu'à lancer un cycle et vérifier le bon fonctionnement du capteur.

   

Commentaires des lecteurs