Erreur E22 sur une machine à laver Hansa

L'affichage inattendu du message d'erreur E22 sur votre lave-linge soulève inévitablement de nombreuses questions : quel est le problème, que faire et que signifie ce code ? Dans la plupart des cas, il s'agit d'une panne temporaire. Il suffit alors de débrancher l'appareil et d'attendre 15 à 20 minutes avant de le rallumer. Cependant, si l'erreur E22 persiste, cela signifie que votre lave-linge Hansa présente un dysfonctionnement qui nécessite une intervention. Voyons ensemble de quoi il s'agit.

Qu'est-il arrivé à la voiture ?

Le code d'erreur généré par le lave-linge limite le nombre de pannes possibles. La combinaison alphanumérique affichée à l'écran permet à l'utilisateur de déterminer lui-même la cause du dysfonctionnement. Erreur Le code E22 indique un problème avec le moteur de la machine à laver. Autrement dit, c'est le moteur qui est défectueux, et non le câblage, le compte-tours ou tout autre composant de la transmission automatique. Ce code apparaît très rarement en cas de défaillance du triac de la carte de commande principale, mais ces cas sont exceptionnels. Que faire si cette erreur se produit ?

1. Vérifiez le moteur de la machine à laver pour détecter d'éventuelles pannes.
2. Si l'appareil est équipé d'un moteur électrique à courroie, vérifiez l'état des balais. S'ils ont été récemment remplacés, assurez-vous qu'ils sont correctement installés.
3. Inspectez le collecteur, il pourrait avoir besoin d'être nettoyé.

Dans ce cas, il est possible de résoudre le problème soi-même, sans avoir recours à l'aide de spécialistes. Pour effectuer vous-même les réparations, vous devez comprendre la cause profonde de l'erreur. E22.

Contrôle moteur détaillé

Les lave-linge automatiques Hansa sont équipés de moteurs à balais, ce qui peut engendrer certaines difficultés d'utilisation. Ces moteurs sont sujets à la casse des ailettes et des balais, et les enroulements peuvent parfois se rompre. Comme vous pouvez le constater, les causes de panne du moteur sont nombreuses. Mais pour comprendre l'origine du problème, il faut y accéder.

• détacher la paroi arrière de la machine à laver ;
• Débranchez soigneusement le câblage du moteur ;
• Dévissez les boulons de fixation et retirez le moteur de son logement.

Une fois la pièce en main, commencez le diagnostic du moteur. Connectez les fils des enroulements du stator et du rotor. Ensuite, branchez cette connexion à une source d'alimentation de 220 V. Si le rotor tourne, l'appareil fonctionne correctement. Cependant, cette méthode de diagnostic présente des inconvénients :

• Il est impossible de confirmer complètement le fonctionnement du moteur, notamment son fonctionnement dans les différents modes de lavage ;
• Lorsqu'on connecte le moteur directement au réseau, il existe un risque de court-circuit.

Il est donc préférable d'ajouter un ballast au circuit créé afin de protéger le moteur. Un élément chauffant de disjoncteur convient parfaitement à cet effet. Raccordez les composants en vous référant au schéma suivant :

En fixant les fils d'enroulement de cette manière, vous assurez la sécurité du moteur. En cas de court-circuit, l'élément chauffant chauffera, protégeant ainsi le moteur contre la surchauffe. L'examen de la structure du moteur à collecteur révèle qu'il comporte plusieurs composants. Afin de déterminer l'origine du code d'erreur, il convient de vérifier tous ces composants.

1. Balais électriques. Ils se trouvent sur les côtés du moteur. Inspectez-les ; si l'un d'eux est usé, remplacez-le. Il est facile de déterminer si le problème vient des balais. Branchez le câblage du moteur à l'alimentation électrique ; si le moteur produit des étincelles, le problème vient des balais. Vous pouvez acheter des balais de rechange dans un magasin spécialisé en indiquant au responsable le modèle de votre machine à laver.
2. Lamelles. Ces composants conduisent l'électricité vers le rotor. Les lamelles sont collées à l'arbre et ont donc tendance à se décoller. Les petits décollements peuvent être éliminés à l'aide d'un tour (en faisant tourner délicatement les collecteurs). Lors de l'inspection des lamelles, soyez attentif à tout décollement, car cela indiquera un problème avec le moteur.
3. Enroulement du rotor et du stator. En cas de problème au niveau de l'enroulement, le moteur de la machine à laver ne pourra pas fonctionner à pleine puissance, voire tombera complètement en panne. En cas de court-circuit, le moteur surchauffe. La thermistance coupe automatiquement le moteur par mesure de sécurité. Pour diagnostiquer l'enroulement, vous aurez besoin d'un multimètre. Réglez l'appareil en mode résistance et placez les pointes de touche du multimètre contre les ailettes. Normalement, l'affichage devrait indiquer une valeur comprise entre 20 et 200 ohms.

Si la valeur de la résistance n'atteint pas les limites normales, un court-circuit se produit ; si elle les dépasse, une rupture d'enroulement peut être détectée.

Il convient également de vérifier le démarreur à l'aide d'un multimètre. Sélectionnez le mode buzzer et appliquez les sondes sur les fils un par un. Si le testeur reste silencieux, tout est en ordre. Si l'appareil émet un signal sonore, recherchez un court-circuit en appliquant une sonde sur le boîtier du composant et l'autre sur le câblage.

Une fois le défaut identifié, il convient de le réparer. Si le problème vient des balais, remplacez-les ; les lamelles peuvent nécessiter un traitement. Tenter de réparer l'enroulement n'est pas rentable ; il est préférable d'acheter un nouveau moteur.

   

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