Erreur E29 sur une machine à laver Bosch
L'écran d'un lave-linge affiche souvent différents codes d'erreur. Cela signifie généralement qu'il y a un problème interne à l'appareil et que, tant qu'il n'est pas résolu, la machine ne fonctionnera probablement pas correctement. L'erreur E29 sur un lave-linge Bosch peut indiquer un problème avec l'électrovanne d'arrivée d'eau. Que faire dans ce cas ?
Que vérifier en premier ?
L'erreur E29 indique généralement que le capteur ne détecte pas le remplissage en eau de l'appareil, ou que celui-ci se remplit trop lentement. Il est donc important de commencer par vérifier les pièces responsables du remplissage en eau.
Vérifiez le bon fonctionnement du tuyau d'arrivée d'eau. Il est possible qu'il soit plié ou tordu, empêchant ainsi l'eau d'entrer dans le réservoir. Assurez-vous également que le tuyau est positionné à au moins 50 cm du sol (hauteur du réservoir de la machine à laver).
Le problème peut également provenir d'une pression d'eau insuffisante. Pour vérifier, débranchez le tuyau et placez-le dans la baignoire ou l'évier. Si la pression est effectivement faible, essayez de tourner le robinet d'arrivée d'eau. Si le problème persiste, contactez un professionnel.
Le code d'erreur E29 n'est pas toujours lié à l'eau. Il se peut que la porte du hayon ne se verrouille pas correctement, que le verrou ne s'enclenche pas correctement, ou qu'il soit mal positionné, cassé, etc. Un dysfonctionnement du mécanisme de verrouillage peut également provoquer ce problème.
Attention ! La machine est programmée pour démarrer le lavage uniquement lorsque le tambour est parfaitement fermé. Dans le cas contraire, un code d’erreur s’affichera. Vérifiez également les charnières et le joint, puis essayez d’ouvrir et de fermer la porte à nouveau. Vous pouvez tester le verrouillage de la porte à l’aide d’un testeur.
La pression de l'eau peut parfois être réduite par un filtre encrassé, une fine grille située entre la vanne d'arrivée d'eau et le flexible haute pression. Lorsque des débris et des impuretés s'accumulent, un bouchon se forme et empêche l'eau de circuler. Pour nettoyer le filtre, retirez le flexible et enlevez la grille à l'aide d'une pince. Cela peut parfois résoudre le problème. Une fois ces étapes effectuées, relancez le cycle de lavage.
Nous trouvons et résolvons le problème
Si toutes les méthodes de dépannage ci-dessus échouent, il est fort probable que votre lave-linge Bosch nécessite une réparation ou un remplacement. Les composants suivants sont susceptibles d'être endommagés :
- soupape d'admission ;
- pressostat ;
- Capteur de contrôle de l'eau.
Le premier élément suspect est l'électrovanne d'arrivée d'eau. Pour la localiser, il faut retirer le panneau supérieur de la machine à laver. Vérifier le fonctionnement de la résistance est simple : mesurez sa résistance à l'aide d'un multimètre. Si elle est défectueuse, remplacez-la. Cependant, les experts recommandent de remplacer l'électrovanne entière afin d'éviter tout problème ultérieur.
Si le pressostat est défectueux, il est malheureusement irréparable. Vous devrez en acheter un nouveau et faire appel à un technicien pour l'installation. Cependant, ne vous inquiétez pas : le pressostat est peut-être simplement obstrué. Aucun démontage supplémentaire n'est nécessaire ; la pièce se trouve également sur le dessus de la machine Bosch. Débranchez le tuyau du pressostat et rincez-le abondamment à l'eau courante. Remettez-le en place et vérifiez si le problème persiste. code d'erreurSinon, vous êtes confronté à une panne.
Attention ! Lorsque vous inspectez vous-même votre machine à laver, n'oubliez pas les consignes de sécurité et débranchez l'appareil avant de commencer toute intervention.
Une autre cause possible est une défaillance du système de module électronique, notamment du capteur d'entrée d'eau. En cas de panne, le capteur ne détecte tout simplement pas que le réservoir est plein et n'envoie pas le signal correspondant à la machine pour démarrer le lavage.Il est important de préciser d'emblée que les problèmes liés au système électronique de la voiture sont assez difficiles à résoudre, surtout si l'on est soi-même. Il est plus simple, et peut-être même moins coûteux, d'acheter un nouveau système, mais le choix final revient à chacun. Pour vérifier le module électronique, testez tous les composants avec un multimètre affichant la tension. Si le problème n'est pas dû à la défaillance complète d'un composant, un mécanicien expérimenté pourra facilement vous aider.
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