Erreur E3 sur une machine à laver Bosch

Il est peu probable de rencontrer le code d'erreur E3 sur un lave-linge Bosch. La grande majorité des utilisateurs ne le voient pas pendant 7 à 10 ans, mais il arrive parfois qu'il s'affiche. Il est important de comprendre sa signification et comment résoudre le problème. Un guide de référence rapide, des instructions étape par étape et des conseils d'experts vous seront utiles.

Qu'est-ce qui a déclenché l'apparition de ce code ?

Avant de déterminer les responsabilités et les mesures à prendre, il est important de comprendre l'origine du problème. Le message d'erreur E3 s'affiche sur un appareil Bosch lorsqu'il y a un problème de fermeture de la porte. Les instructions du fabricant expliquent l'erreur comme suit : « La porte de la machine à laver ne se ferme pas, ne se verrouille pas ou aucun signal n'indique que le mécanisme de verrouillage a été activé avec succès. »

Si votre lave-linge Bosch n'est pas équipé d'un écran, le système d'autodiagnostic signalera tout problème à l'aide d'un indicateur correspondant : des LED clignotantes sur le tableau de bord.

Cependant, en réalité, l'erreur E3 se manifeste de manière plus variée. Elle peut masquer bien plus de dysfonctionnements et de pannes. Les causes typiques de cette erreur sont les suivantes :

• la trappe n'est pas fermée correctement, c'est pourquoi le dispositif de verrouillage de la trappe (HLD) ne fonctionne pas ;
• La porte n'a pas été verrouillée correctement (après une forte pression) ;
• la trappe est fermée, mais le verrouillage électronique n'a pas été activé en raison d'un dysfonctionnement mécanique de l'UBL ;
• la partie électronique du bloqueur est défectueuse ;
• La carte de commande a perdu le contact avec le dispositif de verrouillage de la porte car le semi-conducteur du module a grillé.

Dans plus de la moitié des cas de panne de type E3, le mécanisme de verrouillage des portes est en cause. La deuxième cause la plus fréquente est un système de verrouillage défectueux. Les dysfonctionnements des systèmes électroniques complètent le trio de tête. Nous détaillerons ci-dessous chaque type de dysfonctionnement et comment le résoudre.

Problèmes mécaniques avec la porte

Plusieurs raisons peuvent expliquer pourquoi la porte ne se ferme pas correctement. La plus fréquente est la présence d'un objet qui la bloque. Plus précisément, un objet, une pince à cheveux ou un autre corps étranger peut être coincé entre le joint et le bord du tambour. La solution est simple : il suffit d'inspecter soigneusement la machine et de retirer tout élément obstruant.

Si le code E3 apparaît, il est recommandé de vérifier le joint de la trappe : le caoutchouc peut être endommagé ou un corps étranger peut y être coincé.

Souvent, le poignet lui-même gêne la fermeture. Cela se produit dans trois situations :

• un sceau non original est installé ;
• Lors du remplacement du bracelet, celui-ci a été serré incorrectement ou les pinces n'ont pas été correctement fixées ;
• L'élastique a cassé et le morceau détaché est tombé dans l'espace entre la carrosserie et le hayon, empêchant la porte de se fermer.

Si le problème provient d'un joint en caoutchouc endommagé ou d'une pièce non d'origine, vous devrez acheter un nouveau joint et répéter l'opération. Une réparation mal effectuée peut être corrigée de la même manière. Si toutes les pièces ont été correctement remplacées et que le toit ouvrant ne se ferme toujours pas, poncez les bords du joint. Il est fort probable qu'une protubérance ou un autre défaut gênant soit en cause.

Il arrive parfois qu'une porte se bloque suite à une fermeture négligente. Par exemple, le couvercle d'un appareil Bosch peut avoir été mal verrouillé pendant longtemps, ce qui amène l'utilisateur à exercer régulièrement une force, en le poussant ou en le claquant. De ce fait, le crochet du mécanisme de verrouillage, qui devrait être à ressort et se déplacer sous tension, se déplace et ne s'enclenche plus dans sa rainure. Pour remédier à la situation, il faut démonter la porte, ouvrir la serrure et la réparer.

Dispositif de blocage

D'après les statistiques, un tiers des incidents de type E3 sont liés à la serrure de porte. La serrure électronique offre une protection supplémentaire, empêchant toute ouverture accidentelle pendant le lavage. Ce dispositif peut tomber en panne pour plusieurs raisons :

• Le mécanisme UBL est défectueux (il n'est pas recommandé de réparer l'appareil, il est préférable de le remplacer par un neuf) ;
• la partie électrique est défectueuse (pour vérifier, on teste l'appareil avec un multimètre) ;
• Le fil eyeliner relié à l'UBL s'est détaché ou a été endommagé.

Réparer une serrure défectueuse est pratiquement inutile. Mieux vaut gagner du temps et de l'énergie et en acheter une neuve. Idéalement, choisissez un modèle composé exclusivement de pièces Bosch d'origine. Ensuite, retirez l'ancienne serrure et remplacez-la par la nouvelle en suivant cette procédure :

• Débranchez la machine à laver des services publics ;
• ouvrir la porte du hayon ;
• nous trouvons le trou de verrouillage sur la droite et dévissons les deux boulons qui maintiennent l'UBL ;
• nous insérons le manchon dans le tambour aussi profondément que possible, et essayons de retirer le bloqueur par l'espace libéré ;

Lors de la déconnexion de l'UBL, veillez à ne pas endommager le câblage connecté à l'appareil !

• Débranchez la « prise » avec les fils ;
• Vérifiez l'intégrité du bloqueur, puis testez-le avec un multimètre.

Une fois le problème résolu, remplacez la serrure et le joint de porte en veillant particulièrement au câblage. Ensuite, effectuez un lavage d'essai. Si la porte se ferme et que le système de diagnostic reste silencieux, vous avez tout fait correctement.

Problèmes avec l'électronique

Si le code d'erreur E3 persiste après le diagnostic de la porte et du système de verrouillage, nous vous recommandons de vérifier le câblage. Si celui-ci est également en bon état, le problème provient de la carte de commande. Il est fort probable que l'un des trois problèmes suivants soit en cause :

• le semi-conducteur du module responsable du système d'autodiagnostic Bosch est défectueux (une autre possibilité est que la piste correspondante ait brûlé) ;
• l'élément reliant l'unité électronique et le bloqueur a grillé (la « piste » est souvent endommagée également) ;
• Un autre composant important du module a dysfonctionné.

Il est pratiquement impossible de diagnostiquer et de réparer soi-même la carte. Il est nécessaire de tester soigneusement chaque composant et de vérifier le système à l'aide d'un équipement spécialisé. Un seul geste imprudent peut aggraver la situation et entraîner une défaillance fatale du matériel.

Il est fortement déconseillé de tenter de diagnostiquer ou de réparer soi-même la carte de contrôle ; il est plus sûr de contacter un centre de service après-vente.

Il est possible de résoudre soi-même le problème du code E3, mais c'est complexe. L'important est de prendre son temps, de suivre les instructions et, en cas de difficulté, de contacter un centre de réparation pour obtenir une assistance professionnelle.

   

2 commentaires de lecteurs

1. 1er septembre 2022 à 12h11

   Anya:

   Génial, votre article m'a sauvé la mise. Merci !

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2. Le 8 mars 2024 à 00h00

   ROMA:

   Exactement, grâce à vous, j'ai tout de suite remarqué que la trappe n'était pas bien fermée. Je me demandais bien ce qui se passait.

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