Erreur E5 sur la machine à laver Gorenje

Que signifie le code d'erreur E5 sur un lave-linge Gorenje ? Ce code d'erreur indique un problème de moteur. Pour résoudre ce problème, vous devrez remplacer le moteur de votre lave-linge. Nous allons vous montrer comment procéder.

Vérification du moteur de la machine à laver Gorenje

Si le code d'erreur E5 s'affiche sur l'écran de votre lave-linge, pas de panique. Mettez l'appareil hors tension et débranchez-le de toutes les sources d'alimentation. Ensuite, vous devrez retirer le moteur de son logement et effectuer un diagnostic.

Les machines à laver automatiques Gorenje sont équipées de moteurs de type collecteur.

Toutes les machines à laver Gorenje sont à tambour. La courroie d'entraînement, élément essentiel de la machine, lance la rotation du tambour. Un élastique relie la poulie du moteur au tambour.

Concernant la structure interne du moteur à collecteur, sous le boîtier se trouvent deux balais, un rotor, un stator, des ailettes et un enroulement. Un capteur à effet Hall, qui contrôle la vitesse du moteur, est situé sur le dessus. Il existe deux façons de tester le fonctionnement du moteur, mais il faut d'abord le retirer de la machine à laver. Pour ce faire :

• Mettez la machine à laver hors tension, débranchez les tuyaux d'évacuation et d'arrivée d'eau du châssis ;
• Déplacez la machine vers le centre pour accéder à l'arrière du boîtier ;
• dévissez les vis fixant le panneau arrière et retirez le panneau mural ;
• retirer la courroie d'entraînement de la poulie ;
• Prenez une photo du schéma de câblage du moteur ;
• Débranchez tous les fils du moteur ;
• retirer les boulons qui maintiennent le moteur ;
• Tout en faisant basculer le moteur, retirez-le du boîtier de la machine à laver.

Que faire ensuite ? La première méthode de diagnostic consiste à connecter les fils d’enroulement du stator et du rotor et à les alimenter avec une tension de 220 volts. Si le moteur se met à tourner, il fonctionne.

Cette méthode de diagnostic présente des inconvénients :

• il est impossible de tester le fonctionnement du moteur dans différents modes ;
• L'appareil, du fait de son raccordement direct au réseau électrique, peut surchauffer (pour éviter cela, il est préférable d'inclure un ballast dans le circuit sous la forme d'un élément chauffant).

Une autre méthode pour vérifier l'enroulement du moteur consiste à le tester avec un multimètre. Réglez l'appareil en mode de mesure de résistance. Un zéro ou un un affiché à l'écran indique un circuit ouvert ou un court-circuit.

Il s'agit de la première étape du diagnostic. Ensuite, il est nécessaire de vérifier un par un les autres composants du collecteur, à savoir les balais et les ailettes. Les balais électriques doivent être remplacés tous les 2 à 3 ans – ils sont sujets à l'usure. Nous vous expliquerons comment savoir si vos tiges en graphite doivent être remplacées.

Les balais de graphite doivent être remplacés.

Vérifier soi-même l'état des balais est très simple. Ils se trouvent sur les côtés du carter moteur. Les tiges absorbent les frottements générés par le moteur et s'usent donc assez rapidement. Voici la procédure :

• dévissez les boulons de fixation ;
• comprimer le ressort et retirer les balais ;
• démonter le boîtier de chaque brosse électrique ;
• Évaluer le degré d'usure des tiges en graphite.

Si la longueur des embouts en carbone est inférieure à un centimètre et demi, les balais doivent être remplacés.

Remplacez les balais par paires, même si une seule tige en graphite est usée. Achetez des pièces spécifiques à votre modèle de lave-linge Gorenje. Installez les nouvelles pièces dans l'ordre inverse.

Nous vérifions d'autres composants du moteur

Les lamelles assurent la transmission du courant au rotor. Elles sont fixées à l'arbre du moteur électrique. En cas de blocage du moteur, les lamelles se cassent et se détachent. Si les dégâts sont mineurs, il n'est pas forcément nécessaire de remplacer le moteur entier ; une simple réparation des composants à l'aide de papier de verre fin et d'un tour suffit.

La réparation consistera à éliminer les décollements et les bavures des lamelles. Il convient de veiller à ne pas endommager davantage les lamelles. En cas de dommages importants, le moteur devra être remplacé.

Le moteur électrique d'une machine à laver ne peut pas fonctionner correctement en cas de problème au niveau de l'enroulement. Lors d'une tentative d'accélération, le moteur surchauffera. Le capteur de température, ayant détecté une température excessivement élevée, interrompra immédiatement le fonctionnement du système et le module de commande affichera un code d'erreur. E5. Si le problème n'est pas corrigé, le cycle se répétera jusqu'à la défaillance de la thermistance.

Le moteur est contrôlé à l'aide d'un multimètre :

• Le testeur est commuté en mode de mesure de résistance ;
• les sondes du dispositif sont appliquées à la lamelle ;
• Les données affichées sur l'écran de l'appareil sont analysées.

Normalement, l'enroulement du moteur devrait présenter une résistance comprise entre 20 et 200 ohms. Si la valeur est inférieure, il y a un court-circuit. Si la valeur est supérieure, il y a un circuit ouvert.

Le stator est également testé avec un multimètre, réglé en mode signal sonore. Les pointes de touche sont appliquées une à une sur l'enroulement du stator. Si le testeur reste silencieux, tout est normal. Un bip distinctif indique une rupture. Dans ce cas, la réparation est impossible ; le moteur doit être remplacé.

   

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