Si votre lave-linge Siemens affiche le code F12, il est nécessaire de vérifier le moteur. Généralement, cela signifie que le tambour ne tourne pas : le moteur est défectueux ou présente un problème de connexion. Dans ce cas, la courroie d'entraînement reste souvent en place et la carte électronique n'est pas non plus en cause ; une autre combinaison de facteurs est à l'origine du problème. Il faut donc procéder immédiatement au diagnostic du moteur, en vérifiant l'état des balais, des enroulements et des ailettes.
Nous allons localiser et vérifier le moteur.
Vérifier soi-même le bon fonctionnement du moteur est simple. L'essentiel est de savoir à l'avance la marche à suivre et dans quel ordre. Assurez-vous d'étudier le type et le principe de fonctionnement du moteur installé dans votre appareil Siemens. Les lave-linge Siemens, par exemple, sont équipés de moteurs à collecteur, qui nécessitent une courroie d'entraînement. Contrairement aux moteurs à variateur de fréquence, ils sont moins chers, plus compacts, plus puissants et plus faciles à utiliser et à réparer. Cependant, ils présentent un inconvénient : les moteurs à collecteur sont plus sujets aux pannes, car certains composants s'usent rapidement et doivent être remplacés.
L'erreur F12 indique des problèmes avec le moteur : une unité cassée, des balais usés, des ailettes qui se décollent ou des enroulements endommagés.
Un moteur à collecteur est composé d'un rotor, d'un stator et de deux balais. Les ailettes et l'enroulement assurent la transmission du courant. Un capteur contrôle en permanence la vitesse du moteur. Lors d'un diagnostic réalisé soi-même, chaque élément mentionné est vérifié séquentiellement. Mais il faut d'abord retirer le moteur :
retirer le panneau arrière du boîtier Siemens ;
Retirez la courroie d'entraînement de la poulie ;
Trouvez le moteur situé sous le réservoir, sur le côté droit ;
Prenez une photo du connecteur ou mémorisez l'emplacement des bornes pour faciliter le rebranchement ;
Débranchez le câblage connecté au moteur ;
desserrez les boulons de fixation ;
Après avoir bercé le moteur, retirez-le de son emplacement.
La première étape consiste à tester le moteur lui-même. La procédure est simple : reliez les fils de l'enroulement du stator au rotor et appliquez une tension de 220 volts. Si le moteur démarre et fait tourner l'arbre, le mécanisme fonctionne correctement. Dans ce cas, nous passons au diagnostic des différents composants du moteur de la machine à laver Siemens. Si le moteur ne tourne pas, cela indique clairement un problème et nécessite son remplacement.
Malgré sa simplicité apparente, ce test doit être réalisé avec une extrême prudence. Premièrement, manipulez la tension avec précaution. Deuxièmement, évitez toute surchauffe du moteur due à une connexion directe. Par sécurité, il est préférable de connecter l'élément chauffant au circuit : en cas de fuite de courant, il chauffera et absorbera l'intégralité de la surtension. Troisièmement, n'oubliez pas que ce type de diagnostic est superficiel et ne permet pas de prédire le comportement du composant à différentes vitesses.
Les brosses sont usées
La deuxième étape du diagnostic concerne les balais électriques. Fixés au carter du moteur, ils lissent la force de frottement grâce à des pointes en carbone spécialement conçues. Si ces pointes s'usent fortement, le moteur produit des étincelles, la carte électronique détecte une surchauffe et génère le code d'erreur F12. Le test des balais électriques s'effectue comme suit :
dévissez les boulons de fixation ;
comprimer le ressort ;
nous détachons les balais de leur boîtier ;
nous ouvrons chaque «dossier»;
Nous mesurons la longueur des extrémités.
Lors de l'achat de nouvelles brosses, veuillez vous référer au numéro de série du modèle Siemens.
Un code d'erreur s'affiche si la longueur de la couche de carbone d'une des brosses est inférieure à 1,5 cm. Il n'y a qu'une seule solution : remplacer les brosses, toujours par paires. Installez les nouvelles brosses en suivant les instructions et en respectant l'ordre inverse.
Nous vérifions d'autres pièces du moteur
La réparation se poursuit par le diagnostic des lamelles. Ce sont des plaques métalliques collées à l'arbre et qui transmettent le courant au rotor. Avec le temps, elles s'abîment ou se décollent, ce qui entraîne une panne du moteur. En cas de décollement léger, il suffit de poncer légèrement les bavures, mais un décollement important nécessite le remplacement complet du dispositif.
Des problèmes d'enroulement peuvent également provoquer l'erreur F12 : le moteur ne démarre pas ou accélère difficilement. Lorsqu'il est alimenté, un court-circuit se produit, le moteur chauffe, la thermistance détecte une surchauffe et la carte de commande est forcée de réinitialiser le programme. Finalement, le capteur de température ou le moteur lui-même tombe en panne. L'enroulement est testé avec un multimètre.
allumez l'« Ohmmètre » ;
nous touchons la lamelle avec des jauges d'épaisseur ;
Nous examinons le résultat (la norme est de 20 à 200 ohms, les écarts indiquent un court-circuit ou un circuit ouvert).
Ensuite, nous allumons le buzzer et testons le stator pour détecter une éventuelle panne. Si une fuite de courant est détectée, la situation ne peut être corrigée qu'en remplaçant le moteur. Nous achetons un nouveau moteur, nous l'installons et nous effectuons un lavage d'essai.
Si votre lave-linge Siemens affiche le code F12, il est nécessaire de vérifier le moteur. Généralement, cela signifie que le tambour ne tourne pas : le moteur est défectueux ou présente un problème de connexion. Dans ce cas, la courroie d'entraînement reste souvent en place et la carte électronique n'est pas non plus en cause ; une autre combinaison de facteurs est à l'origine du problème. Il faut donc procéder immédiatement au diagnostic du moteur, en vérifiant l'état des balais, des enroulements et des ailettes.
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