Comment nettoyer la résistance d'un lave-linge

La résistance d'un lave-linge est un composant essentiel, mais fragile. Située à proximité du tambour rotatif, elle se recouvre progressivement de dépôts calcaires dus à l'eau dure. Si elle n'est pas nettoyée, la couche de calcaire finira par s'épaissir au point de toucher les parois du tambour. Une fois ce point atteint (à moins que la résistance ne grille avant), la panne est inévitable. Découvrez dans cet article comment détartrer une résistance.

Produits de nettoyage

De nombreux produits permettent, selon le fabricant, de nettoyer les résistances, mais leur efficacité varie. De plus, le succès dépend en grande partie de la méthode de nettoyage choisie. N'allons pas trop vite. Le produit le plus couramment utilisé par les ménagères pour nettoyer les résistances de leurs appareils électroménagers est l'acide citrique. C'est un bon produit, certes, mais loin d'être le seul. On trouve de nombreux produits chimiques de ce type dans le commerce.

Il existe de nombreux produits sur le marché pour nettoyer la résistance d'une machine à laver, et tous sont plus chers que l'acide citrique classique.

1. Maison de luxe ;
2. Topper ;
3. Pouvoir magique ;
4. Zool;
5. Mme Schmidt et d'autres.

Le principe d'action des produits mentionnés ci-dessus est le même : le nettoyage à l'aide de substances chimiques actives. Ils dissolvent activement le tartre déposé sur l'élément chauffant, nettoyant progressivement ce dernier et, par la même occasion, d'autres parties de la machine des dépôts de calcaire. Il y a cependant un bémol. De nombreux produits détartrants commerciaux contiennent de l'acide citrique. Dès lors, pourquoi payer plus cher pour un produit étranger coûteux alors qu'un produit classique et bon marché permet d'obtenir le même résultat ? La réponse, à notre avis, est évidente. Et pour les bricoleurs avertis, le nettoyage à l'acide citrique a toujours été une priorité.

Certaines ménagères croient sincèrement aux propriétés miraculeuses de la lessive Calgon, un produit très connu grâce à une publicité agressive. Elles l'utilisent à la fois pour prévenir l'accumulation de calcaire et pour nettoyer la résistance de leur machine à laver. Est-ce vraiment justifié ?

C'est inadmissible ! Premièrement, Calgon n'est pas conçu pour éliminer le calcaire des résistances de lave-linge, et le fabricant l'indique lui-même. Nettoyer avec Calgon est voué à l'échec. Deuxièmement, Calgon n'est même pas capable d'adoucir suffisamment l'eau pour empêcher le dépôt de tartre sur l'élément chauffant. Nos tests indépendants ont montré que dans les lave-linge utilisant du Calgon, du tartre se formait également et recouvrait la résistance, bien que légèrement plus lentement. Au final, le coût du Calgon sera bien supérieur à celui des réparations et remplacements ultérieurs, même si, bien entendu, la décision vous appartient.

La calgonite et les produits de composition similaire sont également considérés comme inefficaces. Collectivement, ils représentent un coût considérable pour un bénéfice minime.

Lorsque la teneur en calcaire est faible

Si vous n'avez jamais détartré la résistance de votre lave-linge, mais que votre machine est neuve, vous pouvez utiliser sans risque la méthode de nettoyage chimique sans démonter la résistance. Pour ce faire, suivez ces quelques étapes simples.

• Pour nettoyer le tartre de l'élément chauffant de la machine, prenez 100 g d'acide citrique et versez-les dans plateau à poudreVous devez le verser dans le compartiment de lavage principal.
• Fermez le bac et retirez tout ce qui se trouvait dans la trappe de la machine à laver, en particulier le linge sale.
• Réglez le programme de lavage sur au moins 1,5 heure à une température d'au moins 60 degrés.⁰Plus la température est basse, plus la réaction est lente ; il est donc préférable, selon nous, de la régler entre 90 et 95 °C.⁰AVEC.
• Attendez la fin du programme, et c'est tout. Inutile de le nettoyer à l'acide citrique pendant 3 à 4 mois ; la résistance fonctionnera parfaitement.

Une petite quantité de calcaire peut être éliminée sans problème avec du jus de citron. Mais il est important de répéter ces procédures au moins une fois tous les 3 à 4 mois. Même si vous pensez avoir une eau douce et que l'élément chauffant ne « souffre » pas, effectuez tout de même la procédure ci-dessus ; vous ne le regretterez pas.

Lorsque le chauffe-voiture est recouvert de calamine

Il est possible de nettoyer une petite quantité de tartre sur un élément chauffant à l'aide d'acide citrique ou d'autres produits chimiques sans danger, mais que faire si l'on soupçonne que l'élément chauffant est entièrement recouvert de tartre ? Dans ce cas, le nettoyage à sec de la machine à laver ne peut être utilisé.

Le problème, c'est que le nettoyage chimique peut endommager la pièce elle-même et la machine à laver dans son ensemble. L'acide citrique, par exemple, provoque le détachement de particules de calcaire de la résistance, qui finissent par se loger dans les canalisations ou dans le tambour, risquant ainsi de le boucher et de contaminer votre linge. En bref, ce type de nettoyage est plus néfaste que bénéfique. Alors, comment nettoyer cette pièce sans abîmer la machine à laver ?

De gros morceaux de calcaire peuvent rester dans la machine pendant des centaines de lavages et endommager votre « assistante domestique », provoquant ainsi sa panne.

Il n'y a qu'une seule solution : nettoyer la résistance après l'avoir retirée du lave-linge. Cela peut s'avérer compliqué, car tout le monde n'est pas prêt à démonter la machine avant qu'elle ne tombe en panne, et même dans ce cas, tout le monde n'est pas capable de retirer cette pièce soi-même, bien que nous soyons convaincus que c'est assez simple. Nous comprenons les inquiétudes et les incertitudes des utilisateurs de lave-linge automatiques, mais nous savons aussi que si la résistance n'est pas retirée et nettoyée maintenant, elle risque de griller d'ici un ou deux mois, entraînant des réparations et des frais supplémentaires. Que faire ?

• Nous déterminons l'emplacement de l'élément chauffant dans votre modèle de machine à laver. La méthode la plus simple pour retirer l'élément chauffant d'une machine à laver à chargement par le haut consiste à passer par une trappe de service située à l'intérieur du tambour. Sur les modèles à face avant, l'élément chauffant peut être situé soit derrière la paroi avant du boîtier, soit derrière la paroi arrière.
• Démontage de la résistance de lave-linge. Nous avons déjà expliqué comment démonter la résistance d'un lave-linge pour inspection ou remplacement dans plusieurs articles de notre site web ; nous n'y reviendrons donc pas. Pour plus de détails, vous pouvez consulter l'article. Remplacement de la résistance d'une machine à laver Bosch.
• Nous prenons la partie recouverte de calcaire et la rinçons à l'eau chaude courante, tout en essayant d'enlever les morceaux de calcaire avec nos doigts.

N’essayez jamais d’enlever la plaque avec du papier de verre, une brosse métallique, et surtout pas en la grattant avec un couteau. Vous risqueriez d’endommager la pièce et de causer des problèmes.

• Une fois l'élément chauffant nettoyé et les dépôts importants éliminés, prenez une bouteille en plastique de deux litres, coupez le haut et versez-y 3 à 4 cuillères à soupe d'acide citrique. Ajoutez de l'eau chaude, mélangez l'acide citrique, puis placez l'élément chauffant dans la bouteille.

Il ne reste plus qu'à patienter une journée environ. Pendant ce temps, la solution d'acide citrique concentrée dissoudra les résidus de tartre sur l'élément chauffant, qui retrouvera son éclat d'origine. Rincez la pièce à l'eau courante, essuyez-la avec un chiffon, puis vous pourrez réinstaller l'élément chauffant. C'est terminé.

Nettoyer la résistance d'un lave-linge automatique n'est pas difficile, surtout si vous évitez qu'elle ne s'entartre excessivement. Si cela arrive, vous devrez la démonter et la nettoyer manuellement, sinon elle risque de griller. Bonne chance !

   

2 commentaires de lecteurs

1. 13 janvier 2018 à 6h44

   Alexeï:

   Simple, accessible et compréhensible.

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2. 27 janvier 2020 à 10h39

   Rome:

   Mais ils ne m'ont pas expliqué comment remettre l'élément chauffant en place avec le joint en caoutchouc usé 🙂

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