Raccordement du moteur d'une machine à laver Bosch

Si votre machine à laver tombe en panne mais que le moteur est intact, ne la jetez pas tout de suite ! Certaines pièces, comme le moteur lui-même, peuvent être réutilisées. C'est un appareil ménager pratique qui, entre de bonnes mains, peut se transformer en ponceuse électrique ou en meuleuse. Il suffit d'un peu d'imagination et d'une bonne compréhension du fonctionnement du moteur. Nous allons voir comment brancher un moteur de machine à laver Bosch pour vos futures inventions. Nous vous expliquerons tout en détail et vous montrerons des schémas.

Un schéma détaillé est-il nécessaire ?

Après avoir trouvé une « seconde vie » pour le moteur de votre machine à laver Bosch, vous pouvez commencer la conversion. La première étape consiste à comprendre comment le moteur est connecté au circuit électrique. Il est dangereux d'expérimenter dans ce domaine : il vaut mieux commencer par la théorie et étudier attentivement le circuit électrique de l'appareil. Voici à quoi cela ressemble :

Avant de brancher le moteur, étudiez le schéma du circuit électrique et prenez connaissance des consignes de sécurité relatives à l'utilisation des appareils électroniques.

Après avoir analysé ce schéma de câblage, toutes vos questions devraient être résolues. Vous saurez précisément où connecter les nombreux fils provenant du moteur et comment installer l'alimentation externe. Grâce à ce guide, la mise en service de votre nouvel appareil sera rapide et facile.

Occupons-nous des câbles.

L'utilisation d'un moteur hors d'une machine à laver peut s'avérer complexe, notamment en raison du grand nombre de fils, ce qui peut être intimidant et source de confusion. Cependant, une étude attentive du schéma électrique suffit généralement à comprendre le fonctionnement du moteur et à acheminer correctement les fils. Tous les fils ne seront pas nécessaires pour la conversion.

Les recommandations suivantes vous aideront enfin à comprendre les câbles :

• La première paire de fils de gauche (si vous regardez le moteur de face) est nécessaire pour se connecter au tachymètre, qui contrôle la vitesse de rotation de l'appareil, et n'est pas utilisée pour la plupart des produits faits maison ;
• Lors du raccordement du moteur, ce sont principalement les fils du rotor et du stator qui sont utilisés ;
• les fils du stator sont peints en rouge et marron ;
• Les fils rotatifs ont une teinte grise ou verte ;
• le moteur est connecté via 4 fils : deux stators et deux rotors ;
• Lorsqu'il fonctionne sur le réseau électrique, le moteur n'a pas besoin de condensateur de démarrage ni d'enroulement de démarrage.

Pour que le moteur puisse fonctionner directement sur le réseau électrique, il est nécessaire d'établir une connexion via les fils du rotor et du stator.

Pour éviter toute erreur, il est impératif de vérifier tous les câbles du moteur à l'aide d'un multimètre. Réglez l'appareil sur le mode ohmmètre, placez une sonde sur le conducteur et utilisez l'autre pour identifier la paire. Mesurez immédiatement la résistance. Les fils allant au tachymètre afficheront une résistance d'environ 70 ohms ; vous pouvez les déplacer sans risque.

Commençons par la connexion

Une fois les paires de fils identifiées, vous pouvez commencer à les connecter. Préparez l'isolant et le matériel de jonction. Cette opération doit être effectuée avec une extrême précaution, en vous référant au schéma suivant :

En nous basant sur ce schéma, nous procédons comme suit :

• nous connectons l'extrémité de l'enroulement du stator et la brosse du rotor ;
• nous fabriquons un cavalier (sur la photo, il est indiqué par une ligne verte) et nous l'isolons ;
• nous fournissons 220 volts à l'extrémité de l'enroulement du rotor et au fil de la brosse ;
• Nous évaluons les performances du dispositif.

Pour inverser le sens de rotation du moteur, il faut modifier le circuit. Il faut relier les autres fils et recâbler les balais du rotor. Le circuit modifié ressemblera à ceci :

Un moteur correctement allumé se mettra à tourner. Il est important de comprendre que les moteurs de machines à laver sont très puissants ; une extrême prudence est donc de mise. Un montage sécurisé et votre propre sécurité sont primordiaux. Un moteur défectueux ne fonctionnera pas.

   

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