Raccordement du moteur de la machine à laver automatique Vyatka

Les machines à laver Vyatka-avtomat, fabriquées par l'usine « Vesta » de Kirov, sont produites depuis 1981. Conçues pour durer, ces machines étaient équipées de moteurs électriques puissants et extrêmement fiables. Même après 20 à 30 ans, ces moteurs fonctionnent encore parfaitement dans la plupart des cas.

Nombreux sont ceux qui possèdent ces moteurs à mouvement perpétuel qui prennent la poussière dans leur garage, alors qu'ils pourraient servir à fabriquer divers appareils artisanaux. On pourrait, par exemple, construire un tour, une meuleuse ou une petite bétonnière. Nous verrons comment brancher correctement le moteur électrique d'une machine à laver automatique Vyatka. Nous expliquerons également comment tester son bon fonctionnement.

Schéma de connexion du moteur

Le moteur de la machine à laver automatique Vyatka est conçu pour fonctionner sur un réseau monophasé. Le moteur de la machine est constitué d'une paire de bobines inverseuses et d'une paire de bobines de marche. Avec le condensateur de démarrage, ils déterminent le sens de rotation du rotor.

Les machines à laver Vyatka de différentes années présentent des modifications de moteur. Cependant, leurs caractéristiques techniques restent globalement similaires. Tous les moteurs électriques ne proposent que deux vitesses de rotation : jusqu’à 2 200 tr/min pendant l’essorage et jusqu’à 450 tr/min pendant le lavage.

Le moteur électrique de la machine à laver automatique Vyatka peut avoir 5 ou 6 bornes de connexion (les moteurs à 8 bornes sont extrêmement rares).

Que votre moteur possède 5 ou 6 bornes, le schéma de câblage est identique. Cependant, pour les moteurs à six bornes, les contacts 1 et 4 doivent être court-circuités afin de créer une borne commune pour le raccordement au réseau électrique.

Pour le raccordement le plus simple du moteur de la machine à laver automatique Vyatka (directement à la prise, sans condensateur ni interrupteur), vous aurez besoin de :

• prise électrique ;
• trois fils avec prises.

Un fil muni d'une fiche doit être raccordé à une extrémité de la prise, et un câble dérivant avec des fiches différentes à l'autre extrémité. Ensuite, repérez les bornes 1 et 4 du moteur électrique. Les numéros des connecteurs se trouvent directement sur le boîtier en plastique qui protège les bornes.

Les bornes 1 et 4 doivent être reliées à un seul fil ; les fiches du câble divisé y sont donc connectées l’une après l’autre. Le second câble, séparé, est connecté à la borne n° 2. Vous pouvez ensuite brancher la prise sur une prise de courant : le rotor se mettra à tourner.

Pour assurer l'inversion du moteur électrique, c'est-à-dire le changement du sens de rotation du rotor dans l'autre sens, il sera nécessaire d'inverser manuellement et constamment la position des extrémités de l'enroulement. Par commodité, il est préférable d'intégrer directement un interrupteur à bascule dans le circuit ; ainsi, le sens de rotation du moteur peut être inversé d'un simple clic.

De plus, pour protéger le moteur contre les surcharges, il est conseillé d'intégrer un condensateur au circuit. Les lave-linge automatiques Vyatka sont équipés en standard d'un condensateur de démarrage de 16 µF et 500 V.

Le schéma de connexion du moteur avec un inverseur, un interrupteur à bascule pour régler la vitesse de rotation et un condensateur de protection au démarrage est illustré sur la figure.

Ainsi, les contacts 1 et 4 du moteur électrique sont court-circuités par un fil bifurqué et connectés à l'une des broches de la prise. Le reste du raccordement est effectué conformément au schéma. Les broches 2 et 5 sont connectées aux bornes du premier interrupteur à bascule, qui permet de modifier la vitesse du moteur et de mettre le moteur en marche/arrêt. Les sorties 3 et 6 sont également connectées ici, par paires, aux contacts opposés.

Ensuite, un interrupteur à bascule pour l'inversion du sens de marche est ajouté au circuit. Il est relié par des fils à l'interrupteur central, et ses contacts diagonaux sont alimentés ensemble. Le fil commun est connecté au condensateur de démarrage, auquel le câble d'alimentation est raccordé jusqu'à la prise. Le schéma est présenté dans la figure ci-dessous.

Si l'opération est correctement effectuée, le moteur de la machine à laver Vyatka démarrera facilement dans les deux sens. Il est important de bien fixer le moteur avant utilisation, sinon il risque d'endommager son câblage pendant son fonctionnement.

Le sens de rotation ne peut être modifié à l'aide de l'interrupteur à bascule qu'une fois le rotor complètement arrêté.

Essai moteur

Si vous avez trouvé un moteur de machine à laver automatique Vyatka qui prend la poussière sur une étagère de votre garage et que vous souhaitez l'utiliser, mais que vous n'êtes pas sûr de son fonctionnement, effectuez un diagnostic. Pour tester un moteur électrique, vous aurez besoin d'un multimètre simple et d'un multimètre numérique spécial pour mesurer la puissance, la tension et le courant. Vous pouvez acheter ces appareils dans des magasins spécialisés ou en ligne.

Pour commencer, il est préférable de mesurer la résistance des enroulements du moteur à l'aide d'un multimètre. Réglez l'appareil sur le mode approprié et mettez alternativement les pointes de touche en contact avec les paires de bornes. L'écran affichera normalement les informations suivantes :

• lors de la mesure de la résistance entre les bornes 1 et 5 – 23,2-26,8 Ohm ;
• entre les contacts 1 et 2 – 8-9,2 Ohm ;
• 4 et 3 – 51,1-58,9 Ohm ;
• 4 et 6 – 51,1-58,9 Ohm ;
• entre 3 et 6 – 71,6-82,4 Ohm.

Si la résistance de l'enroulement respecte les valeurs spécifiées, le moteur peut généralement être utilisé à des fins secondaires. Toutefois, il est préférable d'effectuer un diagnostic plus approfondi et de vérifier son comportement sous charge, son éventuelle surchauffe et sa vitesse de rotation. Pour cela, vous aurez besoin d'un multimètre (puissance, tension et courant).

Idéalement, les relevés à bas et haut régime devraient être identiques, que le rotor tourne dans le sens horaire ou antihoraire. En fonctionnement normal, lorsque le moteur accélère jusqu'à 370 tr/min, l'appareil de mesure devrait afficher des relevés similaires à ceux-ci :

• tension 220-230 volts ;
• puissance – 290-310 watts (ce chiffre dépend du modèle de moteur spécifique, votre moteur électrique peut être plus puissant) ;
• Intensité du courant - 1,4-1,5 ampères.

Les résultats devraient être similaires en augmentant le régime moteur. Si le moteur électrique est en bon état, il peut être branché comme décrit précédemment. Il permet de fabriquer de nombreux appareils ménagers utiles : une meuleuse, un tour, un broyeur à grains ou à pommes, une tondeuse à gazon, une bétonnière, etc.

   

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