Comment brancher un moteur provenant d'une vieille machine à laver ?

Les machines à laver fabriquées il y a 15 à 25 ans sont généralement équipées de moteurs à balais ou asynchrones. Les moteurs à variateur de fréquence se trouvent dans des machines plus modernes et sont rarement utilisés à des fins secondaires. Voyons donc comment brancher le moteur d'une ancienne machine à laver. Nous vous expliquerons les points essentiels et les spécificités du raccordement des différents types d'appareils au circuit électrique.

Moteur asynchrone monophasé

Ce type de moteur se trouve uniquement dans les très anciennes machines à laver automatiques et semi-automatiques. Avant de tenter de brancher l'appareil, vérifiez-le avec un multimètre. Réglez le multimètre sur la fonction résistance et repérez les fils qui sont constamment connectés. Les deux bornes restantes correspondent à la seconde paire d'enroulements.

Ensuite, il faut identifier chaque enroulement. On peut le faire à l'œil nu : les fils de liaison ont une section plus fine que les fils principaux. Il est toutefois préférable d'utiliser un multimètre pour déterminer le type d'enroulement.

L'enroulement de démarrage produira une résistance plus élevée, l'enroulement de travail une résistance plus faible.

L'enroulement de démarrage est nécessaire pour générer le couple initial. Dans la plupart des cas, il ne fonctionne que quelques secondes après le démarrage du moteur. L'enroulement actif est nécessaire pour maintenir le champ magnétique tournant ; il reste actif jusqu'à ce que le moteur soit déconnecté du réseau.

Outre les deux types d'enroulements, le circuit du moteur comprend également un contacteur ou un condensateur d'une capacité de 2 à 4 μF. Si le moteur est utilisé sans charge, ces dispositifs auxiliaires peuvent être omis. Que signifie l'expression « sans charge » ?

La conception d'une machine à laver repose sur l'utilisation d'une poulie reliée à l'arbre du moteur et entraînant le tambour. Le moteur doit faire tourner la centrifugeuse et, à sa mise en marche, il subit une charge accrue ; un condensateur ou une alimentation pour l'enroulement de démarrage est donc nécessaire dans le circuit. Si le moteur est destiné à des conditions d'utilisation plus exigeantes, les dispositifs auxiliaires facilitant le démarrage peuvent être omis.

Si vous avez construit un nouvel appareil (comme une ponceuse ou un coupe-pommes) en utilisant le moteur d'une vieille machine à laver, et que ce moteur chauffe anormalement même après une courte utilisation, vous devez prendre les mesures appropriées. Plusieurs raisons peuvent expliquer cette surchauffe :

• roulements cassés ;
• réduction de l’« écart » entre le stator et le rotor (de ce fait, les pièces frottent constamment l’une contre l’autre) ;
• un condensateur mal choisi, notamment un condensateur de capacité excessive.

Vérifier si le condensateur est en cause est assez simple : il suffit de le débrancher pour identifier le problème. Si c'est bien le condensateur, il faudra réduire la capacité du dispositif de démarrage.

Certains moteurs monophasés possèdent trois bornes au lieu de quatre. Cela s'explique par le fait que leurs deux enroulements sont déjà reliés entre eux. Quoi qu'il en soit, lorsque vous retirez le moteur d'une machine à laver, veillez à bien observer son branchement. Cela vous sera utile pour concevoir le circuit électrique de votre appareil.

Moteurs à collecteur à balais

Ces moteurs se retrouvent dans la plupart des machines à laver produites au cours des trois dernières décennies. Les moteurs à collecteur ne possèdent pas d'enroulement de démarrage et ne nécessitent pas l'inclusion d'un condensateur dans le circuit. Ils sont capables d’« accepter » à la fois le courant continu et de fonctionner en courant alternatif.

Un moteur à collecteur peut avoir de 5 à 8 bornes, selon le modèle, mais la plupart d'entre elles ne sont pas utiles pour raccorder le moteur à l'extérieur de la machine à laver.

Il vous faut d'abord repérer les fils de connexion du capteur à effet Hall ; ils ne seront plus nécessaires pour l'utilisation ultérieure du moteur hors de la machine à laver. Mesurez la résistance des fils à l'aide d'un multimètre. Les enroulements du tachymètre devraient présenter une résistance d'environ 60 à 70 ohms.

Les collecteurs comportent également un contact de protection thermique. Ce contact ne présente aucune résistance. Cette broche peut être considérée comme « inutile ».

Pour connecter le collecteur au circuit, appliquez une tension à la borne libre de l'enroulement. L'autre extrémité est connectée à la brosse droite. La brosse gauche est connectée à l'alimentation 220 volts. Après ces manipulations, le moteur se mettra en marche et tournera dans un sens.

Pour inverser le sens de rotation du moteur électrique, il faut inverser les balais. Ainsi, le balai de droite sera alimenté par le secteur, tandis que celui de gauche sera relié au fil d'enroulement.

Avant de commencer, il est recommandé de bien fixer le moteur à balais, car il démarrera par un à-coup violent qui pourrait endommager son câblage.

Dans certains cas, il peut être nécessaire de réguler la vitesse d'un moteur à collecteur. Un variateur peut être utilisé à cet effet. Toutefois, la puissance de l'appareil doit être supérieure à celle du moteur électrique.

Vous pouvez acheter un variateur spécial dans les magasins vendant des composants de systèmes de ventilation. Ces appareils servent à contrôler la vitesse des moteurs des ventilateurs d'insufflation et d'extraction.

   

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