Remplacement du roulement d'une machine à laver Electrolux
Le remplacement d'un roulement sur une machine à laver Electrolux présente certaines particularités, mais dans l'ensemble, la procédure est similaire pour les réparations comparables sur d'autres marques. La principale différence réside dans le fait que le tambour des machines à laver Electrolux est amovible, ce qui rend le remplacement beaucoup plus rapide et ne nécessite aucune découpe. Dans cet article, nous aborderons les signes permettant de distinguer un roulement défectueux d'autres types de pannes, nous expliquerons comment accéder à la pièce endommagée en démontant entièrement la machine, et nous détaillerons les spécificités du retrait du roulement endommagé et de l'installation du nouveau.
Signes de défaillance
Le remplacement d'un roulement sur un lave-linge Electrolux est une opération complexe qui nécessite un démontage complet. Il est conseillé de n'entreprendre cette intervention que si vous êtes certain que le roulement, et non une autre pièce, est défectueux. Seul un démontage partiel du lave-linge permet de le confirmer avec certitude, mais certains indices indirects peuvent fournir une forte indication. Le principal signe de défaillance des roulements est un bruit de cognement, de grincement et autres bruits parasites pendant le lavage et l'essorage.
Il est préférable de remplacer le roulement même si le joint est simplement endommagé.
Les bruits de cognement et de grincement devraient être assez forts. Si c'est le cas, inspectez la paroi arrière du réservoir, près de la grande poulie. Un roulement endommagé se révélera inévitablement par des traces d'huile sale, et si vous en trouvez un, des réparations seront nécessaires. Pour cette intervention, nous aurons besoin d'un outil relativement simple :
tournevis (plat, Phillips);
pinces;
maillet en caoutchouc ;
goupille métallique ;
cliquet avec un jeu de têtes ;
poinçon;
marteau;
Boulon de 16 mm ;
Extracteur de roulements automobiles ;
WD-40 liquide ;
mastic silicone.
Il nous faudra également des roulements. Pour cela, notez le numéro de modèle de votre lave-linge Electrolux et apportez-le au magasin de pièces détachées. Le vendeur devrait savoir quels roulements sont installés.
Comment accéder à la pièce cassée ?
Si vous démontez une machine à laver Electrolux pour la première fois, vous rencontrerez probablement des difficultés pour retirer son boîtier. Le problème, c'est que ce boîtier semble très solide. En effet, à première vue, tout paraît en ordre : de nombreuses fixations à l'arrière et à l'avant maintiennent le couvercle, le panneau arrière et le panneau avant. Mais lorsque vous commencez à dévisser les vis une à une, vous vous apercevez que vous n'avez rien réussi à retirer, à part peut-être le panneau supérieur : celui-ci reste parfaitement solidaire. Démonter cette machine semble tout simplement impossible.
En réalité, le châssis de la machine à laver Electrolux est démontable, mais d'une manière inhabituelle. Il se compose essentiellement de deux parties : le panneau avant, incluant une partie du fond et des côtés, et le panneau arrière, incluant également une partie du fond et des côtés. Pour retirer le panneau arrière, il faut non seulement dévisser les fixations, mais aussi soulever des loquets spéciaux situés le long du périmètre de la jointure (l'articulation entre les deux parties du châssis).
Avant de retirer le boîtier arrière, retirez le bouchon en plastique qui maintient le tuyau d'arrivée d'eau et le filtre, sinon il risque de se déchirer. Faites également attention au cordon d'alimentation.
Outre les loquets, les deux moitiés du boîtier de la machine à laver Electrolux sont maintenues en place par des vis. Celles-ci sont vissées sur les bords de la large traverse reliant les deux panneaux latéraux. Retirez les vis, puis faites glisser la moitié arrière du boîtier vers l'arrière sans la gêner. Procédez ensuite comme suit.
On l'accroche avec un tournevis et on retire la bride du joint d'étanchéité de la trappe.
Nous prenons les bords du revers et les replions à l'intérieur de la trappe.
Nous retirons le pressostat, sans oublier son tube, et déconnectons le tuyau provenant du récepteur de poudre.
Nous retirons la courroie d'entraînement, puis nous débrancheons les fils du moteur et de l'élément chauffant.
On dévisse le moteur, on retire la pompe et le tuyau de vidange.
Nous retirons les tuyaux de remplissage que nous avions débranchés précédemment.
Nous dévissons et retirons les contrepoids.
Nous retirons les fixations qui maintiennent le panneau avant, puis nous le retirons avec le module électronique. Il ne sera pas possible de l'enlever complètement, car les nombreux fils qui y sont raccordés gêneront. Mais il n'y a rien de mal à ce que ça pende à ces fils, il faut juste faire plus attention.
Nous retirons les supports d'amortisseurs et dévissons les amortisseurs.
Si rien ne nous empêche de retirer le tambour du corps de la machine, saisissez-le délicatement sur les côtés et tirez-le vers l'arrière. Si tout se passe bien, le tambour et son tambour se détacheront facilement. Nous avons donc retiré le bloc principal de la machine à laver ; il nous faut maintenant le démonter pour accéder aux roulements.
Retirer le roulement de la machine à laver n'est pas trop difficile, mais nous n'y sommes pas encore parvenus, et le principal obstacle à ce stade est la grande poulie toujours boulonnée à l'arrière de la cuve. Nous prenons un tournevis cruciforme et essayons de dévisser le boulon.
Il est peu probable que nous y parvenions du premier coup, car cette fixation est très serrée en usine et a tendance à se gripper avec le temps. Alors, sans plus attendre, vaporisez-la de WD-40 et patientez 20 à 30 minutes. Ensuite, prenez un bloc de bois, placez-en une extrémité contre la tête du boulon et tapotez l'autre extrémité à plusieurs reprises avec un marteau. Après cela, essayez de dévisser le boulon à nouveau ; cela devrait fonctionner. Retirez la poulie et mettez-la de côté. Enfin, dévissez les vis qui maintiennent les deux moitiés du réservoir ensemble et démontez le réservoir.
Si le réservoir ne se sépare pas immédiatement après avoir dévissé les vis, insérez un tournevis plat dans l'espace entre les deux moitiés et faites levier légèrement. Veillez à ne pas endommager les bords en plastique fragile, sinon vous devrez remplacer le réservoir.
processus de remplacement de pièces
Pour intervenir sur le roulement, commencez par l'intérieur du réservoir. Utilisez un tournevis plat pour soulever le joint (ou tout reste de joint) et retirez-le. À l'aide d'une pince et d'un tournevis, retirez la bague de retenue du vieux roulement, puis imbibez ce dernier de WD-40. Retournez ensuite le réservoir, prenez la goupille métallique préparée précédemment et utilisez-la comme chasse-goupille pour extraire délicatement le roulement.
Tout d'abord, à l'aide de papier de verre fin puis d'un chiffon ordinaire, nous nettoyons la zone où sera installé le nouveau roulement. À l'aide d'un maillet, enfoncez le nouveau roulement. S'il ne se met pas en place du premier coup, utilisez un bloc de bois et un marteau, mais sans frapper trop fort.
Installez la bague de retenue en prenant soin de la lubrifier avec de la graisse spéciale pour roulements. Appliquez une petite quantité de graisse spéciale sur le roulement et essuyez l'excédent avec un chiffon propre et sec. Installez le joint, puis remontez la machine à laver Electrolux en suivant les étapes en sens inverse. Pour plus d'informations, consultez la documentation. remplacement d'un roulement dans une machine à laver ZanussiVous pouvez en apprendre davantage dans la publication correspondante.
En résumé, remplacer un roulement dans une machine à laver Electrolux est une opération complexe et fastidieuse qui demandera sans aucun doute beaucoup de temps et d'efforts. En cas de doute, il est préférable de confier cette tâche à des professionnels. Bonne chance !
Le remplacement d'un roulement sur une machine à laver Electrolux présente certaines particularités, mais dans l'ensemble, la procédure est similaire pour les réparations comparables sur d'autres marques. La principale différence réside dans le fait que le tambour des machines à laver Electrolux est amovible, ce qui rend le remplacement beaucoup plus rapide et ne nécessite aucune découpe. Dans cet article, nous aborderons les signes permettant de distinguer un roulement défectueux d'autres types de pannes, nous expliquerons comment accéder à la pièce endommagée en démontant entièrement la machine, et nous détaillerons les spécificités du retrait du roulement endommagé et de l'installation du nouveau.
Ma tondeuse Zanussi ZWD 5106 possède deux roulements 204 à l'arrière. Celui près du tambour est cassé. Comment puis-je l'enlever ?
Avec vos mains