Vérification des amortisseurs d'une machine à laver LG

En cas de dysfonctionnement du système d'amortisseurs, la machine à laver alerte rapidement son utilisateur par un comportement anormal : bruits étranges, vibrations excessives et mouvements brusques. Dès que vous constatez un tel problème, vérifiez immédiatement le fonctionnement des amortisseurs de votre machine à laver LG. Comment procéder ?

Nous démontons et testons la pièce.

Ne vous précipitez pas pour commander des amortisseurs de rechange. Assurez-vous d'abord que les anciens sont bien défectueux. Cela demande un peu de réflexion ; vous devrez démonter partiellement la machine à laver, mais ce n'est pas très compliqué. Les amortisseurs se trouvent sous la machine, sous le tambour.

Par conséquent, le moyen le plus simple d'accéder aux amortisseurs est par le dessous du véhicule. Débranchez la machine à laver et couchez-la sur le côté. Les amortisseurs sont fixés par des goupilles en plastique spéciales aux extrémités des jambes de force ; retirez-les avec une pince. Si vos doigts ne bougent pas, lubrifiez-les généreusement avec un produit comme du WD-40, et tout devrait se détacher facilement.

Lors de la vérification du bon fonctionnement des amortisseurs, faites preuve de prudence. Tous les mouvements doivent être fluides, évitez d'exercer une forte pression sur les fixations et n'utilisez pas d'outils lourds (comme un marteau). Veillez également à ne pas endommager les amortisseurs eux-mêmes ni les composants adjacents, tels que le réservoir en plastique ou d'autres éléments, pendant l'inspection.

Une fois les racks en main, les tests s'effectuent comme suit :

• appuyer sur la tige ;
• retirer la tige de son logement ;
• Le support doit créer un certain niveau de tension que vous devez évaluer.

Si la tige de piston coulisse trop facilement, voire sort de son logement, l'amortisseur présente un problème. Il ne remplit plus sa fonction d'amortissement des vibrations. Concernant les jambes de force, il faut vérifier le piston et contrôler la quantité de graisse d'amortissement. L'absence de liquide indique une usure du système ; des traces de rouille sont également le signe d'un dysfonctionnement.

Caractéristiques du remplacement des amortisseurs

Si les amortisseurs s'avèrent totalement inutilisables lors de l'inspection, ils doivent être remplacés. Idéalement, il faudrait trouver des amortisseurs identiques, mais il est parfois difficile de trouver des pièces d'origine, et le délai d'attente peut être long.

Important ! Vous pouvez utiliser des amortisseurs tiers, à condition qu’ils soient correctement sélectionnés et conformes aux paramètres requis. Portez une attention particulière au type de fixation, à sa longueur et à la résistance qu’elle offre.

• La résistance peut varier de 80 à 120 N. Vérifiez la valeur de l'ancien amortisseur sur son boîtier et recherchez un amortisseur de même valeur nominale.
• Fixation. Les fixations peuvent prendre la forme de loquets, de goupilles en plastique ou de boulons.
• Longueur. Vous devez mesurer la distance entre les axes de montage, en position comprimée et en position libre.

Une fois les nouveaux amortisseurs trouvés, il ne reste plus qu'à remplacer les anciens. Ensuite, la machine est remontée dans l'ordre inverse et un lavage d'essai est effectué.

   

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