Vérification de la turbine d'une pompe de machine à laver

Si votre lave-linge a des difficultés à vidanger ou affiche un code d'erreur, il est temps de vérifier la turbine de la pompe de vidange. L'expérience montre que dans 99 % des cas, c'est la turbine qui est en cause. Ne mettez pas la pompe en cause : elle aspire l'eau, mais une turbine obstruée ou manquante l'empêche de vidanger correctement. N'ignorez pas le problème ; il est préférable de le faire diagnostiquer et inspecter au plus vite.

Examinons la turbine sans démonter la machine.

Dans la plupart des cas, vérifier la turbine est une opération simple. L'utilisateur n'a même pas besoin de démonter la machine : il lui suffit de vider le tambour et d'inspecter soigneusement la turbine. Par conséquent, si vous entendez un bruit suspect dans la partie inférieure droite du boîtier, il est préférable de prendre des précautions et de procéder à un premier diagnostic. Il est probable que les turbines de la pièce en question soient endommagées. La turbine de la pompe de la machine à laver est vérifiée comme suit.

1. Nous utilisons un tournevis pour soulever et retirer le couvercle de la trappe technique située au bas du corps de la machine à laver.
2. Nous trouvons un bouchon rond et noir – un filtre à déchets.
3. Nous plaçons un récipient sous le filtre pour recueillir l'eau et nous recouvrons la zone autour de celui-ci avec des chiffons.
4. On prend la partie saillante et on torsade la spirale dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

Préparez-vous à ce que de l'eau sale s'écoule lorsque vous dévisserez le filtre de vidange.

5. Nous éclairons le trou libéré avec une lampe torche.
6. Nous inspectons la turbine et essayons de la faire tourner.

Si des corps étrangers sont trouvés dans l'orifice, il faut les retirer. Ensuite, torsadez un fil de fer long et fin pour former un crochet et essayez de faire tourner l'hélice. Idéalement, les pales devraient tourner difficilement.

Si la turbine ne tourne pas du tout, il est important d'inspecter attentivement la zone environnante. Des cheveux peuvent être coincés dans les pales, ou une pièce de monnaie peut être bloquée dans la roue. Si la pièce tourne librement, la turbine est peut-être desserrée. Dans ce cas, il faudra démonter la machine à laver et réparer la pompe.

Nous démontons et inspectons la pompe.

Si le fil ne permet pas de déverrouiller la turbine ou si les pales sont endommagées, il est indispensable de démonter la machine à laver. Une inspection approfondie par la petite ouverture étant impossible, il est préférable de retirer la pompe et de procéder à une inspection complète. Cette opération doit être effectuée par le dessous. La turbine et la pompe se retirent comme suit.

N'oubliez pas les consignes de sécurité et débranchez la machine à laver de l'alimentation électrique avant toute manipulation.

1. Nous déconnectons l'équipement des réseaux de communication, d'égouts, d'eau courante et d'électricité.
2. Nous évacuons l'eau selon l'algorithme décrit ci-dessus.
3. Nous offrons un accès libre à la machine en la déplaçant à une distance de 1 à 1,5 mètre du mur.
4. Nous recouvrons l'espace de chiffons.
5. Retournez délicatement la machine à laver sur son côté droit.
6. S'il y a un plateau, dévissez le fond en prenant soin de ne pas oublier le câblage qui s'y trouve.
7. Nous dévissons les boulons qui maintiennent la pompe et débrancheons les fils connectés.
8. Basculez délicatement la pompe et, en la tournant à gauche et à droite, retirez-la de son logement.

Nous vérifions maintenant le mouvement de la turbine et l'usure des bagues. Nous faisons d'abord tourner les pales avec nos doigts, puis nous les faisons basculer d'un côté à l'autre. Si un jeu est constaté, l'aimant permanent du rotor est affaibli et la pièce doit être remplacée. S’il n’y a pas de défauts visibles, nous mettons la pompe de côté et commençons à tester la machine.

Sonnons le morceau

Il est possible que la turbine soit défectueuse en raison d'une rupture de l'enroulement interne de la pompe. Pour vérifier cette hypothèse, coupez l'alimentation de la machine à laver, débranchez les contacts de la pompe, réglez le multimètre sur la position ohmmètre et connectez les sondes aux contacts du moteur. Patientez quelques secondes et comparez les valeurs affichées. Normalement, la valeur devrait se situer entre 150 et 260 ohms.

Si l'affichage indique « 0 », il y a un court-circuit. Une valeur nettement supérieure à la normale indique un enroulement cassé ou un stator défectueux. Dans les deux cas, la pompe devra être remplacée. Les réparations étant trop complexes et coûteuses, il est bien plus rentable de la remplacer. Mais ne vous précipitez pas : il reste un dernier test.

Test de la pompe

Un autre test peut également aider à identifier le problème d'une consommation lente. Il permettra de vérifier le bon fonctionnement de l'appareil et, surtout, de s'assurer que la carte de contrôle fonctionne correctement.

Nous débranchons la machine de l'alimentation électrique, ajoutons de l'eau par le distributeur dans le réservoir (ou ne le vidons pas initialement) jusqu'à 4-5 cm du fond du tambour et commençons les tests.

Commencez par retirer l'extrémité de la machine pour accéder aux bornes de la pompe. Débranchez ensuite le connecteur et branchez un fil électrique séparé, muni d'une fiche, à l'appareil. Après avoir vérifié la bonne connexion et l'indépendance des contacts, branchez le fil à la prise et observez le fonctionnement de la machine. Si le réservoir se vide, la pompe est en parfait état de marche et le problème provient de la carte de commande ou des composants électroniques.

Caractéristiques du remplacement de pièces

Une nouvelle pompe est sélectionnée parmi les pièces de rechange d'origine. Si une pièce de rechange du fabricant n'est pas disponible, vous devrez vous contenter d'alternatives similaires. Lors de votre choix, tenez compte des points suivants :

• puissance de la pompe en watts ;
• type de fixation à l'escargot (loquets ou boulons) ;
• nombre d'encoches pour la fixation des loquets ou des boulons ;
• type de connexion électrique (fiche ou borne, ensemble ou séparément, avant ou arrière).

Nous prenons également en compte la marque. Les pompes Leili, Askoll, SKL et Copreci, originaires de Chine et d'Italie, sont considérées comme interchangeables. En cas de doute, il est préférable de consulter un réparateur professionnel.

   

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