Vérification des roulements d'une machine à laver LG

Malgré tous les progrès technologiques et l'amélioration de la sécurité, les appareils modernes peuvent toujours tomber en panne. Les roulements sont l'une des causes les plus fréquentes de panne des lave-linge. Mais inutile de vous précipiter pour acheter de nouvelles pièces ; commencez par vérifier les roulements de votre lave-linge LG. Nous vous expliquons en détail comment déterminer précisément la cause de la panne afin d'économiser du temps et de l'argent.

Nous déterminons la panne sans démonter la machine.

Le démontage de la machine à laver permet d'obtenir des informations complètes sur les roulements, mais c'est une opération complexe. Il existe des méthodes qui ne nécessitent pas de démontage, mais seul un technicien qualifié peut les appliquer correctement. Cela s'explique par le fait que si un élément commence tout juste à défaillir, il sera très difficile de le déterminer visuellement, car les signes de destruction seront minimes. Par conséquent, à moins de posséder une formation professionnelle ou une vaste expérience, vous devrez probablement démonter au moins partiellement votre lave-linge à entraînement direct. Toutefois, certains signes révélateurs peuvent indiquer une déformation des roulements.

• La machine émet des bruits étranges pendant le cycle. Si ces bruits inhabituels ne sont pas audibles pendant l'essorage, ces sons métalliques, grincements et cognements sont en revanche bien perceptibles pendant les cycles de lavage et de rinçage.
• Essorage insuffisant. Le tambour ne pouvant pas tourner à vitesse maximale, le linge restera humide, comme s'il n'avait pas été essoré du tout.
• Vibrations excessives. Cela est dû au fait que des roulements endommagés perturbent l'équilibre, et la machine à laver à entraînement direct se met à osciller plus que d'habitude pendant son fonctionnement, même si cela peut être difficile à détecter.
• Le joint d'étanchéité est endommagé. Cela indique indirectement qu'il est temps de remplacer les roulements.

En plus de tout ce qui précède, il convient de souligner la méthode de test rapide suivante. Pour l'utiliser, débranchez la machine à laver, ouvrez légèrement la porte, appuyez sur le tambour par le haut avec votre doigt et faites doucement basculer la résistance. Celle-ci doit se déplacer de manière fluide et sans jeu, en parfaite synchronisation avec le tambour.

Si vous ressentez un déséquilibre évident entre le réservoir et le tambour, la défaillance des roulements est quasiment certaine à 100 %.

Essayez de faire tourner le tambour de la machine à laver vigoureusement. S'il tourne sans à-coups et avec un léger bourdonnement, il n'y a pas de problème. Toutefois, si le tambour émet un bruit anormal en mouvement et tourne de manière instable, les roulements doivent être remplacés. Le plus souvent, les pannes sont dues à des défauts de fabrication et à l'usure naturelle liée à leur utilisation.

Inspectons la paroi arrière du réservoir

Passons maintenant au diagnostic, qui implique un démontage partiel de la machine sans toucher au tambour. Cela nous permettra de confirmer ou d'infirmer les informations obtenues lors des tests préliminaires. Pour ce faire, vous aurez besoin de :

• déconnecter l'appareil de toutes les communications ;
• retirer la paroi arrière du corps de la machine ;
• évaluer la paroi arrière du réservoir de la machine à laver.

Avant toute chose, il convient de prêter attention aux fuites de graisse, ainsi qu'aux traces de rouille disgracieuses. Un « chemin » rouillé descendra le long de la paroi arrière du réservoir, depuis le dessous du boîtier du moteur de l'onduleur.

Cela indique que des pièces sont défectueuses et fuient de l'huile. Si vous constatez ce problème à l'arrière du réservoir, vous n'avez même pas besoin de renvoyer la machine, car elle ne doit pas être utilisée sans le remplacement des roulements défectueux. Dans cet état, la machine est inutilisable ; vous devrez donc soit faire appel à un technicien, soit remplacer les pièces vous-même.

   

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