Vérifier une machine à laver avant de l'acheter

Une inspection complète d'un lave-linge implique son raccordement aux installations sanitaires, la vérification de l'arrivée et de l'évacuation d'eau, la rotation du tambour, le bon fonctionnement du panneau de commande, etc. Or, ces vérifications sont impossibles à effectuer en magasin, et même après la livraison, l'installation de la machine s'avérera complexe. Le livreur n'attendra pas une heure pour votre signature sur le bon de livraison. Cela ne signifie pas pour autant que vous deviez signer sans avoir préalablement effectué une vérification sommaire de l'appareil.

Il est conseillé d'inspecter un lave-linge neuf dès son achat et sa livraison. L'inspection visuelle est la méthode principale. Lors du retrait de l'appareil en magasin ou à la livraison, l'acheteur doit l'examiner sous tous les angles, en touchant les boutons, le boîtier, etc. Cet examen sensoriel permettra d'identifier immédiatement tout défaut que le service après-vente pourrait ultérieurement considérer comme non couvert par la garantie.

Inspection externe et fixation pour le transport

L'aspect de la machine à laver est primordial, tout comme la présence d'éclats, de bosses et de rayures sur le châssis. Si de tels défauts sont présents et nombreux, il est préférable de ne pas acheter la machine. Après inspection et en l'absence de défauts visibles, il est temps de vérifier les boulons de fixation.

Les boulons de transport doivent être installés ; si des fixations sont manquantes, n'acceptez en aucun cas la marchandise.

N'écoutez pas les experts qui prétendent que les boulons ont été retirés gratuitement pour faciliter l'installation. C'est un mensonge flagrant. Les fixations de transport doivent impérativement être en place, car elles sont les seules à empêcher d'endommager la cuve et le tambour lors du déplacement de la machine à laver.

Le nombre de fixations nécessaires se trouve dans le mode d'emploi de chaque machine à laver. Le manuel d'utilisation indique le nombre de boulons requis, leur emplacement et la procédure de démontage des composants après la livraison.

Les vis qui fixent l'appareil pendant le transport doivent être serrées complètement et uniformément, sans être de travers. Par conséquent, si vous constatez qu'une vis est décentrée, cela signifie que la machine a subi un choc important, ce qui a provoqué un déplacement latéral du tambour. Bien que cela n'affecte probablement pas les performances de la machine à laver, il est préférable de ne pas prendre de risques lors de l'achat d'un appareil neuf. Si le tambour est en plastique, le choc pourrait engendrer des fissures à sa surface, susceptibles de provoquer des fuites pendant son utilisation.

Il est donc essentiel d'examiner attentivement les boulons de transport à la livraison. Vérifiez chaque fixation : elles ne doivent présenter aucune marque ni rayure. Si vous constatez des marques, il est probable que les boulons aient été retirés. Dans ce cas, il est préférable de refuser cette machine à laver, car elle a peut-être été réparée.

Faites attention aux jambes

Chaque modèle de lave-linge est équipé de quatre pieds avec écrous de blocage. Vérifiez-les attentivement : ils doivent être droits et sans défaut. Le coin de la machine, près de la base, ne doit présenter ni bosses ni éclats.

Ce type de défaut survient lorsque l'équipement heurte le sol, ce qui peut se produire lors du chargement ou du déchargement de la machine. Des pieds de machine déformés ne permettront pas de niveler l'appareil, ce qui entraînera une mauvaise qualité de lavage, un déséquilibre du tambour, un bruit excessif émis par l'appareil, la casse des contrepoids, etc..

Inspection du distributeur

Chaque machine à laver est équipée d'un bac à lessive. Ce bac contient la lessive, l'adoucissant, le liquide de rinçage et les autres ingrédients. Le tiroir est amovible pour faciliter le nettoyage. Sur certains modèles, il suffit d'appuyer sur un bouton pour le retirer, tandis que sur d'autres, il faut tirer fermement le bac vers soi.

Vérifiez que le bac n'est pas endommagé. Examinez également l'ouverture où il a été retiré et sentez-la. Normalement, vous devriez sentir une légère odeur de plastique ou d'humidité. Si l'ouverture sent nettement la lessive, il est fort probable que la machine ait déjà été utilisée ; il est donc préférable de ne pas l'acheter, sauf si vous recherchez spécifiquement un modèle d'occasion.

Inspection des tuyaux d'évacuation et d'arrivée d'eau

Les tuyaux de raccordement aux fluides doivent également être inspectés. Le tuyau d'évacuation, fixé à la paroi arrière de la machine à laver et relié à la pompe qui évacue les eaux usées du réservoir, requiert une attention particulière. Fabriqué en polymère fin, il est donc fragile. Veillez à ne négliger aucun défaut sur sa surface ondulée.

Le tuyau d'arrivée d'eau n'est pas préinstallé par le fabricant, mais est fourni avec l'appareil, soit dans un emballage séparé, soit dans le tambour de la machine à laver. Vous pouvez l'inspecter sous une lumière vive, en le plaçant devant une source lumineuse ou une fenêtre. Recherchez tout dommage, même les plus petites fissures et cassures. Le tuyau d'arrivée d'eau est soumis à une pression constante pendant le fonctionnement ; un défaut non détecté pourrait donc entraîner sa rupture et une fuite d'eau dans la pièce.

Jetons un coup d'œil à l'intérieur de la trappe.

Le tambour est un élément essentiel de toute machine à laver. C'est dans cette cavité que le linge est lavé. Sa surface est percée de nombreux trous permettant la circulation du liquide. Ces trous sont créés par pression. Leurs bords extérieurs sont irréguliers et très coupants. Il arrive que, sous l'effet de la pression, ces bords coupants dépassent du tambour au lieu d'être dissimulés à l'intérieur, entrant ainsi directement en contact avec le linge. Ce contact risque d'endommager les vêtements. Il est donc important de vérifier que les articles sont exempts de tels défauts de fabrication à la livraison.

Des bavures métalliques peuvent également se former au niveau des soudures, à l'avant comme à l'arrière du tambour. Cela affectera inévitablement la qualité du linge lavé. Pour vérifier le tambour, rien de plus simple : passez un collant en nylon sur toute sa surface. Le tissu délicat s'accrochera aux bords tranchants. Si aucun accroc ne se produit, le linge lavé ne sera pas endommagé.

Vérification du module, du moteur et de la pompe

Il est possible de contrôler partiellement les machines à laver neuves et d'occasion sans les raccorder à l'arrivée d'eau ni au réseau d'égouts. Un diagnostic de base est donc possible aussi bien en magasin qu'à la livraison par transporteur.

Si la machine à laver a été livrée à l'appartement de l'acheteur en hiver, il est interdit de brancher immédiatement l'appareil sur le réseau électrique ; il est nécessaire de laisser l'appareil « chauffer ».

Chaque modèle de lave-linge possède un programme « Essorage » préréglé. Cette option ne nécessite aucun raccordement au réseau électrique de la maison ; il suffit de brancher le cordon d’alimentation à une prise électrique. Si vous activez ce mode, la pompe de vidange se mettra en marche et, simultanément, le tambour tournera à la vitesse définie. En activant la fonction « Spin », l’utilisateur sera convaincu que :

• la pompe fonctionne correctement ;
• le panneau de commande fonctionne ;
• La voiture ne vibre pas et ne « saute pas » à grande vitesse ;
• Le tambour est bien « équilibré ».

Ce type de diagnostic risque de déplaire aux gérants de magasin ou aux livreurs. Toutefois, le client est en droit de tester la machine avant de signer le bon de livraison ou de payer en caisse. N'hésitez donc pas à lancer le programme « Spin ».

Il est essentiel de vérifier le bon fonctionnement du moteur et de la pompe de vidange sur du matériel d'occasion. En effet, dans ce cas, le vendeur décline généralement toute responsabilité envers l'acheteur une fois le paiement effectué. Si le matériel est neuf, ces défauts sont couverts par la garantie. Toutefois, il est toujours judicieux de procéder à un diagnostic sur du matériel neuf.

Lors de l'achat d'une machine à laver d'occasion, il est préférable de se rendre chez le vendeur et d'inspecter l'appareil sur place, car il est souvent encore raccordé à l'arrivée d'eau et au réseau d'égouts. Cela permet de tester toutes ses fonctions : remplissage du réservoir, bon fonctionnement du panneau de commande, vidange rapide, essorage à pleine vitesse, etc.

Après l'achat d'un lave-linge dans un magasin d'électroménager, n'attendez pas pour l'utiliser. Il est préférable de commencer à l'utiliser dès que possible. Il est également recommandé de tester minutieusement l'appareil en effectuant un cycle de lavage avec presque tous les réglages disponibles. Cela permettra d'identifier rapidement tout défaut de fabrication et de renvoyer rapidement le lave-linge à un centre de service après-vente.

   

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