Comment démonter le tambour non amovible d'une machine à laver Candy
Lors de réparations, il peut parfois être nécessaire de démonter le tambour d'un lave-linge Candy. C'est généralement le cas si les roulements et les joints situés à l'intérieur de la machine sont endommagés. Les lave-linge de cette marque italienne sont équipés de tambours non amovibles, ce qui complique considérablement l'intervention.
Est-il possible de démonter soi-même un tambour non démontable ? De quels outils avez-vous besoin ? Comment remonter le tout pour que l’étanchéité soit assurée ? Examinons les détails.
Retirons le tambour du corps de la machine.
La procédure de retrait du réservoir est identique pour tous les modèles Candy. La seule différence notable réside dans le choix entre les modèles à réservoir frontal et les modèles à réservoir vertical. Dans le premier cas, il faut retirer le panneau avant du boîtier, tandis que dans le second, il faut retirer le panneau latéral.
Pour démonter la machine à laver et séparer le tambour, vous aurez besoin des outils suivants :
Tournevis cruciformes et à fente ;
tournevis;
scie à métaux ou meuleuse ;
percer 3-5 mm ;
punch;
marteau;
pinces;
jeu de douilles ;
clé à cliquet.
Il est préférable de prendre des photos de tous les contacts déconnectés et des schémas électriques afin de connecter correctement le câblage lors de la phase d'assemblage.
Pour démonter facilement un lave-linge, vous aurez besoin de 2 à 3 mètres carrés d'espace. Placez donc l'appareil au centre de la pièce afin de pouvoir accéder à tous ses côtés. Il est nécessaire de déconnecter du réservoir tous les éléments qui pourraient gêner son enlèvement. Algorithme des actions :
Débranchez la machine de l'alimentation électrique en retirant le cordon d'alimentation de la prise ;
Fermez le robinet d'arrêt qui alimente en eau la machine à laver ;
Débranchez les tuyaux d'arrivée et de vidange du corps de la machine à laver ;
Dévissez les deux boulons qui maintiennent le couvercle supérieur de la caméra avant ;
retirez le panneau supérieur de la machine ;
retirer le distributeur de détergent ;
retirez les boulons situés sur le périmètre du panneau de commande ;
Débranchez soigneusement le tableau de bord et placez-le sur la machine (il n'est pas nécessaire de débrancher les fils du module électronique – le panneau n'interférera pas avec le retrait du réservoir) ;
Utilisez un tournevis pour soulever le ressort de la pince qui maintient le joint du tambour et retirez l'anneau métallique de la machine à laver ;
rentrer le manchon d'étanchéité à l'intérieur du tambour ;
dévissez quelques vis qui fixent la serrure de la porte ;
Retirez le câblage du bloqueur et retirez le dispositif de verrouillage ;
Retirez le panneau inférieur factice en le soulevant à l'aide d'un tournevis plat ;
Placez un récipient à l'endroit où se trouve le filtre de vidange et dévissez-le de la machine (vous devez attendre que toute l'eau accumulée dans le système s'écoule dans le bassin) ;
Retirez les vis situées sur le périmètre du panneau avant de la machine à laver, détachez le panneau mural et mettez-le de côté ;
Retirez le panneau arrière du boîtier en retirant les vis de fixation ;
retirer les fils de l'élément chauffant ;
desserrez l'écrou central de l'élément chauffant et retirez le radiateur de sa douille ;
retirer les contrepoids adjacents au réservoir ;
retirer la courroie d'entraînement ;
débranchez le câblage du moteur ;
Débranchez le tuyau d'évacuation du réservoir.
Maintenant que toutes les pièces sont retirées du réservoir, plus rien n'empêche de le sortir. Vous pouvez commencer à desserrer les amortisseurs. Dévissez les colliers des ressorts de suspension et retirez l'ensemble réservoir-tambour de son logement. Placez l'ensemble sur une surface plane.
Séparer le réservoir en plastique du fût métallique
De nombreuses machines à laver automatiques sont équipées d'un tambour non amovible, ce qui réduit leur coût. Les tambours moulés éliminent le besoin de boulons et de fixations supplémentaires, diminuant ainsi les coûts de production.
L'accent est également mis sur la vente ultérieure des composants. Par exemple, en cas de défaillance des roulements, de nombreux utilisateurs ne démontent pas le réservoir mais achètent l'ensemble complet. Cela représente un revenu supplémentaire pour le fabricant.
Les experts ont depuis longtemps mis au point une méthode pour séparer un réservoir non séparable et le réassembler sans en altérer l'étanchéité. Le récipient en plastique est « découpé » à l'aide d'une scie à main. En général, la procédure est la suivante :
Marquez des trous sur le côté du réservoir à intervalles de 5 à 7 cm (ils seront nécessaires pour réassembler la structure).
percer des trous;
Découpez soigneusement le réservoir le long de la couture d'usine ;
À l'aide d'un poinçon et d'un marteau, retirez les vieux roulements ;
installer de nouveaux composants ;
Assembler le réservoir.
Globalement, le plan présenté est assez simple. Cependant, en réalité, le travail à accomplir est minutieux. Il faudra non seulement démonter soigneusement le réservoir pour faciliter le remontage, mais aussi extraire les roulements et installer de nouvelles bagues. Examinons donc chaque étape du processus plus en détail.
Pour commencer, essuyez le réservoir avec un chiffon propre et humide et marquez l'emplacement des trous le long du périmètre de la soudure d'usine. Les trous doivent être espacés de 5 à 7 cm. Le foret doit avoir un diamètre de 3 à 5 mm.
Ensuite, munissez-vous d'une scie à métaux et découpez soigneusement le réservoir le long de la jointure. La partie arrière de la structure contient le tambour, les roulements et le joint d'étanchéité. Les travaux suivants se poursuivent donc sur ce demi-réservoir.
Il faut maintenant retirer le tambour de son logement en plastique. Pour ce faire, dévissez la poulie et chassez l'axe. L'étape suivante consiste à retirer les roulements cassés.
Les roulements du tambour sont extraits à l'aide d'un poinçon et d'un marteau ; l'outil est placé sur la bague intérieure de l'anneau.
Chaque roulement est taraudé en cercle. Parfois, les pièces sont difficiles à extraire ; dans ce cas, il est recommandé de les vaporiser de WD-40 et de laisser agir 15 minutes. Cela facilitera le retrait des bagues de roulement.
Une fois le roulement extrait, nettoyez son logement. Essuyez et polissez également l'arbre du tambour. Vous pourrez ensuite installer les nouveaux roulements.
Les joints toriques sont toujours remplacés par paires. Un joint en caoutchouc neuf est également systématiquement installé. Avant l'installation, les roulements et le joint sont généreusement enduits d'un lubrifiant spécial.
Après avoir lubrifié le palier, placez-le dans son logement et enfoncez-le à l'aide d'un chasse-goupille. Tapotez l'élément le long de son bord extérieur. Lorsque la bague est complètement en place et repose contre la bride, un son sourd caractéristique se fera entendre.
Le joint d'huile est placé sur le palier intérieur. Le caoutchouc d'étanchéité doit être généreusement graissé ; il est difficile d'en mettre trop. Le silicone empêchera l'eau de pénétrer dans l'unité, prolongeant ainsi la durée de vie des nouvelles pièces.
Ensuite, fixez le tambour au réservoir arrière. Remettez la poulie en place et serrez la vis. Pour coller les deux moitiés du réservoir en plastique, utilisez un mastic silicone de haute qualité, résistant à l'humidité.
Appliquez du mastic d'étanchéité sur le pourtour des deux moitiés et assemblez-les. Les trous percés serviront de vis pour fixer les deux demi-réservoirs. Vous pouvez maintenant remonter l'appareil : replacez le récipient en plastique et raccordez-y l'élément chauffant, le moteur et le tuyau de vidange. Installez ensuite les panneaux avant et arrière, le tableau de bord, le filtre à débris et les autres composants.
Lors de réparations, il peut parfois être nécessaire de démonter le tambour d'un lave-linge Candy. C'est généralement le cas si les roulements et les joints situés à l'intérieur de la machine sont endommagés. Les lave-linge de cette marque italienne sont équipés de tambours non amovibles, ce qui complique considérablement l'intervention.
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