Le tambour de la machine à laver Candy est-il amovible ?

Le progrès est constant et rapide, il n'est donc pas surprenant que les utilisateurs soient de plus en plus exigeants envers leurs appareils électroménagers. En particulier, les propriétaires d'appareils ménagers souhaitent qu'ils tombent moins souvent en panne et soient faciles à réparer eux-mêmes. Ces mêmes exigences s'appliquent au tambour du lave-linge. S'il est indémontable, le remplacement des roulements peut s'avérer très coûteux. Aujourd'hui, nous allons vérifier si le tambour du lave-linge Candy est démontable.

Comment les deux moitiés du réservoir de la machine à laver Candy sont-elles reliées ?

Presque tous les modèles modernes de cette marque sont équipés d'un réservoir non amovible. Cette conception permet de réduire les coûts de production, et l'absence de fixations et de boulons supplémentaires dans les réservoirs moulés rend la production de ces appareils plus économique.

L'entreprise compte également sur la vente ultérieure de composants. Par exemple, en cas de défaillance d'un roulement, de nombreux utilisateurs préfèrent acheter un appareil neuf plutôt que d'effectuer des réparations. Cela génère des revenus supplémentaires pour le fabricant.

Les experts ont mis au point depuis longtemps une méthode permettant de démonter un réservoir non séparable et de le remonter sans en altérer l'étanchéité. Cette opération nécessite une scie à main. La procédure est la suivante :

• marquer des trous sur le bord latéral à intervalles de 5 à 7 cm ;
• percer des trous;
• Découpez soigneusement le réservoir le long de la couture d'usine ;
• À l'aide d'un poinçon et d'un marteau, retirez les vieux roulements ;
• installer de nouveaux composants ;
• Assembler le réservoir.

Le plan semble assez simple. Cependant, en réalité, le travail à accomplir est assez minutieux. Il faut non seulement démonter soigneusement le réservoir, mais aussi remplacer les roulements et installer de nouveaux segments. C'est pourquoi nous allons examiner chaque étape plus en détail.

Commencez par essuyer le réservoir avec un chiffon humide et marquez des points le long du périmètre de la soudure d'usine. Il est important d'espacer les trous de 5 à 7 cm, en utilisant un foret de 3 à 5 mm de diamètre. Ensuite, munissez-vous d'une scie à métaux et découpez soigneusement le réservoir le long de la soudure. À l'arrière de la structure, vous trouverez le tambour, les roulements et le joint. C'est sur ce demi-réservoir que nous allons travailler.

Après ces manipulations, il faut retirer le tambour de la moitié en plastique. Pour ce faire, dévissez la poulie et chassez l'axe. L'étape suivante consiste à retirer les roulements cassés. On les extrait à l'aide d'un chasse-goupille et d'un marteau. Placez le chasse-goupille sur la bague intérieure et tapotez chaque roulement en effectuant un mouvement circulaire.

Si les pièces sont difficiles à retirer, vaporisez-les avec du WD-40 et laissez agir pendant 15 minutes – cela facilitera le retrait des anneaux !

Une fois le pressage terminé, nettoyez la surface du palier de toute impureté. L'arbre du tambour devra également être nettoyé et poli. Ce n'est qu'après cela que vous pourrez installer les nouveaux roulements.

Les bagues doivent toujours être remplacées par paires. Le joint d'étanchéité est tout aussi important. Avant d'installer les roulements et le joint, veillez à les enduire généreusement de graisse spéciale.

Après avoir lubrifié le palier, il faut le placer dans son logement et l'enfoncer à l'aide d'un chasse-goupille. Tapotez l'élément le long de son bord extérieur. Lorsque la bague est en place et appuie contre la bride, un son sourd se fera entendre.

Le joint d'huile est placé sur le palier intérieur. Le joint en caoutchouc doit également être généreusement lubrifié. Cela empêchera l'eau de pénétrer dans l'unité, prolongeant ainsi la durée de vie des nouvelles pièces.

Ensuite, fixez le tambour à la partie arrière du réservoir. Après avoir remis la poulie en place, serrez-la avec une vis. Pour assurer l'assemblage des deux parties du réservoir en plastique, utilisez un mastic silicone de haute qualité et résistant à l'eau. Appliquez-le sur le pourtour des deux parties et pressez-les l'une contre l'autre. Les trous percés serviront de vis pour fixer les deux parties du réservoir.

Vous pouvez maintenant commencer le remontage de l'appareil. Remettez en place le récipient en plastique et rebranchez l'élément chauffant, le moteur et le tuyau d'évacuation. Réinstallez ensuite les panneaux avant et arrière, le filtre à poussière et les autres composants.

Compte tenu de ce qui précède, la réponse à la question de savoir si le réservoir de Candy est pliable est non. L'entreprise n'utilise pas de tels réservoirs, car une telle conception ne serait pas suffisamment résistante.

Concernant la fiabilité des composants et la qualité de l'assemblage

La plupart des machines à laver Candy sont assemblées en Chine, mais cela ne devrait pas être un problème, car la marque contrôle rigoureusement la qualité de ses produits, garantissant ainsi une longue durée de vie à ses « aides ménagères ». Ces machines se distinguent par des composants de haute qualité, un assemblage fiable et sont réputées pour leur conception et leur construction bien pensées. Leur structure est renforcée, les parties métalliques internes sont peintes, le câblage ne pend nulle part et est solidement fixé.

Le module de commande de ce type de lave-linge est situé sur le dessus de l'appareil et est monté sur un circuit imprimé (PCB) sans résine d'enrobage. Cette résine thermoplastique fait l'objet de controverses parmi les techniciens des centres de réparation, car si elle assure l'étanchéité du module de commande, elle entrave également la dissipation de la chaleur, ce qui peut entraîner une surchauffe et une défaillance des composants du circuit imprimé. Ce composant est néanmoins largement utilisé par des fabricants d'électroménager tels que LG et Samsung.

Les machines à laver Candy n'utilisent pas de produit abrasif !

L'appareil est équipé d'une poulie métallique, d'une transmission par courroie et d'un moteur à balais standard. L'avantage de cette conception réside dans la qualité et le faible coût de ses composants. De plus, leur disponibilité facilite la réparation en cas de panne. Les moteurs à balais ont fait leurs preuves depuis longtemps, offrant une longue durée de vie et une réparation aisée par les particuliers. Si le problème persiste, il est possible de remplacer le composant.

La pompe de vidange est une pièce de fabrication chinoise. Elle peut facilement durer plus longtemps que la machine à laver elle-même si vous surveillez attentivement le contenu des bacs à linge sale. Ne laissez jamais tomber dans le tambour des clés, des trombones, des pièces de monnaie ou tout autre objet susceptible d'endommager les composants internes de l'appareil.

Les éléments chauffants sont situés à l'arrière de l'appareil. Leur emplacement facilite l'accès et donc leur réparation et leur remplacement. La qualité de l'eau du robinet étant souvent médiocre, même les éléments chauffants modernes peuvent tomber en panne. Il est donc important qu'ils soient facilement accessibles et réparables. Localiser l'élément chauffant est très simple : il suffit d'ouvrir le panneau arrière de l'appareil, et l'élément chauffant se trouve juste devant vous. Pour le remplacer, vous aurez besoin de :

• Nettoyez le tambour de toute eau et autres résidus, puis débranchez la machine à laver de toutes les communications ;
• Déplacez l'appareil de manière à ce qu'il soit facilement accessible ;
• retirer le panneau arrière et la courroie d'entraînement ;
• Débranchez tous les connecteurs reliés à l'élément chauffant et appuyez sur les pinces avec un tournevis ;
• Dévissez l'écrou situé au milieu et retirez délicatement l'élément de son logement.

En plus de tout ce qui précède, les appareils Candy sont équipés d'un joint de tuyau de vidange de haute qualité qui protège ce dernier des fortes vibrations, ainsi que d'une barre renforcée pour la fixation de la pompe de vidange. Le fabricant a même apporté un soin particulier à l'emballage de ses produits, en prévoyant des joints supplémentaires pour garantir un transport pratique et sûr.

Nous n'avons pas encore testé l'électronique des derniers modèles, car ces machines sont relativement nouvelles sur notre marché. Seul le temps dira si les composants électroniques des lave-linge Candy sont fiables. Cependant, il est d'ores et déjà évident que les pistes du circuit imprimé sont bien soudées et exemptes de défauts ; rien ne devrait donc empêcher l'appareil de fonctionner correctement pendant de nombreuses années.

   

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