Réparation d'amortisseurs de lave-linge Ardo

Chaque machine à laver est équipée d'un système d'amortissement des chocs. Ces éléments sont essentiels pour absorber la force centrifuge générée par la rotation à grande vitesse du tambour. Les supports assurent la stabilité de la machine et réduisent les vibrations.

Si votre lave-linge Ardo se met à vibrer pendant l'essorage, ses amortisseurs sont peut-être défectueux. Vous pouvez les réparer vous-même, sans faire appel à un technicien. Voyons comment tester le système d'amortisseurs et comment résoudre le problème.

Quels détails devrez-vous prendre en compte ?

Les voitures modernes peuvent être équipées d'amortisseurs standard. Ces composants diffèrent fondamentalement par leur conception. Quelle est la différence ?

Un amortisseur classique a une conception simple. Il se compose d'un cylindre contenant un piston, un joint, un ressort et une tige de piston. Un amortisseur de couple, quant à lui, ne possède pas de ressort ; celui-ci est acheminé à l'extérieur et fixé au réservoir.

La plupart des machines à laver Ardo sont équipées d'amortisseurs.

Les lave-linge automatiques Ardo sont équipés de deux amortisseurs situés sous le tambour. Ces amortisseurs permettent une meilleure absorption des vibrations. De plus, les ressorts étant montés séparément, leur remplacement en cas de casse est facilité.

Nous nous assurons que l'amortisseur est hors service.

Un test simple permet de vérifier le fonctionnement des clapets de votre lave-linge. Aucun outil de diagnostic spécifique n'est requis. Il suffit de :

• Retirez le panneau supérieur du boîtier de la machine à laver Ardo (pour ce faire, vous devrez dévisser les boulons qui maintiennent le couvercle) ;
• appuyer sur le réservoir pour qu'il s'abaisse de 3 à 5 cm ;
• Cessez d'appuyer brusquement, retirez vos mains ;
• Observez le « comportement » du récipient en plastique.

Idéalement, le réservoir devrait monter brusquement puis s'immobiliser. Cela indique que le système d'amortissement fonctionne à plein régime. Si le réservoir continue de rebondir pendant un certain temps, les amortisseurs sont défectueux et devront être réparés ou remplacés.

Les signes suivants indiquent une défaillance des amortisseurs :

• La machine à laver fait du bruit lorsqu'elle fonctionne, et les bruits de cognement et de grincement deviennent plus forts lorsque le tambour tourne à grande vitesse ;
• la machine vibre très fortement et « saute » ;
• La rotation du tambour est difficile (cela se produit lorsque de la graisse fuit de l'amortisseur).

Que peut-il arriver exactement aux amortisseurs ? Généralement, l’un des dysfonctionnements suivants se produit :

• usure de la garniture en caoutchouc de l'amortisseur (dans la plupart des cas, il suffit d'installer une nouvelle garniture) ;
• endommagement ou desserrage des boulons fixant les amortisseurs ;
• défauts mécaniques résultant d'un défaut de fabrication ou d'une utilisation négligente de la machine à laver (par exemple, lors du transport de la machine).

Si vous constatez un dysfonctionnement du système d'amortisseurs de votre lave-linge Ardo, il est conseillé de procéder aux réparations au plus vite. N'utilisez pas la machine avec des amortisseurs endommagés, car cela pourrait aggraver la situation. Nous vous expliquons comment accéder aux amortisseurs du système.

Nous retirons l'ancien et installons le nouveau.

Retirer les éléments amortisseurs du châssis de la machine à laver est assez simple. Pour accéder aux amortisseurs, il faut retirer les panneaux supérieur et arrière de la machine à laver automatique Ardo. Seuls certains modèles nécessitent le démontage du panneau avant. Prenons l'exemple du cas le plus complexe, qui requiert le démontage de la façade de la machine à laver.

La séquence d'actions pour le démontage des amortisseurs sera la suivante :

• retirer le panneau supérieur du boîtier de la machine à laver ;
• Après avoir dévissé les vis sur le pourtour, retirez la paroi arrière de la machine à laver ;
• retirer le compartiment à poudre de la machine ;
• retirer le panneau inférieur factice recouvrant le filtre à débris ;
• Retirez les boulons fixant le panneau de commande. Placez soigneusement le tableau de bord sur la machine en veillant à ne pas débrancher les câbles ;
• Retirez la bride extérieure du manchon de la trappe, puis insérez le joint en caoutchouc dans le tambour ;
• retirer les vis qui maintiennent la paroi avant du boîtier de la machine à laver ;
• débranchez les fils de l'UBL ;
• retirer le panneau avant du corps de la machine à laver ;
• Trouvez les amortisseurs ou les amortisseurs - ils sont situés sous le réservoir ;
• dévissez les boulons qui fixent les éléments amortisseurs ;
• Une fois le loquet réglé, retirez les amortisseurs.

Inspectez les composants démontés : vous n’aurez pas toujours besoin d’acheter de nouveaux amortisseurs ; souvent, les amortisseurs peuvent être réparés.

Inspectez chaque jambe de force. Le remplacement d'un roulement ou d'un ressort peut suffire. Sinon, remplacez la pièce entière. Les amortisseurs des machines à laver Ardo doivent être remplacés par paires, même si un seul est cassé.

Nous réparons un amortisseur défectueux

Le principe de fonctionnement des amortisseurs de machine à laver Ardo est assez simple. Une tige se déplace à l'intérieur d'une enveloppe en plastique, et un joint la comprime, créant ainsi une résistance. Ceci amortit les vibrations qui se produisent lors de la rotation du tambour.

Avec le temps, le joint en caoutchouc censé comprimer la tige de piston se désagrège et perd son efficacité. La tige métallique se déplace alors librement dans le cylindre, sans aucune résistance. Par conséquent, l'amortissement des vibrations disparaît et la machine se met à vibrer et à faire du bruit pendant son fonctionnement.

Dans ce cas, la remise en état des amortisseurs est assez simple. Il suffit de remplacer l'insert en caoutchouc. Vous pouvez le fabriquer vous-même, par exemple en découpant un morceau dans une ceinture en cuir ou un autre matériau approprié.

Pour retirer un joint usé :

• Utilisez une pince à épiler pour soulever l'anneau en plastique blanc qui maintient l'insert ;
• Retirez l'élastique.

Ensuite, il faut découper de nouvelles doublures aux dimensions appropriées dans la courroie en cuir. Il est probable que les joints en caoutchouc de l'amortisseur s'effritent lors du démontage. Ce n'est pas un problème : les entretoises sont réalisées à l'œil.

Après avoir découpé deux bandes de cuir, placez-les dans les amortisseurs et fixez-les avec des anneaux en plastique. Ensuite, insérez la tige de piston dans le cylindre ; elle devrait s'y enfoncer avec une certaine force. Le joint commencera à se tendre. Voilà, les amortisseurs sont réparés. Il ne reste plus qu'à installer les vérins dans la machine à laver et à la remonter.

   

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