Si les bras de votre lave-vaisselle Bosch cessent de tourner, la pompe de circulation est probablement défectueuse. Ce problème est fréquent. Pouvez-vous réparer l'appareil vous-même ou devez-vous l'apporter à un centre de réparation ? Examinons cela plus en détail.
Nous retirons la pompe du lave-vaisselle
Vous pouvez réparer vous-même la pompe de votre lave-vaisselle ; l’essentiel est de suivre attentivement les instructions. Pour réparer la pièce, vous devrez démonter partiellement le corps du lave-vaisselle. Avant de commencer les travaux, assurez-vous de débrancher le lave-vaisselle de l'alimentation électrique.
Tous les lave-vaisselle Bosch se démontent de la même manière. Vous aurez besoin des éléments suivants :
Tournevis TORX T20 ;
Tournevis Torx T15 ;
clé de 17 mm ;
Tournevis Phillips ;
pinces.
Une fois que vous avez réuni tous les outils nécessaires, vous pouvez commencer le démontage. La procédure est la suivante :
Débranchez le lave-vaisselle Bosch de la prise électrique ;
Débranchez le lave-vaisselle du système d'alimentation en eau et d'égouts ;
ouvrir la porte du lave-vaisselle, retirer tous les paniers de la machine ;
retirez les vis qui fixent le lave-vaisselle au meuble de cuisine (elles se trouvent sur les parois latérales du bac) ;
fermer la porte du lave-vaisselle ;
retirer le panneau inférieur factice du meuble de cuisine ;
Utilisez une clé de 17 mm pour dévisser les pieds du lave-vaisselle afin que l'ensemble de la machine s'abaisse ;
retirer le lave-vaisselle du meuble ;
Ouvrez le lave-vaisselle et dévissez le filtre situé au fond de la cuve de lavage ;
Retirez l'élément filtrant et utilisez un chiffon sec pour essuyer toute trace d'eau dans le trou ainsi créé ;
retirer le cache décoratif du mécanisme d'ouverture de la porte ;
Dévissez les vis qui maintiennent le panneau latéral factice du lave-vaisselle et mettez-le de côté ;
Tirez les câbles tendeurs de la porte du lave-vaisselle vers vous et retirez-les du mécanisme ;
Retournez la machine de l'autre côté, retirez également le faux panneau et les tendeurs ;
retourner le lave-vaisselle ;
Dévissez les deux vis qui maintiennent le faux panneau inférieur du lave-vaisselle, situé à l'avant du corps, et mettez la pièce de côté ;
Utilisez une pince pour soulever le collier de serrage du tuyau de remplissage et débrancher le tuyau ;
décrochez le panneau de montage du tuyau de vidange et d'arrivée d'eau du boîtier ;
Débranchez le connecteur Aquastop ;
Une fois les loquets retirés, soulevez la partie inférieure du corps du lave-vaisselle ;
Au fond du lave-vaisselle, dévissez le flotteur ;
retirer la partie inférieure du corps du lave-vaisselle ;
desserrer les tuyaux d'eau et d'égout ;
Débranchez les connecteurs électriques de la pompe de circulation ;
Débranchez tous les tuyaux d'eau de la pompe ;
Retirez la pompe de circulation.
Comme vous pouvez le constater, pour accéder à la pompe de circulation du lave-vaisselle Bosch et la retirer, il vous faudra presque entièrement démonter le boîtier. Profitez-en pour prendre des photos qui vous serviront de guide lors du remontage. Vous pourrez ensuite commencer le diagnostic de la pompe.
Nous réparons la pompe
Les étapes suivantes visent à diagnostiquer et à réparer la pompe à chaleur de circulation du lave-vaisselle Bosch. Cette pièce devra être démontée. Commencez par retirer la partie supérieure de l'élément chauffant.
La pompe de circulation des lave-vaisselle Bosch modernes se compose de trois éléments principaux : un élément chauffant, un moteur et une turbine.
La conception comprend également une ancre, des bagues en graphite et un enroulement. Que faudra-t-il réparer ? Le plus souvent, la cause d'une panne de pompe de recirculation est l'usure des bagues ou des paliers lisses. Il arrive parfois, mais plus rarement, que la turbine se casse. Ces pièces sont remplaçables ; vous pouvez les acheter sur des sites de petites annonces ou auprès de réparateurs.
La panne peut également être causée par :
de l'eau s'infiltrant dans le bobinage de la pompe ;
Combustion de l'élément chauffant (typique uniquement des pompes de recirculation de nouvelle génération avec chauffage intégré).
Il faut maintenant démonter l'autre moitié de la pompe à chaleur, y compris le moteur. Commencez par retirer la partie inférieure de son carter. Ensuite, retirez la turbine. Voici la procédure :
À l'aide d'un tournevis, retirez le couvercle qui recouvre l'ancrage ;
vider l'eau qui se retrouve dans le verre sous le couvercle ;
retirer l'ancre ;
Retirez les paliers lisses de la structure, l'un se trouve en bas, le second sur le couvercle précédemment retiré ;
installer de nouvelles bagues (elles sont fabriquées par des spécialistes sur des imprimantes 3D spéciales) ;
Assemblez la pompe dans l'ordre inverse : installez l'ancre dans le verre, versez de l'eau dans le logement, remettez le couvercle et la turbine en place ;
Raccordez le haut et le bas de la pompe de recirculation en manipulant soigneusement les loquets.
Il arrive que la turbine elle-même soit défectueuse. La pièce en plastique se casse et, bien qu'il soit possible de la souder, la meilleure solution consiste à en acheter et à en installer une nouvelle. Vous pouvez commander en ligne une pièce détachée pour une pompe de lave-vaisselle Bosch spécifique.
Si le dysfonctionnement de la pompe est dû à des surtensions ou à un court-circuit dans l'enroulement, la pièce ne peut être réparée. Il faudra alors la remplacer. Une pièce de rechange spécifique est sélectionnée pour chaque modèle de lave-vaisselle Bosch.
Le prix d'une nouvelle pompe de recirculation dépend du modèle de lave-vaisselle. Comptez en moyenne entre 40 et 50 €. Une paire de bagues en graphite coûte entre 3 et 5 €, et une turbine entre 3 et 4 €. Il est donc préférable de tenter de réparer la pompe plutôt que de la remplacer entièrement.
Ensuite, remplacez la pompe et remontez le lave-vaisselle en suivant l'ordre inverse. Après avoir installé le lave-vaisselle dans les meubles de cuisine, lancez un cycle de test. Si les bras oscillants se mettent à tourner, la réparation de la pompe de circulation a été correctement effectuée.
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