Comment enlever la rouille du tambour d'une machine à laver

Certains fabricants de machines à laver peu scrupuleux utilisent des alliages de moindre qualité au lieu de l'acier inoxydable, riche en nickel et en chrome. Le contact constant avec l'eau provoque la corrosion et la formation de rouille sur le tambour. Sans traitement, le tambour métallique se perfore, nécessitant des réparations importantes et coûteuses, voire, dans les cas les plus graves, le remplacement de la machine. Il est toutefois possible d'éliminer la rouille soi-même.

Est-il possible de nettoyer la rouille ?

La question de la gestion de la rouille est particulièrement pertinente à ses débuts, car une fois que le métal se détache du fût par endroits, un simple nettoyage ne suffit plus. Il faut alors remplacer l'ensemble, ce qui implique d'ouvrir la cuve. Sur certains modèles, c'est impossible : la cuve est soudée et, si on l'ouvre pour remplacer le fût, il sera difficile de lui redonner son intégrité d'origine. Dans ce cas, il est recommandé de remplacer l'ensemble cuve-fût, ce qui représente un coût important.

Si la rouille vient d'apparaître, il faut l'enlever le plus rapidement possible. Il est fortement déconseillé d'utiliser des outils abrasifs tels que des meules et du papier de verre. Ils peuvent causer des dommages plus importants, car ils laissent des éraflures et des aspérités plus susceptibles à la corrosion. Une solution plus sûre consiste à utiliser des produits chimiques ménagers spécialisés.

Quels produits chimiques peut-on utiliser pour enlever la rouille d'un fût en toute sécurité ?

Aucune préparation particulière de la machine à laver n'est requise avant le nettoyage, mais veuillez noter que ces liquides sont très agressifs et doivent donc être appliqués avec précaution, uniquement sur les zones endommagées et uniquement sur les surfaces métalliques.

Les experts considèrent que les produits antirouille à base d'acide pour voitures sont un bon choix.

Les convertisseurs d'acide présentent plusieurs avantages : ils permettent de réparer les dommages sur les métaux de toute épaisseur et peuvent être utilisés avec des liquides à haute comme à basse température. Ils servent à lutter contre la corrosion sur les carrosseries automobiles et les composants métalliques des appareils électroménagers.

Le principal ingrédient actif de ces produits est un acide, orthophosphorique ou oxycarboxylique. Cet acide dissout la corrosion et forme un film invisible qui empêche la réapparition de la rouille. Pour une efficacité optimale, il est recommandé d'appliquer l'inhibiteur sur une surface sèche. Après le temps de pose indiqué, le produit doit être rincé ; un contact prolongé avec l'acide risquerait d'endommager davantage le métal.

Le produit doit être appliqué localement, de préférence au pinceau fin ou au petit rouleau afin d'éviter tout contact de l'inhibiteur avec les zones non corrodées. Le port d'équipements de protection individuelle est également indispensable. Les éléments suivants sont obligatoires :

• respirateur;
• lunettes de protection ;
• gants épais.

Il est conseillé d'effectuer le traitement à l'extérieur ou dans une pièce bien aérée. Malgré les inconvénients et les risques liés à cette méthode d'élimination de la rouille, elle reste la plus efficace, car les taches foncées disparaissent en quelques secondes. Il suffit ensuite de rincer l'inhibiteur restant avec un chiffon généreusement imbibé d'eau claire.

Si vous le souhaitez, vous pouvez également opter pour des produits anticorrosion plus sûrs, à base d'ingrédients moins agressifs. Faciles d'utilisation et moins toxiques, ils contiennent des oxydes de zinc ou de tanin au lieu d'acide. Leur application est possible par tous les moyens, y compris par pulvérisation. Autre avantage : ils noircissent la zone endommagée, permettant ainsi de repérer facilement les zones traitées et celles qui nécessitent un traitement complémentaire.

   

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